楼主:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2015-07-23 02:16:40个人拿到驾照16年以来 每年几乎都开15~20k km
几乎70%~80%高速公路
开过Tercel, Exsior, City, Altis, Focus...130i
里程不敢说多 板上一堆神人
应该也不算少
一次车祸 高速公路被追撞... 其他还没
分享一点高速公路的心得...
很多人刚上高速公路都觉得好开
甚至很多人都把高速公路上当没有号志的平面道路再用
我觉得观念不完全一样
如果没有高速公路的一些观念 真的会害死人
高速公路速度快 反应要快
有些人巡航久了 眼睛只看车道前方一台车 很危险
还有车流量大的时候 跟车距离要拉长 车多意外就多
如果跟很近 我承认有时候我也跟很近 可能时速80 km/h只有10 m...
你也知道 台湾内侧乌龟超多
但至少起码 我都保持追踪三个车道 前方至少五台车以上的动态
可能同时处理分析这8~10台车的动向 和预测他可能下一步动作
***** 修改增加 *****
除了看前方 也要注意一下后车动态
如果候车贴很紧 自己和前车的安全距离就要拉长
安全距离可以倍累积 如果你要贴前面 最好确定前车和前前车的安全距离购
******
最常看到是外侧车道的慢车大车 后面跟一台车 通常小车 速度明显快
一般我的经验 货柜车最慢 也许比较没有时间压力 或是拖板车
菜车肉车冷冻的有时候速度比较快 游览车几乎是大车最快的
和前车距离越来越短 我就预期他会切到中间
这时候要马加速超过大车 要马放慢流空间给他插进来
内侧换到中间 除了注意中间车道车的速度 前后距离
也要注意是不是同时外侧车道会切进来
如果有 我几乎等车尾超过外侧车头让他看到 再切到中间
我几乎不会并排 或跟在车旁边 大小车都是
车侧 特别是右边 几乎是很常忘记的死角
我觉得右侧车头到B柱 很多人会忽略
要马加速过 不然放慢
当外侧大车离前方大车祸小乌龟越来越近 我也会预测他会切到中间
这时候要就换到内侧 不然就放慢给他近来
还有超过大车后 大概至少会保留个50m再切到他前面
视线差 加减速反应都很慢
再来交流道
一般大车在靠近交流道汇出的时候都会往中间靠
这时候我会习惯往内侧
这也是少数除了超车 我会开内线的时候
当然在内线 至少跟上前车 不然就>120 kph
台湾陆上智障三宝太多 靠近交流道更多
一堆内侧直接切的 还是这种停下来看路标甚至倒车的
还有可能匝道塞车 突然切出来的 都要预防
再来是交流道汇入
一堆台湾猪头 交流道上来时速40~60就在往内切
更还有一堆没脑的 切进来就算了 可能还会联切两个车道
直接到内线 再从60慢慢加速
遇过几个这种的问他们 只会说
阿小型车就是开内线啊 外线是给大车用的白痴理论
外侧有大车很恐怖 之类的
只会用车种分车道
影片中这个真的没办法 可能有些上坡? 视线不是很好
发现来不及 除非跟着下交流道吧 @@
作者:
s880st (Dk.J)
2015-07-23 07:09:00用心分享驾驶观念～
作者:
lovehy (my dear Baby)
2015-07-23 07:48:00推 预防驾驶观念
作者: gaagaa 2015-07-23 08:20:00
推分享!!
作者:
nosay (拥有16分之1日本皇室血统)
2015-07-23 08:35:00我离前车都超远的 ~ 我承认我是中线龟车.....不过我看到很赶的大车要超车 ~ 我几乎都会礼让.....
作者:
gilhome (\( ￣□￣)/)
2015-07-23 08:36:00时速50汇入高速车道后才加速真的很北七.根本是活动路障而且害到跟在后头上高速的车
作者:
nosay (拥有16分之1日本皇室血统)
2015-07-23 08:44:00我比较赌烂的是 要超他车 他就加速 ~ 跟他后面就龟速的不然就是自以为车神 ~ 左切右切 ~ 超车距离没在抓的
作者:
sugita222 (我家的鸟都是养在林子里.)
2015-07-23 08:52:00推,要知道大车怎么开,做好防御驾驶,就是靠楼主这样的的经验分享,而不靠是"应该"怎样怎样的嘴砲!!
作者:
binshin (高级工读生)
2015-07-23 09:10:00一早就看到中肯文~~ 温馨~~~
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-07-23 09:30:00中肯! 感谢大大经验分享~~
作者:
A320 (Airbus)
2015-07-23 09:36:00感谢好文 已收藏，谢谢分享
作者:
Toffy (我也不想这样)
2015-07-23 09:36:00推
作者:
cmh19 (CP值魔人)
2015-07-23 10:06:00藉这篇问一下很少开高速，但是应该不是每条高速都是120吧？
国ㄧ下三义下坡之后都可以跑120国三过土城后都可以120国ㄧ回到高雄段降回100国五进雪山隧道前80公里进雪山隧道之后到苏澳都是90国三中和开始到木栅是90公里 参考一下
是110不是120，别滥用宽限值那是避免取缔争议用的
作者:
cyu1990 (cyu1990)
2015-07-23 10:38:00推
作者:
mixkkkkk (mixkkkkk)
2015-07-23 11:06:00红明显. 反正就是要预测路上一堆三宝动向就对了
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2015-07-23 11:20:00看到一半就想推楼主预防驾驶及预测驾驶观念，果然底下一堆推
作者: YJM1106 (YM) 2015-07-23 11:36:00
神A CVT变速箱倒车110 轻轻松松
作者: insurreal (gives you wings) 2015-07-23 11:38:00
车流量大想要拉长跟车距离,会有一些驾驶拚命切进来XD
作者: insurreal (gives you wings) 2015-07-23 11:39:00
变成永远贴前车屁股,想要安全距离,也得看别人给不给
我也都是这样开车 但我的安全车距都会被他车插进来...= =
作者:
leix2 (leix2)
2015-07-23 12:47:00被插还是得保持安全距离啊
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2015-07-23 12:53:00我有次从台中北上,被插队就保持安全距离,最后我到了垦丁
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2015-07-23 13:13:00本来就是要有防卫驾驶的观念...不管骑开车都是
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2015-07-23 13:41:0044F XD
作者: garra (Ya!) 2015-07-23 15:26:00
不错啊 分享安全驾驶的心得 眼观四面是很重要的~
作者:
hcbd 2015-07-23 16:25:00三宝出的招都是意想不到的招式....
作者:
wadekimo (Tu m'aimes?)
2015-07-23 23:15:00汽车进步的速度很慢，非常仰赖驾驶人的运动神经，所以车祸一直是意外死亡的最大宗反应差(天生或者喝酒吃药)，精神不好，无脑，都是潜在危险驾驶，可惜这些人真的多到爆，像我这么会开车的真的没有几个，唉
作者:
jellinek (请找我下五子棋)
2015-07-24 01:39:00推这篇同样心得+1
推这篇心得...眼睛顾3车道动向.开车模式和我很像
作者:
ajan007 (阿正)
2015-07-24 11:08:00真的一堆4.50公里就往内切入高速公路的智障