说到原厂维修 不得不谈家里PASSAT B6的来历了
因为柴油的关系 所以现在家里都是VW 不过我们现在修车也没有找原厂就是了
说到这台PASSAT 是家中的第一台VW车 而且是二手
这台车本身是2006年出厂的 到了2008年才入主我们家
前车主在某一次的回厂保养时 里面的技师不小心搞坏了一个东西
导致保养后没多久 引擎就报销了.....
搞得还从德国那边再新进一组柴油引擎+变速箱
虽然东西是换好了 但原车主也不想要了 就变成了二手车
刚进来是开了2万多公里左右 但引擎与变速箱都是全新的
所以一开始是有点赚到的感觉(?
从入手到现在 开了18.3万公里左右 中间有换过这些东西：
引擎喷嘴 (某次开到抛锚 结果是这个出问题)
柴油帮浦+启动器 (有一段时间发动不顺 换这两个东西解决)
后保险杆 (被酒驾的机车撞上换的)
其他本来就是属于消耗品(灯泡 轮胎 机油之类的)的不计
大致只有换过上述这些零件
进一步知道一些问题后 本来是有点担心会不会有DSG的问题
但到目前为止都没有发生过
唯一有的两个问题 大脚加速容易有黑烟 且起步换档时会有些钝挫感
但这些都还不影响行车就是了
说真的 B6跟B7比较起来 B6柴虽然只有150HP B7有170HP
但实际开的感觉 B6的加速输出就是比B7有力 而且引擎声也是前者给力
而且内装跟外观其实都不错看 B7虽然也差不多 但我觉得B7屁股是败笔...
大约是这样 小小分享一下经验