: 有台02年的三菱galant
: 但是后车厢屁股那边之前被撞凹
: 轮胎也破了ㄧ个
: 撇开这些其实这台老车车况还不错
: 冷气也很凉
: 维修询价过约3～4万
: 但因为家里还有其他车
: 实在是不需要在开这台了
: 想请问大家
: 1.直接报废，问过报废价约8500
最不划算的选项，能拿回来的钱最少
: 2.卖2手车行，对方开价约1～2万
这三个选项中相对OK的
: 3.干脆修一修再卖，想卖6～8万
这个有点难，跟1一样不建议，原因下述
: 这台车当初也是买2手的，约10几万
: 才开2年，所以不想赔太多Orz
: 但如果真的没价也没办法了
: 请大家帮忙给建议，拜托拜托～
认真回应一下，其实Galant这种车没有特地花大钱维修之后再卖的价值，因为这款车现在
在二手市场就是超、没、价
原因两个，一是一般人挑二手车时不会优先考虑Galant这种耗油大车；二是对于那些会直
接优先考虑Galant这种车的人，02年的那一代应该刚好是猪鼻子，外观最丑的那一代...直
接pass的机率很高
你光修花了3、4万以上，修完之后这台车能不能卖到7万都不太一定，价差加加减减跟你卖
车商2万块的结果半斤八两
而且你有修过的地方是车体，无论是板金还是直接换后车厢盖，有色差的可能性很大。基
本上很难有人会看不出来...
Galant修完再卖唯一有价值的点在于车行，因为车行拿零件便宜，人工也不用特别算，所
以跟你买完之后花个几千块万把块修一修，然后摆在车行敲盘子。光看你两年前买这台车
还要10几万，我会认为你应该是跟车行买的...
车行卖车因为附保固什么的，所以卖贵会有人买单，个人自己卖不可能...当然你自己去要
保固通常是要不到，但这是另一回事
其实我认为如果你想尽量拿回多一点钱，我的建议是
1.换掉破轮胎直接卖一般人→有些人买代步车不在意外观，所以你把修外观的钱加在车价
上要卖个6、7万的话，人家可能不想买，但你拿去直接卖，
02年的车卖个3万应该是没很困难，也可能比卖给车行高
2.当零件车拆卖→这个建议是除非你很闲，或有熟识的修车厂可以让你这样搞。很有趣的
是Galant这台车挂牌整台车卖几乎没价，拆开来卖给大家反而会赚到比
较多钱，特别是如果你的车有改会差更多
简单来说，你在车上装了一组两万块的轮框，整台车卖的时候会被当成
是"这台车的一部分"，没啥特别价值。但你如果拆下来卖的话，至少会
有一半的价值。而且千万不要小看车上的零件，一堆阿哩不打的东西都
会有人要。有点类似如果你看过国家地理频道的拆车换钱大对决之类的
节目，你就会知道拆下来的东西分开卖，价值比装在车上整台卖来得高
也就是说当你的车残值低到一定程度时，拆卖反而会更有价值，因为每
个零件会对其他那些个别需要的车主产生价值。但当还是一整台车的时
候则不会，因为这时候对于其他需要零件的车主来说，你这还是"车"，
啊人家一定是因为自己有车才会需要零件，所以车对他们而言反而没价
值
我会这么说是因为我在新竹常去的修车厂，里面的地虎就撑了一台98款
的Galant在那边，因为外挂涡轮烧掉而整台拿去拆卖，有改的车零件随
便卖都超过整台卖的价值...就算都没改的车大概也有机会，但缺点就是
很麻烦，这样
当然，以用车的观点来说，留下来用是最有价值的做法。不过你既然已经不需要这台车了
，就想想让这台车怎么死你会有最大的好处吧，就这样

有几点疑问 1.会问这个问题,应该就没办法拆卖2.除非修车厂跟你很熟,不然为何要借你厂地放车.3.如果都不懂车,搞不好连买家问的零件在哪都不知道?要怎么拆?4.如果所有的东西要拆,都要付工钱请修车厂帮忙拆.那是能卖多少钱?5.要拆卖到零件卖得差不多车要放多久?要付一点场地费吧我的结论是 对一般人来说难度太高,可行性太低了~而且又不会自己拆,还要付工钱,这样能卖得比杀肉场便宜?杀肉场保固还有个几天?如果自己不懂车,保固谈何容易...当然,拆卖真的可以拿回比较多钱,但是时间 人情 算算如果车真的不要了.还是交给专业的吧!那您介绍那间可以放车的修车场给车主可能是最佳选择喔!

这台中古车跟Cefiro一样，都是便宜又大碗款但还是一堆人花更多钱买低阶的国民小车...

我觉得1 ..比较妥当..2卖车商说不定后续又一堆屎尿