※ 引述《dynabook (御风者)》之铭言：
: 最近看到有些国产车厂的主力车款都只搭载双安全辅助气囊，然后猛打气囊多
: 一颗安全更加分..之类的广告，不然就是发布本年度本公司获利创下新高..等
: 的新闻。换个角度想，台湾人真的是用生命开车，用生命去换取别人的高股价
: 呢。
: 有时候看到同一款入门车，美国是标配8颗气囊(中国4颗)，台湾2颗时，真的很
: O O X X。于是我感到很好奇，一颗气囊的成本是多少? 如果一台车省四颗的话
: ，对于那些销售量大的公司来说，应该是很大的一笔钱吧?
http://cars.costhelper.com/airbag-cost.html
摘译:
一颗驾驶座的气囊约美金200~700
乘客的气囊约美金400~1000
平均抓500美元的话一颗要台币一万五左右
更换用过气囊的价格连工带料大概要美金3000~5000
换个3~5颗可以买中古车甚至是新车了
所以美国的保险公司遇到这种状况通常会买断事故车后报废
说实在的，DVD车厂去买最多只要两三张小朋友，ESP跟气囊装一套至少上万
行销时一样是列为一项配备，你是车厂你会优先放哪一个？
别忘了这些成本出厂后还要加30%的货物税跟5%的营业税
结果就是安全设备装到顶的车子开价要多十万才能打平
想要有顶级安全又不涨价的车子大概只能游说立委减免货物税了