关于TVBS报导的这一篇发生在彰化的交通事件
中线车由夹缝中超内线而自撞
请参考以下网址里的youtube影音档 [因为它说未经同意不得转载]
http://news.m.pchome.com.tw/society/tvbs/20151028/index-14460049211168139002.html
虽然这车祸不是发生在高速公路
但在高速公路上其实也有很多这种现象
影片中看似那台蓝色小发财自己找罪受
看着前面小白车成功超车
一路畅行呼啸驶去
自己因间距没抓好，自不量力而发生自撞
但相信许多人跟我一样
在高速公路就是常常遇到像提供肇事影片的龟速车主或并速车主
内线前方明明就一大段路
但内线车就是不闪入中线，打死不让又不加速向前
昨天看到新闻，我的第一感觉并不是小发财自不量力
而是觉得...内线就是有这种人
占住车道又不加速超越中线，难怪造成后方大塞车

内线可以开的比高速公路的限速还要快？

只要内线比你快就要让，限速问题是警察管的，跟你无关..

推楼上！

整天讨论一样的问题 答案永远鬼打墙 建议团报一起战比较省事

是啊，当被开超速罚单时也跟其他人无关，罚的是自己

前提当然是在不超速的情形下，内线车有必要加速或驶入内线

不然乡民团报去跟公警局战

说真的不用去管别人超不超速，自己别超速被拍或者出事就好内线车道后面想超就让，差不了那几秒钟时间的不过这则新闻里的发财车是自找死路，跟让不让无关就算事件发生在高速公路也不该这样超车，是嫌命太长吗?

超车短时间应该没有速限问题没超车塞车干嘛开内线

此月经题在PTT的正解就是2F所述 不需要去问公警局

想到我曾经在高路对内线龟车按喇叭…0.0

你不会缩网址吗？

公警局都清楚说明正解了 PTT人可以龟在这里自high

1,2F都没说错,难道让车只能加速不能减速吗,真的懂让车不挡路的人根本不会有1F这个问题,随时都该注意前后左右有没有来车吧

1、2F的观点不用再战，因为战不出结果，实务上你用110定在内侧超车道上没听过被开单的，连警察都不开单了，你有什么办法战到让人不定在内侧车道呢？

[结论] 实务上:110龟内线不开单 PTT上:110龟内线嘘爆你

内线110没违法也不是龟车!要战请恰高公局

在PTT 你只开119也一样是龟车!不敢开120up请滚出国道

没违法也不是龟车,都对,但为何不能让别人？

我好奇的是，超速要人让道的是什么观念?实务上，我根本没啥遇过超速还硬逼车闪灯要人让道的因为我自己不管开在哪道，前面没车就是定速GPS119而且也会想办法切到让自己顺顺开的车道而常常能顺开的就是内线，远远看到后照镜有车高速接近我会注意，但多半都会自己切车道飙走 (高比例会拼命乱切真的会用119贴在我后面闪灯的我真没遇过.....唉，说实话我也不认为喜欢开快有错，每天在这战这个我只是无法接受明明都超速到要被拍了还要人让道的心态

楼上观念正确,但很多人照限速开表速,看到有人靠近也死不让一副我没犯法的嘴脸,殊不知他的表速已经影响到别人,像楼上开足够的速度再加上注意车况,根本没人会闪大灯,一些我开到限速你能奈我何的人被闪灯按喇叭真的刚好而已,总之别人有事情你比较慢为何不让一下就好,我永远无法理解,况且别人的表速有可能就是比你高2~3KM,你就是挡到别人了,不一定是违法超速,违法超速也是警察的事情

PTT超速达人们三不五时就遇到GPS119龟车挡路 难怪会抓狂

超速达人讲到最后都是变成我被挡不太方便 挡人的没礼貌我每次进内线都开GPS117~119 从来没被闪灯过 我看过比我快 老早都是在飙外线的 在内线又要人家让道的还比较不像熟练开快车的 比较像两段照相间 爱踩着玩的

skyapple大的观念在车板是错误的欸 请看本板 #1MBSEXuH

坦白说就算内线已飙119上限，中线没车，理当还是该回中线许多用路人都觉得已是上限，占用内线也没错，但谁的表准 ?

