[新闻] Gogorox雅迪x大长江中国推"换换"电池系统

楼主: oppoR20 (R20)   2021-10-11 17:49:17
Gogoro 联手雅迪、大长江以“换换”品牌在杭州推出电池交换系统
https://engt.co/3ApNoaN
作者: jill7905 (QQ贡丸)   2021-10-11 17:59:00
3499RMB?
作者: rivernee12 (因为爱妳而生)   2021-10-11 18:03:00
如果是像台湾无牌电动车那种,只是加上gogoro系统而已,倒是有可能
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2021-10-11 18:08:00
照中国标准(没人遵守)的速限20公里应该能跑出131公里
作者: frenk850501 (宝宝心里苦 但宝宝不说)   2021-10-11 18:19:00
结果现在缺点 哈哈
作者: newforte (心风光)   2021-10-11 18:27:00
技术转移囉
作者: blurish (破茧重生)   2021-10-11 19:19:00
短视近利的厂商
作者: toto123 (烦.....)   2021-10-11 19:20:00
他就是在卖换电后台规划,没什么不对吧?睿能就是想做电池换电站 大数据
作者: twinangel98 (Lind)   2021-10-11 19:29:00
感觉会被中共吃光光
作者: toto123 (烦.....)   2021-10-11 19:33:00
卖车 维修 销售 其实是很难赚钱的 辛苦钱
作者: schumi3019 (Yes)   2021-10-11 19:35:00
台湾品牌和杭州到底有什么关系啊?纳智捷也是在杭州,是那边税比较便宜吗?
作者: stormcrow (Narsil)   2021-10-11 19:36:00
结果现在中国缺电 等到电稳定了也差不多被技转完了
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-11 20:24:00
RMB3499?真便宜
作者: Aixtron (爱思强)   2021-10-11 20:58:00
大陆我不管,不要把台湾也搞烂就好
作者: a151091 (鸭子)   2021-10-11 20:59:00
这时候就静静看着接下来会发生的剧情了
作者: jeff101234 (理性还在吗?)   2021-10-11 21:08:00
养套杀继续上演 水果偷到技术产出成果的就马上不进口想在这种山贼国家赚钱真是学不乖阿
作者: G2S   2021-10-11 21:29:00
比ionex好多了
作者: jkokpcu (小无)   2021-10-11 21:42:00
换电系统这个有什么技术?不就砸钱就做的到的软件
作者: a151091 (鸭子)   2021-10-11 21:43:00
淘宝准备淘到gogoro零件了
作者: jkokpcu (小无)   2021-10-11 21:44:00
电池里面不就只是微电脑要山寨很难?
作者: jeff101234 (理性还在吗?)   2021-10-11 21:44:00
看你怎么做就抄走阿 然后削价竞争
作者: Koko0906 (koko0906)   2021-10-11 22:12:00
第一步 养 呵呵
作者: roiop710 (Ein)   2021-10-11 22:16:00
养~套~杀
作者: wuliou (wuliou)   2021-10-11 22:28:00
开始养囉
作者: x52013 (想不到要取什么)   2021-10-11 22:40:00
复制完就踢走你了
作者: cvn21 (你是中国人)   2021-10-11 23:04:00
先猜方案很便宜低价抢市在台湾继续涨价生根台湾,吸台湾血补贴国外市场的垃圾菌经营法
作者: sword78 (sword)   2021-10-11 23:37:00
让我们继续看下去
作者: komachi275 (笨笨熊)   2021-10-12 00:14:00
台湾的换壳联盟好可怜...
作者: Yjizz (饶惹偶ㄚ激湿)   2021-10-12 00:28:00
有种呵呵的感觉…
作者: ponguy (●胖盖●)   2021-10-12 00:32:00
虱目鱼啦 兰花啦 就看下一个是不是狗肉
作者: MetalRose (金属玫瑰)   2021-10-12 00:39:00
Gogoro 要变成中国品牌了
作者: iwei0930 (易容)   2021-10-12 07:08:00
反观台湾最大车商 两羊这电车 证明狗肉除了电池根本没什么都必须绑狗肉产品 就单纯台湾换电联盟成员都小咖没像大陆厂那么有资源开发新车架 狗黑抹黑造谣真是没品 带没远见风向除了害台湾没半点本事
作者: BigRollPeace (我不是佳里人)   2021-10-12 08:41:00
能源公司正常发挥
作者: a1121210 (蔗虾饺)   2021-10-12 09:17:00
中国的品牌,颗颗
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 10:56:00
https://0rz.tw/zvCsX 现在有公司可以不受限制就可以导论出以前没有限制,都是因为台湾厂是小咖,是没品狗黑在造谣,这是什么神逻辑?..依你的说法这个撰稿者就是狗黑一名囉?..
