[问题] 下坡减速问题

楼主: numb678 (虾虾)   2015-05-21 12:21:25
小弟平常遇到长下坡都是踩刹车
今天心血来潮想用降档来减速
我降到2档发现转速拉高到4000转
但电脑显示的瞬间油耗却降低了
转速高油耗不是比较高吗
有没有人能告诉乡巴佬我这是什么原理?
作者: Gunslinger (串烧)   2015-05-21 12:22:00
因为这个转速高并不是灌油门所造成的
作者: Skylegend (ICE)   2015-05-21 12:27:00
这个高转速是下坡位能转换来的
作者: AKSN74 (AKS-74n)   2015-05-21 12:28:00
下坡时没踩油门 引擎会是怠速状态 这时候是不会供油的但不论供油与否 电脑都会去控制 避免引擎转速过高
作者: wisdom   2015-05-21 12:44:00
现在车在油门全收但转速高现在的车在油门全收但转速高于设定值时会切断供油,此时是完全不吃油的,你如果看瞬间油耗,应该是会直接显示最高值
作者: royli (^___________________^)   2015-05-21 12:46:00
喷油量非固定的 可多可少
作者: doraemonca   2015-05-21 12:47:00
因为没在喷油结案更正 仅供足以不熄火的油
作者: a34021501 (CARD)   2015-05-21 12:55:00
降档下坡省油又安全
作者: STi2011 (鸟王达)   2015-05-21 12:55:00
节气门:让我喘一下不行?
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2015-05-21 12:58:00
键盘车手:煞车皮便宜还是引擎便宜
作者: ChinaGy (偶不素426)   2015-05-21 13:01:00
就算是华擎的引擎也不会因为4千转就爆炸吧
作者: a34021501 (CARD)   2015-05-21 13:06:00
只要机油品质、引擎温度正常,四千转其实还好而已
作者: daae (南极熊猫)   2015-05-21 13:09:00
养成好习惯 那天煞车过热就GG
作者: s12356498 (LeeCowBa)   2015-05-21 13:18:00
4千转还好吧,一堆键盘车手都档档红线的,你这算小咖的
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2015-05-21 13:22:00
转速拉高一点没事,煞车过热你就7天后回家
作者: AKSN74 (AKS-74n)   2015-05-21 13:23:00
降档下坡可以减少采刹车的次数 避免刹车片过热导致失灵
作者: FantasyNova (F.N)   2015-05-21 13:40:00
适时的运用挡煞是安全且正确的作法,但这不代表要省刹车,请把减速的工作还是一起合作分配好。
作者: clarkman (凉雨)   2015-05-21 13:43:00
我下坡降档,可是还是会常踩煞车..很怕过热失灵可是不踩又怕车速过快
作者: iceking (blue ice)   2015-05-21 13:49:00
煞车还是要踩,只是降档就可以少踩一些罢了。
作者: clarkman (凉雨)   2015-05-21 13:51:00
原来如此,了解了
作者: scryed1020 (GTR3S)   2015-05-21 14:09:00
你是用变速箱带动引擎飞轮转速拉高,并没有多供油啊!你爱换煞车皮,且不怕失灵就永远这样踩下去啊
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2015-05-21 14:11:00
下坡降档就算踩煞车的次数不变但是相对的对煞车系统的负担也减少,因为不需要踩那么重就可达到一样的制动效果
作者: jeta890119 (胖宇)   2015-05-21 14:21:00
因为不供油,引擎被拉越高转,阻力越大用低速档的好处是,当你在一些山路或时常加减速的路段变速箱不需要频繁的换档,过弯前从四千转降到一两千过弯后也不用在降档,也有足够的动力加速
作者: ErnestKou (心想事成)   2015-05-21 14:41:00
我下坡一档拉过五千转的,没事啦,只是噪音蛮大的
作者: y387589 (超级喜欢于小文)   2015-05-21 14:51:00
借问一下 下坡时想从D档换低速档L时 该踩煞车换吗?还是直接换就好了?
作者: dsauqt (dsauqt)   2015-05-21 15:01:00
我都直接换档
作者: accin (acc)   2015-05-21 15:33:00
以前不知道 货车打一档档刹后轮直接打滑惨叫
作者: KNY (潘达舞)   2015-05-21 16:06:00
请问自排车档煞会对变速箱造成伤害吗?
作者: accin (acc)   2015-05-21 16:18:00
应该不会 不过PS DSG或CVT的就不知道了
作者: reallocust (心机宝贝)   2015-05-21 16:58:00
位能从轮胎传输的动力给引擎很可能还不到5hp马力.但由引擎经变速箱传输给轮胎的动力都是1百多的.所以不太需要担心档煞伤变速箱但档煞把引擎转速拉太高我是觉得可能伤引擎.不过所谓太高也是5.6千以上转速啦
作者: suggestjoy (X'jer)   2015-05-21 17:40:00
货车原则上不太需要降到一档 时速20以上应该是排不进去一档甚至要拉转才可以
作者: fuuuuu (theros)   2015-05-21 17:57:00
T牌cvt下坡逻辑 轻煞就模拟降档转速拉高 应该没那么脆弱
作者: hcshin (behind the mask号:)   2015-05-21 19:11:00
长下坡/陡坡 请善用低速档。否则不要出来害人。
作者: jeta890119 (胖宇)   2015-05-21 21:12:00
一般手排车的一档红线可能才20~30货车一般都是二档,除非载重又很抖才会用一
作者: ZeroRSX (阳明山的蓝色闪电)   2015-05-21 22:06:00
下坡虽然高转,但因为没喷油所以温度不会上来
作者: jeta890119 (胖宇)   2015-05-21 22:37:00
话说等等会不会只开高级车的人说不用降档...
作者: SakuraHana (樱花)   2015-05-21 23:04:00
变速箱不是纸糊的,但ps的未知
作者: STi2011 (鸟王达)   2015-05-21 23:21:00
我的一档红线 6x 二档红线近100 给您参考
作者: lionwiner (每天看monitor十五小时)   2015-05-22 01:01:00
PS下坡懒得话用S档,就有档煞效果,当然手排更顺PS是自手排,档煞算是基本操作,渗油倒与这无关
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2015-05-22 01:16:00
国一下林口坡用手动档不带油门控制车速超爽的瞬间油耗保持显示--
作者: reallocust (心机宝贝)   2015-05-22 01:26:00
五杨北上林口到泰山收费站如没车流需要煞车或档煞吗?
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2015-05-22 01:29:00
看你敢不敢
作者: jeta890119 (胖宇)   2015-05-22 01:33:00
六速的话,降一个档位就好...4AT就不用了,齿轮比差太多PS因为电脑太笨了,还是手动自己升降档比较顺一点
作者: reallocust (心机宝贝)   2015-05-22 01:43:00
我自己的车先不说,开过几次和运租的altis,机场线小黄wish(搭乘),基本上GPS速120内都还算稳
作者: IMAD (IMAD)   2015-05-22 02:15:00
sakura是专门出来酸PS变速箱的 不知道他到底对这个变速箱有多了解?
作者: wcshiu (福留的精彩守备)   2015-05-22 08:18:00
这跟骑单速车一样,回转速高要看是你发力还是轮子拉你转
作者: allforyour2 (哭云)   2015-05-22 22:48:00
上次下坡看一台VIOS头到到尾都踩刹车速度还很快...都不怕真的刹不住了...一看就知道没降档的。
作者: ck940560 (しけ)   2015-05-23 00:45:00
五杨北上满常遇到希望神W一路一百三一百四的....

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