有人提到是不是只有变速箱有妥善率问题
我家开2009的 MONDEO MK4 柴油最顶级的版本
所以变速箱是爱信的6AT 这倒是没坏过
但是其他小东西还真的坏不少次
妥善率真的颇差 后煞车灯 冷气风扇 压缩机 前悬吊 副座窗户升降马达
还有好几次换机油 技师忘记归零里程数 刚回家不到一天就亮机油灯
我家都在原厂弄车(毕竟柴油涡轮也很难找到民间厂
但是买的时候就知道 还真的修得很淡定就是
毕竟当初是我跟我弟 一起买车 我们两个最重视就安全
买的当下就知道缺点大概在哪
以这台车来讲 还是有不少优点
安全性屌打不少国产车
柴油的动力真的颇迷人 而且不得不说 这台车的操控跟转弯真的有点爽
常常国道接快速道路的大弯道 90-100这样顺顺转也没啥太夸张的感觉
而且如果习惯他的油门会踩的话 油耗真的还不错 (市区高速各50%油耗约14.5)
更不用说每次加油都会有点开心(尤其是前阵子柴油剩20-21元的时候)
还有每年缴燃料税也会很开心(同样2000CC的车子才37XX)
事实上 因为关税保护的关系
我们国内这些不长进的汽车业者大概就是这样
要安全的没妥善 要妥善的没安全
F跟T会战最凶刚好是因为他们最大的优点都刚好是彼此最大的缺点
算是两间个性完全相反的车厂(以出产的国产车来讲)
自然爱好者的价值观来讲就刚好是对立面
穷人就是这样
你也只能做好功课 在预算内找一台自己最爱的