直接用数据来说话
马路三宝真的是
老人 女人 老女人吗?
来看102年的资料
男女领有驾照数量分别是
75万人 51万人
机车驾照的部份(普通重型+普通轻型)
79万人 133万人
102年交通死亡性别人数统计
http://ppt.cc/teX8
不想看数据的直接看结论
交通死亡率最高的是
三宝以外的那些人
PTT还真的是反指标啊
不过资料中显示"其他"的那个类别....
是什么人啊??外星人?还是像菁哥这种的?
当然资料内,乡民可以脑补成
1.三宝以外的人死亡率那么高都是三宝害的,三宝没死其他的到死一堆
2.因为三宝以外的人使用汽机车的权重比较重,所以死亡率比较高
3._____________
不过确实,老人的部份,65岁以上的用路人口
死亡率真的比其他类别高上很多,而且是倍数的

你真的有遇过三宝吗？ 你这篇根本来乱

因为年轻的是被三宝害死的当然死亡率高

你以为女人有驾照就会有车开以及愿意开车吗?

死亡跟三宝有正相关吗？是不是有什么逻辑我误会了

三宝是个梗,而不是真的说三宝肇事率特高连这个都搞不清楚的话,就别跟人三宝三宝的喊了

楼上明显卸责，我就是知道三宝是女人老人老女人，而我总有一天也会老，所以我从来不喊三宝

三宝本来就是个戏谑的歧视名词 如果数据能说服的话这世界上就不会有歧视这种东西了

我举个例!三保开国道都龟在内线道，后方车为了超车需变换车道~自然就多了事故的风险了!所以相较起来一直龟内线

楼上这例子像是隐形失误跟漏接的差别

都不变换车道的三保自然风险较低啦!这样解释不知通不通!

神逻辑 佩服佩服 您就继续做你不切实际的研究吧

还有像开车门不看后方、转弯不打方向灯、从路边切出来慢车道不打灯也不看后方就直接切出等等这些行为遭殃的当然都是别人，对了还有更严重的一紧张油门当煞车踩也是之一

三宝老神在在占用内侧，后面约五十辆车陷入危机

您的数学老师.... 文中提到死亡率 至少要有子数/母数子数/母数 * 100% 连母体都不知道怎样推估死亡率

超车道被占用，大家就不确定超车要从哪边

若单从资料来看依您的逻辑 15岁以下死亡人数最少是否代表15岁以下驾驶车辆最安全

选1正解 另外三宝不等于肇事 只是很天兵 很危险 懂？

三宝行为跟飙仔行为是两种不同问题啊 此篇逻辑不通啊

"→ neko401: 三宝是个梗" 我实在看不出来只是个梗

三宝是造成他人事故的主因，三宝自己又不会出事故，你这统计表当然无法显示

数学老师真的请假喔 母数是总驾照人口喔....依您的逻辑 数学老师来也没救了

提高考照难度 定期重考才安全

死亡数是指驾驶死亡吗 不是的话就收回去吧...

现在车板都剩这种废文？

拿驾照持有数去比对死亡率…神逻辑。如果说统计这分析是有么简单，大家都去开AC尼尔森了。要推翻三宝刻板印象，不是这么容易的！我提一下自己亲身经验：我遇过一次老阿伯方向灯打右边结果左转，还有停红灯被女生骑机车从后面撞过…，我也只能摸摸鼻子，自己倒楣！另外，我见过的女生开车大部分都是少根筋，还有一边开车一边化妆的，不打灯的更别说了…

你的逻辑

推这篇，有些人以为保险公司是白痴？传说的三宝，女人老人、老女人，保险费都比年轻男性便宜许多，其中三宝之最的老女人，保费尤其低，所谓的马路三宝，只是男人拉不下脸承认自己技术差，自我安慰想出来的辞

交通死亡"率"不是这样看的。持有驾照人数跟实际开上路人数的落差是很大的。 最基本的统计学概念都没有。