大家安
亲戚的A180 , 借给我两个礼拜
每天上下班都走走停停，好不容易假日跑个
200多公里高速公路
来这分享一下心得
1.操控:
方向盘低速很轻手，市区真的很灵活
女生也可以轻松开车，高速好像稍微重一点
但是还是不够重，只要手晃一下， 车子
就偏了，下交流道的速度比我的grunder好
,车体刚性真的不错，而且有ESP, 更让人放心
在五杨上，侧风大的时候
稳定性还是小车的表现，这很难苛求了
至于切换车道，没什么余震 很俐落
让人很放心的可以高速超车
因为车小，轴距短，灵活度很高
只要转向不足，多打一些，就可以弥补
grunder轴距长，但是后轴的稳定感足够
也不会太糟糕
2.动力:
当初本来要挑A200,可是为了赛车椅，
就挑了仓库有的A180
E mode下，起步有点顿挫，但是变速箱会一直
帮你快点换档，让转速压低
市区时速50滑行，还是保持D4,
一路只要速度有提升，马上跳档，所以随便在
县道跑到70，起码都5-6档了
上高速公路建议还是切S mode,或是自己退档，
不然要从80拉上100要拖一下
S mode
这个模式下，市区起步会延后换档
但是毕竟是四缸车，吵杂声还是传进车内
而且市区滑行，他很贴心的帮车主维持转速
但是我们滑行是要煞车啊
一路观察从五档滑行到停车，转速就这样
一路高低高低到1档静止。
只能说还是E mode舒服点
可是上了高速可不同了
要超车加速，放开油门踩深一些
可是马上会从七档降到四档或是五档
这时候可以获得些许的贴背感
退档很迅速，蛮爽快的!!
但是一定要维持在S MODE
E MODE只要提高速，马上又自己升档
另外在任何模式都可以按一下换档拨片
让档位自己跳，这也是大优点
我可以保持在S mode，超车后马上切回7档
达到省油但是有随传随到的动力
ps. 100km/h 转速1900rpm
90km/h 转速1800rpm
GPS速度
最后只能说直上A200, 那会很棒!!
3.隔音与避震
不知道是轮拱隔音不太理想还是原厂胎很糟
时速110km/h, 真的输给国产车
车体刚性好，跳动除了给避震吸收外
车体似乎也吸掉一些
只是我开惯国产车，所以感觉A180好跳
当然这是比较来的，个人观点
以上
作者:
search33 (买好茶找我)
2015-08-29 22:29:00亲戚的仓库有A180和A200 本来想借A200 但仓库剩下A180
作者: cfk301 (WHY ME) 2015-08-29 22:42:00
对！跟神佛ㄧ样。还是马三。基本上马三屌打A系列。
双B的变速箱，我蛮买单的 反应快只是为了这个多花70万舍弃马三 @@
作者:
lef1986 (303)
2015-08-29 22:59:001.6挂涡轮结果几匹马力
122ps/20.4kg-m, A200马力156ps
作者:
ASKA (The 羊男)
2015-08-29 23:25:00在欧洲就Golf等级的车啊...
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2015-08-29 23:35:00买A class 比Golf好多了 VW那妥善率也是颇呵
作者:
cabom (卡蹦)
2015-08-29 23:39:00欧洲神A Golf=A180......
作者: icevoices (Areal) 2015-08-30 00:26:00
感谢分享
作者:
KVL (冰开水)
2015-08-30 00:56:00觉得A seris驾驶视野有点差..感觉有点压迫
作者: phi0918 2015-08-30 01:55:00
这台在国外的价格跟golf差不多阿
作者:
PTTcrazy (骗我不懂喔)
2015-08-30 09:22:00马的粉丝什么都可以赢XD
作者:
seanchen3 (找回熱情之時 我將å†èµ·)
2015-08-30 11:22:00我开过a咖跟新马三 说老实话 a咖的内装跟行路质感还是赢 但其余新马三真的不会输 差最多的还是品牌价值
作者:
dslite (呼呼)
2015-08-30 12:05:00yen:就是买牌子的
姑姑这台买菜车…觉得后面蛮跼促的，虽然这本来就小台XD
作者:
menyo (闷油瓶)
2015-08-30 13:44:00A250好开很多，也很快，有sport套件也很帅，碳纤维饰板跟红黑内装
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2015-08-30 14:20:00一个家庭会同时买A180A200也真是奇葩了
作者:
TC0430 2015-08-30 23:56:00台湾是价钱乱开..
作者:
CGYGC (GGYY)
2015-08-31 23:16:00就算这样阿楼上还不是只能开二手国惨骑Bws真是好棒棒