※ 引述《edit852 (朽枫)》之铭言：
: ※ 引述《GiBai5566 (居掰5566)》之铭言：
: : 毕竟是新手车主，所以实在很多情报很模糊，
: : 只能就目前所遭遇的情况，做尽量详细的说明，
: : 请各位版大帮忙判断一下，谢谢。
: : 话说一个多月前最后一次开车，被高雄瞬间恶化的路况给吓到不想开车出门，
: : 于是就把车子丢在地下室一个多月，一个星期前跑下去开，
: : 一打开车门就听到“哒哒哒哒哒哒”的声音，大灯跟车内灯很微弱，
: : 空调也要动不动，发动当然是没有办法。
: : 之后用家人的车子接线发动以后，想说出门绕绕充个电，绕了20分钟，
: : 熄火，又发不动，只好请朋友开车过来帮忙发动。
: : 之后在五甲绕了40分钟，回家后又给他发动放著一小时，关掉引擎以后，
: : 立刻发动是ok的，但是隔两天早上又发不动，但这次没有哒哒声，大灯也较亮。
: : 后来隔了四天，我买了这种东西：
: : http://goods.ruten.com.tw/item/show?21304215162816
: : 打开车门，又听到哒哒哒哒的声音。
: : 用急救器发动以后，出门绕了一个多小时，熄火过半小时，又发不动。（没有哒哒声）
: : 之后不信邪，又开了二个多小时，再熄火一小时，又发不动。（没有哒哒声）
: : 就这样一直循环，今天用了那个电源急救器四次。
: : 刚刚到家，想说发动看看，一发下去车内小灯、行车记录器、cd player、空调，
: : 瞬间都断电。停止发动动作时，那些东西又恢复正常运转，当然还是发不动。
: : 我的问题是：这个电池寿命已经结束了吗？
: : 因为是亲戚过手的二手车，实在也不知道这个电瓶用了多久。
: : 车款是Nissan Cefiro 2.0 16年车。
: 不好意思澄清一下我推文讲的内容
: 会直接下结论要你换电瓶
: 是因为你的电瓶已经持续低放电好几天了
: 又在低电量尝试发动数次
: 电瓶蓄电能力跟寿命应该会大降
: 所以一劳永逸换颗新的重新养会比较省事
: 如果已经换了新电瓶
: 那以下这些你都可以无视
: 汽车能不能发动是看CCA
: 要看CCA只能用电瓶检测器去测他的瞬间放电能力
: 但这种仪器太贵了不建议买
: 顶多回原场或保养厂大保养时请他测一下
: 有些师父也不建议测 保护做的不好的仪器
: 夹太久(大约3~10秒内看该产品的操作规范)
: 电瓶还可能内伤 因为持续大量放电
: 而且测出来的值也只是转换估算出来的
: 就算结果是剩30%寿命建议更换
: 也是有人又用一年多才换掉
: 这边讲一下可行的处理办法
: 电表 虽然没办法测电瓶健康度
: 但是可以做简单判断
: 1.电瓶是否正常
: 正常车子没发动电瓶电压
: 应该要在12v以上接近13
: 通常电压不到12v 就没办法发动车子了
: 但也有例外电压正常但是就是无法蓄电
: CCA不足以启动车子
: 2.车子是否有正常发电回充
: 车子发动后发电机应该要有回充
: 通常电压应该会上升到14v上下
: 如果没有上升或超过15v
: 那就要检查发电机跟线路了
: 没回充再换10颗新电瓶也是等死而已
: 电压太大也会把电瓶充坏
: 车子没电三种状况
: 1.车上设备吃电量大于发电量
: 慢慢的坏 数天数月到数年
: 2.车子线路漏电或车灯or电子产品把电吃光
: 一夜之间或数小时
: 3.车子发电机没有回充电瓶或过充
: 没回充 晚上开个大灯就死了
: 过充这个比较少发生 蓄电力慢慢下降
: 严重的话会喷电瓶水
: ””””电瓶水为酸性请小心 具侵蚀腐蚀能力”””””
: 如果还想救救看
: 因为你已经买了救车电源
: 就照传统的做法也就是开车让他自己回充
: 如果电瓶还没死透或许还有机会
: 重点“不开冷气不开大灯”慢慢把电存回来
: 开市区走走停停发电量较小甚至变负的
: 建议跑一下高速公路长程回充会比较够
: 额外提一下充电器
: 如果你用车频率不高
: 可以考虑把救车电瓶卖掉换买充电器
: 毕竟车子放著不动也会耗电
: 不然长时间不用车时就要把电瓶负极拔掉
: 充电器也只能当预防性保养而已
: 保持高电量延长电瓶寿命
: 好过没电内伤了才要来救
: ”””这种东西跟救车电瓶一样 买来一年大概就用这么几次
: 而且救车电瓶不能拿来充电(电压电流较高)充电器也没办法拿来救车
: 所以你考虑一下你的用途需求再买 不然也是放着生灰尘”””
对于车子少开的
最近无聊搞的小东西
因为家里有长辈车子很少骑
导致电瓶常放到没电
http://i.imgur.com/9ItNZkk.jpg
http://i.imgur.com/dWOvdqJ.jpg
http://i.imgur.com/V4itdao.jpg
http://i.imgur.com/GWJUKh2.jpg
功率2w的板子
输出大约16V(视日照强度
这个机车电瓶接上前是11.8V过放的状态
架上去没多久就有上到13.2V左右了
量电流大概0.18安培
在日照好的状况下
汽车如果有接这个
就算连放半年，电池应该也还是饱的
至于过充，还在试
目前观察是电瓶蓄电近饱和时
即使接着电压也是上不来。