最近在读小客车的笔试的考古题，有一些题目不知道解答原因，
希望了解的版友们提点。题目如下，括号内是答案。
1.(x) 自排车的引擎煞车效果较手排车为佳。
2.(x) 欲超越前车时，先将排档换高一档，可以保持加速性能在最佳状态。
3.(x) 汽车不得在高速或快速公路的减速车道或自行车道之匝道上超越前车，但在加速车
道上前车慢行阻路时，则可以超车。
4.(o) 汽车行经无号志管制的交叉路口，比较安全的作法是“先看左，后看右”。
谢谢大家<(_ _)>

先看左是因为台湾左驾有死角，右边视野余光均较好

我以为先看左是车道远近的关系

2.低速档扭力高 4.因为车子靠右边走，所以你通过交叉路口时，若刚好左右两边的岔路同时有车开过来，会先被左边岔路的车撞到。然后再被右边的车撞到。

4.答案很直觉= = 跟走路一样啊 左方来车绝对会比较早

好奇问，左右同时等速逼近，为何一定是左侧先被撞?

这... 你要过一个路口时 不是左边的车会先遇到吗...

如果是单线直行，为何一定先遇到左??

单行道另当别论 大部分双向车道不是都先遇到左方来车?

题目是通过交叉路口，若垂直向有左右等速来车，撞击时间应相同没可能左侧一定先被撞

你是说车刚好在路中间吗? 好吧 那就看中间吧等被撞?

通过前就看路了，为何需要在中间

某G来乱的XD

因为你是左驾 所以要先看左边(误

哈 不是来乱的 当然双向车道会被左先撞无误但台湾无号志路口通常为单向，所以怀疑无来乱的意思 抱歉囉

也没通常吧 我住高雄 还蛮多双向无号志的车道啊

通过(穿越)单向道路当然就看来车方向啊,这有什么好..要左右都看再通过那是最安全啊

自排变速箱有滑差的关系，不像手排的离合器是咬死的

先看左边 再看右边 再看左边 再看前面 再看上面

除非是你已知的单向道，不然基本上你不会知道你要穿越的是单向道(只会知道禁止左转)，所以没经验一律先看左比较好没错。

谢谢各位大大，我懂了:)