内线龟车的月经文总是看不完
在我眼里，内线龟车的狭隘定义
就是内线车的车速的真慢，更可恶的是还与中线车并行
但广义的定义
内线龟车除了真的是速度慢的状况
还有一种状况，就是长程占用内线
不管这车是否慢速，限速下缘，或是超速的长程占用状况
慢速长程占用内线，这铁定就是大家最厌恶的龟车，没啥好讨论了
而超速长程占用内线，表示他不会影响后面的行车速度，被不被抓那是他自己的事
所以也不用讨论了
剩下来最值得探讨的就是，速限下缘长期占用内线的行为是否合理
大家聊聊
大家认为在高速公路上的内线
若有位驾驶在速限下缘长程占据内线行驶
试问这种驾驶行为
以"内线为超车道使用，请勿长程占用"的观点
这驾驶是否该适时切换回中线
或者，反正我又没超速
我就是觉得开在内线自我感觉良好
就算后方来车有意超速来超车
我也坚决不让
好听是...为了后车安全好，避免其超速被罚或肇事，我继续挡着
私心点是....我目前自我感觉良好，前方一路顺畅，我何必让道..
大家觉得像这种状况
该内线速限下缘的驾驶
其长程占用内线车道的行为，
理当被视为不对，或是没错

法规就有写了啊：如果有堵塞行车的状况(阻挡后面的行车)，那么即使开到速限，也不能持续占用超车道啊！(亦即，可以持续用速限占用超车道的前提是→不能阻挡行车)

周经文要进化成日经文了吗？

因为有人就是看不懂法规啊

内线本来就不该长时间占用，跳真时速表速都只是假议题。

有时间讨论日经文 真的不如发动达人一人一信去公警局战速限下缘开内线 很赌烂但是落在执法误差范围内 他如果有事上坡下坡这速度都定对 没人能拿它有办法 但是前阵子被公警局抓龟车的 就有天兵定自己表速被抄单的 所以能定快为什么不定快? 这种人讲不听就只能希望他们失手吃单

我也觉得速限下缘行驶 后方有车就是该让。

英国的法规：http://tinyurl.com/ntj72g9用在台湾就是把right跟left互换。英国是有速限的国家，但其法规未如台湾写道“得以最高速限行驶”，所以也不像台湾的容易有争议。如真要解决，就只能请网友们一人一信寄去给交通部和高公局要求修法了，法规不修，在此讲再多都是一样。

执法取缔是最有效的法规教育 没有做到前怎做都没用

废除速限就没这些有的没的问题我好像对月经文都讲一样的看法 XD

最近是比较少看到龟车了 看新闻有吓到吧 至于并排 实在是要自觉啊 除非车真的很多 不然应该要错开来 方便别人..

后面有车比你快就是把车道让出来，其他没啥好讨论

内线空的你就会去开了啦，要开几秒才算占用??另外，一楼理解有问题，法令是说如果塞车，大家都可占用当车流量大的时候，内线就只是一般车道而已，大家都快不了上下班或假日塞车的时候中外线车速40，这时内线会多快??

想不透这有什么好讨论的 你不爽不会走别道超车？

也是40啊，你开着内线在国道上堵一小时，会被罚占用吗?

这就是单纯道德问题而已

阻塞车流，一般人都看不懂在内线堵塞车流，跟在内线堵了一小时，文法很难

恶意堵塞车流（当路队长）和遇到塞车车阵（末端）有这么难分吗？不要故意混淆。