底下推文有超速达人开惑释疑 GPS119当了龟车请照样滚开

所以，内线是超车用，不是"自我感觉良好车道"...

晴空万里直线道路 你的GPS准不准? 没把握就不要进内线我也是谴责龟车的 只是我也谴责爽就超速的人

二楼好棒棒

实务上中线都会有慢车 定速GPS119要顺开通常都开内线除非大半夜都没车那就定在中线了 内线让给超跑玩XD

内线车道为超车道。顾名思义就是 当其他车道可顺畅行驶。请勿占用内车道。并不是你119定速就合理。你知道救护车要过是要让出内线车道的吗？为什么都搞错重点 不是车速问题 是在车流顺畅下 根本不该占用。另 没人逼你超速行驶内车道。但反过来说 没以接近速限上限行驶又占用的人。看到后方以接近速限上限靠近。请问 在车流顺畅情况下 你右切让ㄧ下 会怎么样？除内线车道为超车道外。不要并排行驶 也很重要。纯嘘自以为开119就可长占内线的人。我就算开夜车四线全空 也是119行驶中线

周经文 限速上限，内侧车道要不要让 有结论了没？

结论：公警局说可以不让(于法) 车板达人说要让(于理)所以来PTT看到GPS119龟车请大力嘘下去就对了 龟车滚开啦

内线有车比你快，让就对了，很困难吗？

都弄错顺序了.........是先有车流顺畅下 内线车道本就不该占用。这个命题成立后 才讨论其他情况下使用内线车道后的车速问题。

遵守速限的干嘛让不守速限的？有本事撞下去啊(更正)“以最高速限行驶内车道”干嘛要让超速的？

楼上 那请问内线道时速100要不要让110的？让不让之前先想想自己有没有占用吧。

楼上，于法就是110正负10公里不会被开单 没有占用问题低于100就是法规上的"占用"他定在110你想开119，你没有要他让道的理由所以遇到那种我根本不会逼车，自己找道切走就是机本上能开到110车况不可能多差，不至于影响心情

内线车道为超车道。车流顺畅下 所以你觉得100-119间反正老子内超速没龟速。行驶内车道没有占用问题？难怪救护车活该都要开路肩。伟哉驾驶。

看吧。根本没结论 :<

你拿救护车来讲干嘛? 看到救护车或闪旋转灯的公务车你会不让?结论：公警局说可以不让(于法) 车板达人说要让(于理)

skyapple 上网看德国人怎么开高速吧。不要说人家无限速唷。你可以找德国境内有限速的高速公路影片。“内线车道为超车道 非必要请勿占用。”就这样不跟你辩车速。先想想你的目的吧不是要不要扯救护车。是自己没合理理由占用内车道。就不要占用

内线就是超车道，管他条子怎么说

是超车道还是超速道？实务上，内线不会特地空一条出来，国道上三线都会有车内线均速会比另两线快一点，就这样而已很好奇满口要别人让的，脑袋在想啥?你们开的是哪国国道？两车又无法沟通，请问你们是用什么手段叫前车让？脑波吗

比我慢的车就是滚开啦~ PTT国的国道都是这样开der

国道上爱超速的，跳跳都是超车道，左冲右突一台一台爽超

在ptt开不到180都是龟车

死要开同一道舍不得切的，就只有ptt上最多，路上很少遇到有本事开180，换道超车是基本功吧，要别人让是有多孬啊？

我讲的很清楚。行驶超车道跟超速是两回事。没人要你已超过110进行超车。我只想讨论行驶内车道的正当性。当然你要讲实务上做不到也可以。但是从观念培养是可以的。“内车道就是超车道。跟是否以超速行驶无关”

小型车于不堵塞行车之状况下，得以该路段容许之最高速限行驶于内侧车道。

贴到不想贴了，有人就是不看 https://goo.gl/ymLYw1

很难懂吗？ 不要说119了，开110你也没权叫他让

不好意思喔~PTT超车道达人只看得懂"内侧车道为超车道"这条其他法规是啥? 可以吃嘛? 科科

我连结里的第一张示意图 就画了一台最高速限的"龟车"唷超速达人们认为100~120是会"堵塞行车"的速度阿

我不知道"超车道"这三个字有啥魔力，让人误会国道上PK一样

mocha大大，因为你提到正当性 请看http://goo.gl/e6DWZl此为国道警局的PDF，请看30页车道使用规定

我就说PTT超速达人自己的法条会转弯的啦 不得超速的法条

完全没要吵"超速行驶"内车道这件事。且照这逻辑 那所以手扶梯没规定某边要净空通行。也就是两边都可站立"及"通行的规定下。因为你跟朋友同时占了两边手扶梯。后方有以正常走路速度但不站立的路人想经过。照你们的逻辑

