就没能力还要学和泰
广告的安全诉求骗人的
举例U6 1.8跟2.0
要主动全都有跟气囊请买2.0
1.8就是给你残缺版
明明2.0就专为中国出的
台湾也要硬塞你2.0
垃圾菌以为自己是神车了
有能力学和泰偷配备
就跟HTCㄧ样奥梨子假苹果
以为这样玩就可以变Apple
好的不学，学ㄧ堆坏的
※ 引述《popoallan ()》之铭言：
: ＊转录新闻/情报，必须附上原文网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
: 广告放洋葱 国产车打亲情牌
: 进口车压境，国产车厂行销策略转向，“洋葱攻势”全面上膛。继纳智捷扬弃科技诉求
、
: 改走亲情路线后；裕隆日产汽车一口气拍了4只微电影铺梗，全采开放式结局，本周再
以
: 30秒广告公布结局，引发热烈讨论。
: 进口车蚕食鲸吞，让国产车厂招架不住，从2008年以后，国产小型车市占率节节败退，
平
: 均每年减少约3个百分点，从8成降到今年上半年剩下65％，若此趋势不变，业界预估，
最
: 快2017年就会跌破6成。
: 面临存亡关键，国产车策略全面转向，向来诉求高科技及智慧造车的纳智捷先发难，去
年
: 以来上档的广告不谈科技，全面改以亲情攻势猛攻，U6诉求父亲对女儿呵护，再来是M7
主
: 打父母亲与子女间的温馨相处。
: 纳智捷副总曹中庸分析，像是7人座休旅车的选择不多，但“谁有需要买？”相较于进
口
: 车厂多诉求豪华配备，纳智捷认为“三大同堂”才是购置7人座休旅车的最大客群，因
此
: 广告行销策略也要朝这方向走。
: 随M7因广告热销，裕日车今年广告策略也跟着转弯，过去几年主打产品特色，比方强调
车
: 室空间大的“Big”Tiida，或是性价比高的“Super”Sentra，今年全都改弦易辙，转
向
: 从感性角度争取车主认同。
: 为统一品牌调性，裕日车大手笔拍了4支微电影，从情侣、期待新生儿的夫妻、父女与
父
: 子间的相处连结旗下车款，每支微电影都采开放式结局，发表2周累积有近百万点阅人
次
: ，结局则透过30秒广告一次放送。
: 以〈前进梦想的力量〉这支微电影为例，讲的是儿子虽对艺术雕塑有兴趣，但为继承家
中
: 茶行生意决定留在台湾，片尾带出“给孩子多大的支持，才足够让他往前飞”的伏笔，
最
: 后的结局则跌破众人眼镜。
: 裕日车副总李振成表示，国产车品质不差、性价比也高，但是多数人仍有“矮进口车一
截
: ”的刻板观念，如果只聚焦在配备，没得谈，这也是国产车最弱势之处。
: 李振成认为，以广告提高国产车能见度，有助于提高准车主的认同，更能将买车族群拉
回
: 国产车展间内，“吹响反攻号角”，接下来就是让车主对服务有感，就算自己不买，也
愿
: 意推荐亲友买国产车。(中国时报)
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20150810000535-260110
: 自己都明白自己的弱势在哪里了
: 还不赶快改进
: 安全配备齐全了吗?
: 一直狂推广告 不知道效果如何?