各位前辈们好
最近小弟想给我的drg 全车换金属油管
在爬资料做功课的时候看到了这篇
https://forum.jorsindo.com/thread-2492574-1-1.html
其中有一句话跟一则留言让我觉得有点不太懂
https://i.imgur.com/2Zqf660.jpg
https://i.imgur.com/vrjziQv.jpg
就是换金属油管有需要重置电脑吗
如果这样是不是换油管就不适合找传统车行或是没有电脑诊断器的车行了
谢谢

这样才能赚你钱

换煞车用跟油管 都要去接电脑排除主机内的空气

我比较好奇如果你不开电门换油管，那为啥ABS管道里会有空气汽车一样有ABS就不用接电脑，设计不同吗？

你把电脑上面的油管拔掉，当然会有空气，汽车你一般不会去拆到那边

汽车的如果拆到abs帮浦那，一样要排空气吧

汽车ABS泵那边都是硬管，只有靠近卡钳那头才会有软管，所以不会动到泵那头。但摩托车大部分都走软管。

不是重置电脑 是要插电脑让ABS泵强制作动来排空气

其实我蛮好奇换完油管卡钳要怎么确定ABS会不会做动

找块湿地用力煞车不就知道了

其实abs系统厂都不建议更换非原厂的油管和卡钳，至于要不要相信，就自行选择啦。只能说国外煞车大厂出的套件最多只有到加大碟，但是这样讲一定挡人财路，所以…….

有ABS的大型重机改金属油管都改到快变成标配了，楼上还在远古时代吗？改油管改到出问题是店家技术有问题而不是不能改装好吗！

请车友推荐店家，也要说自己的所在地啊@@在车行看abs车种换金属油管的案例很多啊，没啥问题

对啊没问题啊，但是远古时代的问题还是没有人能够证明改油管不会影响到abs作动，你有看到哪家作abs的厂商愿意背书改油管和卡钳不会影响作动？希望楼上能分享国外正式的报告，不要一张嘴那么呛呵呵另外，好好看我在写什么，换油管只要插电脑开abs测试作动模式就可以把空气排干净了，这叫基本概念，没人在跟你说这件事…..

你可以继续打嘴砲到老也是很棒我们先开心的骑车跟享受升级爱车啦！

汽车拆ABS电脑一样要排空气 有些牌子插电脑就能排 VAG的比较麻烦 还要另外用特工排

先拿的出文献再来嘴啦感觉大师反正躲在键盘后面也不用负责任真舒服，出事你也不用扛，就去享受你的远古观念吧呵呵

ABS厂商应该是说ABS系统是针对原车下去做设计跟设定的，不要说什么卡钳碟盘，你连轮胎换不同型号尺寸J值都会影响电脑判读数据，失去准度，那到底影响多深、有没有危害，就跟那篇花8800保养机车没有工单的文章一样，没更换项目也没看到实车也能讨论一堆。记得工程师只说更换总泵没问题，国外其实有讨论过台湾原厂车子煞车太利……不过想改什么、怎么改都是自己的自由啦，高兴就好话说社团人应该不少且又是专板，可以上去询问

曲高和寡的最佳表现。满街的大改车都ABS出问题发生车祸了吗？或是你没改过只能键盘评论？

ABS车要换刹车油管，ABS主机没供电时，ABS主机内的刹车油会有气泡，注油过程要开启电源并持续拉刹车拉杆来加压，重点大概如上。如果更换过程没开电源，结果就是开电后会发现没刹车，只能一直猛拉刹车来将小气泡消除，一直到正常

其实有ABS的汽车机车改卡钳 ABS实务上一样会作动 但由于改装的卡钳活塞大小或数量和原厂的设定不一样了所以ABS作动的时机会改变这就是为什么原厂都不建议有ABS的车改分泵或卡钳不只这样 其实改轮框大小或轮胎扁平比都会影响ABS的作动时机 大家自己斟酌

笑别人键盘评论要先拿的出证明文献来打我脸再说，满街改又怎么样？真的遇到路面状况不好时最好保证abs能有效做动让车子不会打滑锁死！没人敢书面背书abs跟原始设定作动效果相同，究竟你感觉比较准还是如bosch这样大厂的实验室数据准？拿不出资料打脸我还要扯有没有骑过改过的车，要嘴别人前多用点心思考好吗？不要出来闹笑话。我的用意很简单，只是出自行车安全的想法告诉原po作为参考，要怎么选择原po自己决定。我不会再回复某s的推文，除非拿的出文献，不然键盘嘴砲大家都会啦！

用文献过日子会不会太累？实战煞车大改下丽宝都没问题了，我就是有信心啊，你继续打转文献吧。

ABS主机不作动的话 基本上拆油管 主机不会跑空气

某j你先拿文献出来证明妳不是网络嘴砲啊不是很爱文献？