若行使内车道无正当性，那第2点根本不该写出来

我重点也不是要吵超速问题，而是讨论占用内车道正当性

已经有人开始鬼打墙了sky贴的连结 超速魔人都去看一下 然后不爽请找公警局PK

合法119"龟车"被要求滚出国道，搬法条出来被批道德魔人我的玻璃心都碎了

mocha大你在某行推文说："我只想讨论行驶内车道的正当性"法规写得很清楚 这样正当性还不够吗?

很早以前公警局没特别表态 造成很多人拿半条法规断章取义现在公警局和高公局干脆明白写出来 超速魔人没得呼龙了

嗯。法条的正当性写的很清楚 看来是没得讨论了。难怪现实上外线道才是超车道吧。已寄出建议给高公局。虽然ㄧ定不会有所改变。但我想这就是台湾的现况吧

而且低于速限开内车道龟车是真的有在罚 速限以上未超速的没罚 这法规到底该怎么解释本来就很清楚了

mocha大我认同你寄建议给高工局的作法因为我也觉得内车道只能开119不合理要是能修法针对内车道提高速限10~20KM我想争议会少很多举例:内车道速限提高为130 超车完无法维持120以上请离开但碍于假日车手和三宝的数量，也有可能更危险就是

赞成内车道提升速限 但是得搭配严抓内线低于100的龟车 因为很危险 速度比旁车道快很多 前面给你盖锅的话 紧急刹车会多不少 不然大家都要进入车神模式

我想问你们一个问题。主张只要100-119 皆有行驶内车道正当性是法条赋予。那试今一辆110行驶速度常驻内车道而后方来了一辆115行驶内车道的车时 以你们的观点 是不需让道而是115自己要自行切换中线车道直到切回内线再加速回115是吧？在这情况下 中间已变成超车道 而速限行驶内车道小车仍具合法性囉？这样对整体交通 有比较低风险？请别再以超速举例。每人对车速观感不同。我一直觉式 两辆同样合法｜范围内的车辆

前方110不让就只能这样超 他没违法 后方115自行想办法

两辆合法速限范围内的车辆。当前方车辆的车速较慢 但仍有110时 后方115的车辆减速换道。这是很怪的事。超车道跟最高速限行驶内车道。若要探讨起来他其实是有比例原则的吧？如果你们是110前车。你们会怎么做？

不过说真的 如果115是底盘差的车 我会觉得他想自杀XD

于法你只能这样超，而且别忘了你115也是违法唷

j大说法是我们不能强迫前车让道。因为他是合法。那你觉得前车让道跟后车自己想办法。哪个事故风险较大？

我是110前车就先打方向灯示意我准备要让你

通常我不会是110前车所以我不知道 但我定速119不会让

我都是119kph在内车道没这种问题 发生这种问题前车也是合

通常我看到敢高速超车(钻车)的人 车子底盘都不差

skyapple 那我也可以改举100跟110当例子啊。我想知道速度比较快的后车跟速度比较慢的前车哪一辆车变换车道造成的风险比较大

想等就自己绕过它 解决争议的方式是提升内车道速限 但是还不是会有130vs140的问题

如果我是后车我会自行切车道超车 顶多碎念一下

对啊。所以速度ㄧ直不是争论的重点

同sky大,我若是110前车表示我前面也有110车而且中线有慢车

速度不是重点 是道安法规整体的大前提龟车跟超速一样都是不尊重速限 要念就去念真龟车 对能开

我也希望内线提高速限 但考量台湾大环境还是别吧...

