马来西亚 新成立的NCAP汽车撞击测试中心，帮亚洲生产的车辆做测试。
为了成本，亚洲生产的汽车，可能跟欧美日制造的有所不同。尤其是车身结构…
他们有跟欧洲NCAP技术合作，报告值得国人参考。
新Honda City分数不错，打败神A和大众Polo四门版。
搭配两颗气囊的City，正面撞击得到15.80分，四颗星。如选配ESC则五颗星。
配两颗气囊的Altis， 得到13.35分，四颗星。
配四气囊的Polo四门版(Vento) 得到14.51分，四颗星。
http://www.aseancap.org/honda-city-2014-2/
http://www.aseancap.org/toyota-corolla-altis-e/
http://www.aseancap.org/volkswagen-polo/
撞击影片
Honda City http://youtu.be/1riYq5FqBcU
Corolla Altis http://youtu.be/NsIQ27P8nDs
Polo Sedan http://youtu.be/vKD33jUU8KU
同场加映
新Nissan March 得分11.66 四颗星
2012 Ford Fiesta 得分15.73 五颗星(ESC版)
http://www.aseancap.org/nissan-march-3/
http://www.aseancap.org/ford-fiesta-3/
2安City,Polo和Altis都有通过"基本"侧撞测试，还算可以听说泰国和菲律宾的Altis和City有出6安的版本…
就这篇的感觉 Asia NCAP和 Euro NCAP标准似乎差很多…
作者:
moocya (廉价劳工)
2014-10-17 02:13:00全都Poor还比个屁…总要有个高低吧？ XDD
作者:
LLika 2014-10-17 02:35:00问题是,台湾国产的敢拿去测吗?
作者:
taboo00 (keep improving)
2014-10-17 07:40:00菲律宾的神A都比台湾好，我们是第三世界喔
作者:
iamspy (宁)
2014-10-17 08:09:00结论:city是2安车之中的首选.....(可以这样想吧XD)
作者:
kelon (MAN)
2014-10-17 08:15:00报告里的CITY是有ESC的
作者:
PTTcrazy (骗我不懂喔)
2014-10-17 08:45:00小面积测试altis国外版的是5颗星＿-＿
台湾是输给第三世界无误 台湾市场小 法规又落后泰国 马来西亚 甚至印尼更不用说中国每个产能都比台湾高
作者:
iamspy (宁)
2014-10-17 09:00:00五颗星与小面积,两码事~....五颗星不等于小面积好!别搞混!
作者:
iamspy (宁)
2014-10-17 09:01:00台湾汽车市场大约等于南非....世界第27~30名
第二级 20万~10万 第三级10万台以下 台湾几乎都在三级轮市场 论生产技术 台湾实在没优势 如果法规再继续落后
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2014-10-17 09:05:00结论：车子慢慢就开就好，和泰继续靠着送DVD躺着赚
就准备连东南亚的车尾灯都看不到吧(其实快看不到了XD)
作者:
iamspy (宁)
2014-10-17 09:06:00都在三级...有车商愿意给你跟欧日同级的配备~有车商则给你比其他三级所在地区还差的配备!
作者: chadzen 2014-10-17 09:08:00
马来西亚都敢公布了,台湾还在黑心撞击测试...
作者:
iamspy (宁)
2014-10-17 09:08:00更正上上句:有车商愿意给你跟一级所在区同级的配备台湾只是没公布....说黑心太超过...不至于吧
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2014-10-17 09:10:00既然台湾有测试，那就公布啊，如果一切公正无虞何不公布
车厂都是在商言商 如果法规没强制 安全配备是不会配满的产能生产技术输了就算了 法规甚至消费者意识不能输阿
作者:
iamspy (宁)
2014-10-17 09:17:00现况:台湾测试是车厂自己送测的 公布与否是车厂的自由
作者:
iamspy (宁)
2014-10-17 09:18:00想公布:ARTC自己买车自己测即可, 但预算是现实考量
个人是希望消费者买单 大厂会有压力 但应该很难 钱难赚阿
作者:
ASKA (The 羊男)
2014-10-17 10:44:00政府为啥不全面开放对进口的车限制(关税、货物税)？感觉这样子反而对买车的国民大家都好啊...
作者: leafer2911 (爱快罗密欧) 2014-10-17 11:06:00
政治献金就是从这些地方来的啊....
国产车相关产业养了十几万人 零关税会死人的好吗 大佬!!更正 几万
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2014-10-17 12:21:00澳洲都放弃汽车国产了
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2014-10-17 13:00:00没ESP 没气帘
这种说法我只能说别人的小孩死不完 当然ㄧ些车商也是如此 澳洲ㄧ个作业员成本是三百五十万 另外澳洲就是因为汽车市场开放 所以国产车在澳洲消失 ㄧ样几万人失业 福特现代是目前台面上少数较有诚意的还是老话 消费者安全的意识要提升 法规要修改 不然无解
作者:
Lineages (Mr.Children)
2014-10-17 13:41:00NCAP没有小面积吧？小面积不是IIHS的吗？
作者:
ASKA (The 羊男)
2014-10-17 16:53:00国内零件供应商应该不会只靠国惨车吃饭吧？
更正 输一些东南亚国家 正确的讲 台湾现在的车厂大概只赢赢越南 菲律宾 马来西亚 至于泰国 印尼已经追不到了
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2014-10-17 18:58:00为什么不保护我像胜井这样可以去兔女郎趴呢ˊ ˋa