其实一直有这个问题
只是偶发性的所以一直没去处理
车子是喷射二代战 里程五万公里
只要在高时速 或高转速的情况下煞车至停止(或滑行至停止)
就有机率转速掉下去然后熄火
然后当下是发不动的 须等待五分钟以上
启动并含着油门才有机会发起来
但是日常的冷车发动完全没问题 一触即发
也不会因为车子没热车就骑一骑熄火
平时没有冷车或热车怠速不稳的问题
日常骑乘即使是热车状态 到地点后关电门
再次发动也是一触即发
长期观察下来就是车子在高速行驶或高转速爬坡的状况下只要停下来转速掉到怠速时
就会直接熄火
爬过文许多人熄火发不动的原因是是缸头裂掉 汽门漏气等等所以冷车难发易熄火
但我的状况好像不太一样 是否要先找车行调整汽门间隙?
另外还有一个问题是骑乘时油门并无放开
会有偶发的突然断油半秒又回复动力的状况
不知道有没有人遇过？
目前想靠爬文隔空抓药厘清一下
不然怕被车行洗无关问题的大保养套餐
导致没解决到问题核心
先谢谢各位