[问题] 为什么OHV 比 OHC 效率低?

楼主: michealchen (micheal)   2014-02-14 20:30:21
我看起来就只是
正时练 变成了 用轴来传力量
为什么效率会有差?
想讨论一下
作者: doraemonca   2014-02-14 21:01:00
DOHC+VVT(Vtec,DVVT...)的关系吧
作者: doraemonca   2014-02-14 21:06:00
直接驱动凸轮轴起闭气门,不够对应各种时机的扬程吧
作者: TurTao (偶速小海龟)   2014-02-14 21:35:00
楼上那跟OHV OHC没关系吧.....
作者: TurTao (偶速小海龟)   2014-02-14 21:42:00
OHV没有效率比较差,是相对高转的效率比OHC差,低转相反
作者: TurTao (偶速小海龟)   2014-02-14 21:43:00
主要原因是顶杆的重量,造成惯性较大,不利于高转
作者: wa88 (DayAndNight)   2014-02-14 23:32:00
顶杆往复动作相当于折返跑 重量的妨碍比顶置camshaft的大(?)
作者: ck940560 (しけ)   2014-02-15 01:17:00
就是往复跟皮带绕圆的惯性差距
作者: ck940560 (しけ)   2014-02-15 01:18:00
OHV顶杆动的越快,就需要越大的力将他停住并拉回来
作者: ck940560 (しけ)   2014-02-15 01:20:00
就像长冲程引擎一样,罐性造成转速限制
作者: ck940560 (しけ)   2014-02-15 01:21:00
而引擎的扭力取决于排气量 同扭力下你转速拉越高马力越
作者: ck940560 (しけ)   2014-02-15 01:22:00
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2014-02-15 07:35:00
OHV低转也并没有优势 只是它不利高转只好设计偏向低转
作者: doraemonca   2014-02-15 09:17:00
查了一下OHV也能做可变气门
作者: Tieylea (A.T.C.G)   2014-02-15 09:22:00
近年把OHV玩到最极致的应该就是z06腹内那颗7L V8
楼主: michealchen (micheal)   2014-02-16 10:02:00
了解 谢谢大家

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