BMW320i (199万) BMW320d (211万)
油价
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1liter=14.9km | 1liter=20.7km
油价: 95= $36 | 油价: 柴油= $33.5
油箱: 60liter | 油箱: 60liter
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加油一次: | 加油一次:
$36 x 60L=$2160 | $33.5 x 60L=$2010
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加油一次可开多少 | 加油一次可开多少
公里: | 公里:
60L x 14.9km | 60L x 20.7km
=894km | =1242km
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一个月加油四次: | 一个月加油四次:
$2160 x4 =$8640 | $2010 x4 =$8040
894km x4 =3576km | 1242km x4 =4968km
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一年: | 一年:
$8640 x 12=$103680 | $8040 x 12=$96480
3576km x 12 | 4968km x 12
=42912km | =59616km
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总共省的油$:
$103680-$96480=$7200
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总共省的km:
59616km-42912km=16704km
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总共省的km转成油$:
16704km x 14.9L=1121.07L
1121.07L x $36=$40359
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一年总共省的油$:
$7200+$40359=$47559
两年总共省的$:
$47559 x 2=$95118
小保养(10万公里来计算)
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汽油 | 柴油
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10万km x 1万km | 10万km x 1.5万km
=10次 | =6.6次
(每10000km保养) | (每15000km保养一次)
| 但其实BMW总代理建议1万km保养一次)
10次-1次=9次 | 6.6次-1次=5.6次
$8000 x 9次 | $8000 x 5.6次
=$72000 | =$44800
10万公里大保养(一次)
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变速箱油: $3000 | $3000
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齿轮油: $2000 | $2000
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煞车油: $350 | $350
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方向机油: / | $350
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电子转向柱: $20000 | /
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水箱精: $600 | $600
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机油滤芯: $150 | $150
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Oring+滤网: $800 | $800
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空气滤网: $200 | $200
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火心塞: $1000 | /
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喷油嘴: $12000*4枝 |
=$48000 |
(虽然技师们都说汽油|
车的喷油嘴不容易坏 |
因为汽油提炼的时候 |
比较干净，但我还是 |
算进更换的项目里) |
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高压喷油嘴: / |$25000휴枝=$10万
|( 一枝约两万五千)
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油水分离器: / |$5000 x 2次=$10000
| (5万公里换一次)
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粉尘过滤器: / | $5万~$10万以上
| 6~8万公里换一次 (我以$5万来算)
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高压pump |
低压pump: / | 约 $10万
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预热塞(6个): / |$2000 x 6个=$12000
| (一个$2000)
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柴油滤清器: / | $4700
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$76100 | $284150
保养开销总合
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$76100+72000 | $44800+$284150
=$148100 | =$328950
牌照税&燃料税(1801~2400c.c)
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牌照税:$11230 |牌照税:$11230
燃料税:$6210 |燃料税:$3708
总金额:$17440 |总金额:$14938
总结
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车价: 211万(柴油)-199万(汽油)=12万...汽油便宜
油钱2年: $47559 x 2=$95118.............柴油便宜
维修保养: $328950-$148100=$180850....汽油便宜
(以一年开5万多公里，10万公里差不多2年)
税金: $17440-$14938=$2502(1年)
2502 x 2=$5004 (2年)...................柴油便宜
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总共的差价:
汽油省的钱 - 柴油省的钱 = 总差额
($120000+$180850)-($95118+$5004)
=$200728.............................汽油便宜
以上的价格我抓的非常保守! 为了做汽油和柴油的分析，我问了许多的技师，同事，
及网络的咨询和BMW的网站去找的数据. 所以在外面问的保养及材料价格，
应该只会高不会低.(但如果有错误也不会差太多,但也请多包涵)
虽然开柴油车真的可以省到油费(就像大家说的)，
小保养也比汽油车便宜(因为15000km才保养一次).但是扣掉保零件维修及零件更换后,
汽油车居然比较便宜! 因为柴油车的结构不同，而多出来的零件维修及更换也贵出许多.
再说柴油车开久了以后还是会比汽油车来的吵杂，加上车子越旧，
零件的耗损和更换率就越高.
为何我会做这次的分析?因为很多人都在说柴油车真的很省油又省钱，
所以我想了解到底省在那里. 可是当我了解了更多以后，
才觉得柴油车真的有省到油钱但整体来说并没有比较省钱反而还比汽油车贵!
虽然Benz现在有一个新的科技"Blue Tech".
这项科技可以把柴油车的"粉尘过滤器"的寿命延长一倍，
但相对的它的更换价钱也要10万以上! 所以除非柴油车的零件寿命提高和零件价格下降，
要不然真的没有比较便宜.
接下来有些人会问，那么油电车呢？油电车真的很省油，而且环保又安静! 但是，
他的电池和车价都是非常的不便宜. 从Benz的官网得知，
S400Hybrid 的"锂"电池一颗原厂电池要$70万台币而且只保固5年!
如果是Toyota的"镍氢"电池就只要$5.9~$10万元左右!
虽然Toyota的业务说一个镍氢电池可用20年但是电池毕竟是电池，
保守估计10年要换一次。在来Toyota Camery 的车价是$84.9~$99.9万，
但Camery Hybrid则需要$106.9~$139.9万。差价就差了23万以上！
结论:
汽油车:马力比较大，车价，零件维修及更换比较便宜。但比较不省油。
柴油车:扭力比较大，省油，小保养比较便宜。但车价比较不便宜，
零件维修及更换不便宜，而且开久了引擎声还满吵的。
油电车:超省油，超安静，超环保，但电池不便宜，马力小了点加上车价还满贵的。
最后，不管是汽油车，柴油车，或油电车都个有个的好处与坏处!
希望这次的分析能够让大家了解更多!如果有错误的地方请多包涵!谢谢!
(因为我是用手机打的，所以有些格式怪怪的，请见谅)