楼主:
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2013-09-24 20:31:44※ 引述《TurTao (偶速小海龟)》之铭言：
: : → DYE:上面这种状态是最轻易发生又会可能大火的状态 09/22 19:19
: : → roseritter:这样的话 柴油车会比较安全嘛 09/22 19:35
: : → fu6cj84:柴油 没有雾状烧不起来喔 应该会比较安全吧!? 09/22 19:47
: : → DYE:柴油还是会烧的 你泼一地 一点火还是火很大的 09/22 20:34
: 常温常压，一桶柴油是几乎不可能烧得起来的
: http://www.youtube.com/watch?v=kovnZIul_kI
: 这个简单实验就能证明了一切
: 除非有其他的燃质，比如说汽油混入柴油内，才能够燃烧起来
: 汽油沸点30~205 而柴油170~390 差很多....
闪火点:以明火将可燃性气雾引燃的温度.一般测试规范都以闭杯测试法,在密闭杯倒入液体
,将杯子加热到设定温度,待其蒸发后点火观察有无明显火焰.如果空气与溶剂蒸气的
比例不对(未在爆炸界限内),即使点火也不能观察到闪火.
燃点:物质在接触助燃物的情况下,达到燃点温度即可自燃.
(无须明火点燃)
挥发性有机溶剂,随着温度的提高,其饱和蒸汽压也越高,在常温下,汽油的饱和蒸汽压
在200~600mm-Hg,但柴油只有4mm-Hg,蒸气浓度太低根本无法闪火.
以汽油来说,闪火点多在-30度C以下,柴油则需加温到50度以上,其蒸气压才足够闪火.
在一般环境下,将柴油泼到地上根本不可能点燃,台湾最热也才40度.
至于有人说闪火点50度,所以打火机温度随便都比这高因此可轻易点燃,
这根本搞错闪火点的定义.
即便是你找到了一个室温50度的地方,将柴油泼到地上点火,也未必能够顺利点燃,
因为闪火测试规范是在密闭环境下执行,在开放空间蒸气一下子就扩散稀释了,
要累积到局部足够的浓度,那温度还得再更高才行.(地球上有这种地方?)
柴油燃点约177度,因此柴油引擎原理就是将柴油高压喷雾混合空气压缩,
压缩过程中温度会升高,达到燃点即可爆炸.因此说柴油引擎无须火星塞点火.