在速限上限内不超速的争论没有什么意义

所以争论的点应该是当前车慢跟后车快 且皆合法速度时。哪辆应切出内车道

速度快的双B后车跟速度慢的神A前车 我觉得神A换道风险大

mocha大这问题其实切中问题核心，是我我会自己切车道你无法预期前车的驾车反应和能力 我比较相信自己...而且若前车已能开到合法速度，表示车况还可以切个车道不会太困难

合法速度差距大约只有10kph 安全性差异微乎其微 车种影响还比较大 遇到这种状况通常我都自己切出去 开不到119留在内线意义不大

可是真要探讨不可能以车种当法条依据 一定是车速我想说的是 为避免中线车道变超车道 速限内行驶内车道在跟内车道为超车道 这条其实应该要有比例原则车种造成的风险事故还要加入人为技术问题所以哪种车风险较高 回归到速度讨论会比较公平

我这样问好了 要是遇到内车道一堆定在100~119的车你们会觉得当天路况不顺吗还是觉得尚可接受?

我不是超速魔人 我本来就能接受内车道开110的车 顺我个人喜欢开在119 所以等不下去当然自己切出去单用速度看切车道安全性看似公平 但10kph内这风险关联性不好超低 如果这很有影响美国交通部做完研究就会多一条

j大 你的举例比较无限上纲 因为我觉得就是单纯探讨前后车速不同 但都在合法速限内的内车道 该怎么变换而已不过看起来 三位都是选择自行变换车道

所有车辆请勿执行超车 而是逼近前车 请比你慢的前车切车道 想也知道没这种事情

https://www.youtube.com/watch?v=9Nxgzn9lMRs不过先说这是无限速 可能无法同等套在有限速公路上但我觉得大方向是一样的 前后车皆合法 但后车较快是后车该减速或自行换车道 还是前车换车道

无限速的超车道当然会变成"超车专用道"...不能拿来讲啦回你前面的重点，"避免让中线沦为超车道"如果前车110，你要超车势必得超速，这其实就不能讨论了

不过推一下你们 内线肯行驶119定速 说真的算很有功德更多不到105的

我觉得避免争论有两种修法选择，内线定为"超车专用道"

sky大 这样举例还是无法说服我 那100跟110的前后车呢

我觉得重点绝对不是速限多少 而是前后车车速不一哪辆车该切出的问题XD

很明显，100内线车该让，因为其实他是违法的(只是不取缔

但是实务上因为他不会被开单，我会选择自行切车道

更正:切出#

mocha大，这时就要先定义何谓"合法速度"110以下和以上都是违法的唷! 只是有缓冲区正负10KM

不被开罚都算是合法速度阿 所以还是没回答到我的问题

你的表速119　,别人的表速跟警察的测速枪未必是119

我都是以GPS时速去定速，相信一定是比一般车表速准

GPS一定没误差??这种东西不要太有信心...

不被开罚不代表合法喔...国道警局有说110~119需予以劝导

毕竟GPS没教验过没人敢说一定准

SO? 我定到119百分之百比雷射枪110快的多 有问题吗?我没看过我定GPS119车子的表没超速的你的意思是我定GPS119可是人家开表速125想超车我该让吗?

嫌GPS有误差的 大家都不要该 等红斑马打雷射枪再来吵红斑马不在就不要嫌比自己慢的是龟车 因为感觉会有误差表速不准 GPS也嫌不准 交给警察雷射枪最公平

难怪台湾人的心态就是没被取缔之前都算合法

定速119在内线是错的，你就是阻碍交通我也会定速119在内线，可是，可是我不是前面畅通就好我只要看到后面有车靠近(表示他比我快)我会主动切中线我只能说你没品我管不著，可是我就是会让，我也这样开是的，我GPS119定速在内线，假设有后车靠近，我会让而且我会提早让路，让他连减速都不需要，不要说我唬烂还是假掰，这一点都不难，而且有时候我在超车道大脚的时候，也是会有人提前主动让出超车道的，那真的感觉很棒，然后直到我遇到定速GPS119的人，就只好用中线超车

现在就是比例原则的问题

要谈错要讨论错在哪? 错在违反法条 还是错在挡我就该死?觉得错不去挑战公警局写的说明 一直在PTT精神胜利有用吗公警局会认为内线能开到119叫阻碍交通吗? 还是达人的标准都是我被挡 就是交通(我)被阻碍

被让道的感觉很棒(X) 能大脚超速无阻碍感觉很棒(O)定速GPS119还要让道的道理在哪? 更何况根本很难发生