: 2015 01 5850 辆
: 2015 02 2176
: 2015 03 2531
: 2015 04 3579
: 2015 05 3057
: 2015 06 4152
: 2015 07 5449
: 2015 08 1474
: 2015 09 1463
: 对比经济成长率
: 2015 Q1 3.84%
: 2015 Q2 0.52%
: 2015 Q3 -1.01%(今天出炉~)
1.过年前领年终牵车
2.民俗月前竞赛月
3.货物税折抵方案
4.Mazda3
这几个因素要考虑进去...
8/9月这么低是可以理解的
但是用altis当指标是没有错的 因为会买altis的人真的就是普罗大众 升斗小民
某种程度来说 altis反应景气是可以理解的
毕竟会买C-class啦 5系列啦 或是双门跑车的人
基本上不太care景气变动
如果要看经济变化 我觉得把前10名国产车"销售总额"拿来排序也许比较值得参考
或是再加上进口轿车前3名

马自达3进口化之前每个月也有个400~600台 现在算平均也不超过每月千台 顶多差个两百台销量 说这影响神A很牵强客层完全不一样 该讨论是不是十年换车潮客户从去年到今年消化的差不多了

继大麦克指数,短裙指数后,又多了个神A指数

应该就是景气的变化无误 2008 汽车销量也超惨

那个月台股那么惨。多多少少～

今年q3q4景气真的满惨的 不然鬼岛政府推减货物税不是假的

最近单看神A会有误差，一堆人新版转单，看整体车市比较准，新RAV4就很明显但景气差是真的，很多中小企业周周休和不加班很久了