个人觉得........
尊重别人也尊重自己
就像之前有版友PO
摩托车在二线道的地方骑在内线
我也是觉得那个机车很智障
也被版友嘘的半死
后来自己想了想,其实......
为什么他不能骑在内线
又没有禁行机车的标示,为什么不能骑在内行
顶多对他来说危险了点,但他也有他自己的路权
不是吗?
※ 引述《heacoun (玩具)》之铭言：
: http://youtu.be/WNF1gwI3Q_g
: 只要有这种人存在，重机就永远别想摆脱不守法的刻板印象。
: 路段限速是50 km/h，我的时速大概就是50 km/h了，
: 中间夹了一台白牌，我知道重机没有错，错的是骑的人。
: 但这种驾车习惯如果要到国道路权还得了！
: 已经影响一般汽车驾驶人，PO这里应该OK吧？
: P.S
: 没有声音是正常的，我行车纪录器默认是关闭声音的，
: 不过为了上传方便我有降低分辨率。
: 地点在台21线，从日月潭下山刚过青山桥不久。

哪里危险?

直觉上觉得危险,不过危不危险也跟我没关系,我开我的车就好了

危险的是看他骑内线就不爽的四轮

直觉这么准，就不用仪器测量跟实验数据了...

四轮立场纯粹是怕撞死人要赔一堆钱而已

我也觉得危险，因为我开四轮嘴脸也是这样，挡我路就危险

不过是要掩饰自己开车可能不专心

玩两轮出事常常都拖倒楣四轮下水

如果前后及右车道都没车，不是路口准备左转，又骑得不快，那倒是蛮危险的没错啦...

喔不，是我无论骑开车，只要看到挡路都讨厌....

机车速度够快 留在外线只会造成他人困扰吧 猛刷卡

挡我路就是危险 Q__Q

骑机车本身就是危险的行为(相对于开车)，更何况是骑内线

所以全世界机车都骑内线还上高速公路=很危险囉

请hc举一下机车骑内线危险的原因吧大

顺便提一下，日本125改缸就能合法上高速公路~好~危~险~唷

速度够快是没差啦 慢的被逼又不让 很爱哭

四轮在内线龟速也没在让的阿~~

民智未开才是最大的危险 称为第四宝

我自己其内线会感到害怕的原因是怕后面的车督上来

油门转下去让后面的督不到就好了...本来就该车速分流阿

什么? 日本125CC就可以上高速 好 危 险 噢

国外不一样啦，人家开四轮的人品都比较好

你觉得危险，我也觉得你开车危险所以你就不该上路?

骑哪一线对我来说是还好 只要不要切来切去我都ok

骑内线哪里危险了...外线超车才危险吧

骑哪边我倒是没啥意见，不要一塞就马上切车缝就好。

又再不爽塞车走车缝了？ 这么喜欢多排几百公尺= =?这边看看吧... http://ptmx5.pixnet.net/blog/post/156043682

一堆小小黄也常两线当三线开阿

骑内线很OK呀，只是若后方有车快速过来，还是让一下为宜。

有道理

应该要想想怎么在保持交通秩序与顺畅下纾缓交通，而不是要机车跟着汽车一起塞，叫机车走边边不会比较好，我常看到一排右转汽车塞著不动只为了等最边边直行机车走完，好不容易等完直行机车换你转，你不担心突然冒出一台直行抢快的机车吗？到时候又背一条转弯车未礼让直行车先行

要思考的是怎么达到真正的车速分流，我女友说他最近骑ubike在小巨蛋附近有碰到政府机关在宣导要自行车不要骑上人行道，他就说平常慢车道总是有违停，为了闪这些违停要在快慢车道间变换很危险，加上还有公共汽车与机车，自行车骑士怎么敢骑?车速差这摩多，后来我发现慢车道才是最危险的，快慢不等的车被放在同一车道不常出事才怪

哪里危险? 大大的观念..颗颗

危险在遇到会看机车骑内线就不顺眼的汽车驾驶

原来那么多人觉得在台湾机车骑内线一点都不危险，唉....

讲实在危不危险还是要看情况,但是一定比骑路边安全多了

也要看机车骑士的观念好不好

外有一堆乱插的公共汽车和小黄比较危险

应该说为什么一堆人觉得骑内线很危险吧...危险的根本不是一台机车行驶在内线或是四轮行驶在内线，危险的都是错误跟自以为是的观念。

所以真要说会觉得骑在内线危险的点，大概就是后方不爽前面有机车的四轮大爷，

或是吃定你车小会受伤所以一定让的对向抢左转白目...

某些四轮:"因为我看到你在内线就不爽,所以很危险唷~^.<"

就四轮嘴脸阿,连超车都不保持安全距离,直接从机车旁边过去