: → member7023: E大~ 想知道这社团是哪家车媒开的? 10/11 17:41
张天顺，cyberrider
http://cyberrider.com/
: 推 redfield43: 原来就是k-rider那个www 10/11 18:17
事件爆点：
http://cyberrider.com/archives/11382
: → garth: 去研究cyberrider会发现光阳只有电车新闻，他有承认自己是 10/11 18:48
: → garth: 狗黑，且看不到光阳油车，最红的krv也没看到，再来最多的就 10/11 18:48
: → garth: 是Honda跟sym的新闻，至于有没有厂商给钱我不知道。 10/11 18:48
光阳区，
http://cyberrider.com/archives/category/brand/kymco
一般来说都是车厂付钱给车媒做新闻(广告)
在k-rider事件前还有一些光阳试乘活动，之后只剩公关新闻
看样子是光阳跟他切割掉了，然后他自己怪罪到Yamaha车主身上...
但是Cyberrider的脸书粉丝页还是有大量DT X360的影片
(而且都是DT X360)
https://fb.watch/8zWEGUEKrp/
至于为何只放在脸书粉丝页，我也看不懂这操作
我是觉得是他们自己拍的想要讨好光阳这样。
: 嘘 tudnste: 不爽就自己创啊。FB上的私人社团连署都不用就可以创立了 10/11 19:07
: → tudnste: ，是在玻璃心什么 10/11 19:07
:
: 哥你别激动 我吃瓜而已
:
: 别动不动就对免疫目标开R显得自己不带脑
:
就是这样，那个社团我也退掉了，
但是也没什么好酸的，脸书社团依然是个人空间，
和粉丝页唯一差别是别人也可以留言，
但实际上依然管理者在当皇帝，
我在脸书社团受到呕气也够多了，也早就见怪不怪，
我退出的社团也是一堆，其实社团人数不重要，
讨论的风气和管理者的人格才是重点
补上两年前我的自言自语
https://i.imgur.com/XhUx0HX.jpg

私人设立的社团跟电子布告栏就完全不同的性质。那些虾起哄的人根本无聊。今天一个粉专是民主进步新潮流，然后进去社团里面狂贴韩国市长政绩跟政见，那被踢被锁刚好而已。难道也要昭告天下说民主退步的人无法接受别人意见？

所以有山叶厨在那个社团洗版吗？？如果真的有就要把所有山叶车主全踢出去？？这时什么逻辑？这种逻辑跟一两个猴子在北宜摔车，就要全台禁机车有什么不同

标准是版主订的，他爱干嘛就干嘛，他如果说交通部长，弄个禁行山叶你也没辄啊！他还能跟你说骑山叶会窒息。这跟合理不合力根本无关，长这么大了还不了解这就叫作权力结构？22万人的社团版主就是有这权力。你再不满你都只能退团而已不然能推翻他？罢免他？

抱歉，台湾交通部长没这权力喔，中国应该有啦...而且我上面就说了，‘管理者就是皇帝’，这是FB简陋的系统创造出的权力结构喔，跟22万人没关系勒~~~

所以禁行机车刚好而已啊，这就叫做权力结构。

FB很多都是独裁啊反正又没罢免机制

FB社团机制就是社团管理员=版皇,规则他决定要罢免要讨论啥?

在DPP社团贴韩国于明显不和社团宗旨；难道在环岛社团贴山叶也不符创团宗旨？ 难道是山叶车烂到无法环岛?

fb有版友开的社团

说的没错啊，以 FB 社团来讲的确是管理员想干麻就干麻。但是阿，他想干麻就干麻，不代表别人不能嘴就是。不然就把社团设成私密，公开社团做这种事被酸只是正常。至于用别的宗旨吸引人再自己爽弄限制又是一回事，呵呵。

非山叶的车友也被狂踢 检举刚好而已

笑死 朋友说打个川叶也被踢

里面就一群老人互相讨拍 XD互相自卫

脸书社团87很多 没办法

那苏花改为什么骑机车会窒息，但是可以跑马拉松交通部哪会没权利

光粉狗黑然后被切割，现在爆炸 ╮(′～‵〞)╭

有人在白牌通行苏花改讨论底下扯什么反送中倒是只有吃一支警告而已：）说得振振有辞什么权力结构真是很好笑

他想干嘛就干嘛，跟有没有办法让公众信服是两回事吧？