作者: appleonatree (苹果在树上)   2021-10-12 10:57:00
乐见其成,等中国破解魔改Gogoro 我也要来魔改
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 11:02:00
鬼扯 2018威刚开发三轮车马达时睿能就有协助了 还说以前有限制? 人家新闻稿都讲了就认了是PBGN不想多花钱开发只想买现成套件不行吗
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 11:09:00
好像有人急着护航连文章都懒得看完的样子喔..
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 11:11:00
再把𫗦啊 自己片面解读 呼略人家整车早早就几年前就开始开发的事实 既然早早就开始开发 那睿能有绑的话会给用PBGN吗时程看一下就知道不绑其他元件是事实 喊护航是装瞎不用当RD都知道 你如果做不出差异化 那买现成的套装来用 成本远低于自己花时间花资金去开发一套差不多的东西
作者: slex (黑奇很小狗!)   2021-10-12 11:18:00
中国限电问题不会影响吗?
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 11:25:00
整车早早开发,然后呢?..两阳初期的车种还是油车勒,有必要的话都可以把驱动方式由油改电了,早早开发整车的时程就想拿来证明这台车的一开始开发时就不受限制?..这又是什么神导论况且,人家撰稿者都这样子在文章里挑明了写之前是有限制的,就某些人的说法来看,这个撰稿者就是个狗黑在抹黑囉?..
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 11:32:00
人家威刚动力是做马达为主 整车的开发从2018开始 核心绝对早就是用本家技术人家撰稿者就是跟你一样的想法啊 除非有车厂说 睿能要求买
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 11:33:00
【核心绝对早就是用本家技术】这句是你推论还是有证据?..
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 11:34:00
整套不然不能用换电系统 不然你没理由说PBGN要绑其他元件人家威刚动力主要干嘛的自己去官网看行不行啊 一个做马达的怎么可能出一台车还要买人家的马达来用啊我看你也懒得看啦 人家官网产品就是各类马达跟马达控制器啦你能想像nvidia出一台电竞主机结果显卡是用AMD的吗?
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 11:41:00
然后呢?..你好像急着护航到原本是要护航什么点都忘记了吧..今天这篇文章的撰文者就是藉著威刚的例子来说明之前 PBGN 有限制要三位一体但是现在没有好吗?..别扯开话题了..
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 11:44:00
你再跳针吧 懒得跟你辩了 辩输的人都爱最后丢一句"然后呢"我就问你 不管睿能或PBGN 哪家供应链中的成员有明说过要绑?
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 11:46:00
连自己在护航的点都搞错的人在说懒得辩了,你辩输了..(笑..
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 11:47:00
这撰文者是PBGN供应链中的? 有证实过要绑其他元件的新闻?呵呵 一个拿着撰稿人的说法视为一家公司政策的论点 可笑
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 11:49:00
哪家的供应链的成员在什么场合需要出来明说有要绑我想不到,而有说要绑的这种消息可不是一般网络使用者有写,从之前就有看过好几家媒体有在提,这些人对你来说都是狗黑在抹黑对吧..
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 11:50:00
等哪家供应链中的厂商出来证实过去要绑 我就跟你道歉没有的话就现实来看就是不用绑 你就只是因果错置
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 11:52:00
就现实来看只看得出现在不用绑,有人看起来很爱时空错置喔..
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 11:52:00
把PBGN不想多花钱开发的因 解释成要绑其他元件你也很爱超译啊
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 12:09:00
超译?我找到的资料里面有提到这点然后我依此转述就叫超译了那连相关资料都没有,就仅凭自己推论在发言的人又叫什么呢?另外,回到当初的公版争议,其中的一点就是要以 GOGORO 电池做公版的话,其他车厂还要跟 GOGORO 买控制元件且付权利金,虽然最后 GOGORO 发声明说不用权利金,但是控制元件的部份我没看到有新闻说不用。当时的光阳其实可以不用绑的对吧(笑..
作者: iwei0930 (易容)   2021-10-12 12:15:00
本来就不用绑 都狗黑超译要绑的 你看人家大陆不就这样成品也摆眼前了
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 12:16:00
又来了一个时空错置的 ID 了..XD
作者: iwei0930 (易容)   2021-10-12 12:16:00
今天两阳有像大陆那样 挂在上面的mark就不是雅迪了都是狗黑超译害的啊 你要否认事实吗?到现在还有人误会狗肉要绑整套
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 12:19:00
要说别人否认事实也要你说的就是事实,不过你的神导论似乎没办法证明你口中所说的就是事实喔..时空错置梗还不玩腻吗?
作者: iwei0930 (易容)   2021-10-12 12:21:00
真是被该死的风向洗脑 最讨厌的是PTT m01版主这种不问事实考核的水桶 这不就妥妥的事实摆眼前 抹黑害当初公版失败 不反对的话 这张照片就是两阳mark了啦
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 12:24:00
有人的导论过程就是现在可以表示以前也不受限制就是了..不信这种神导论逻辑的人就是被风向洗脑(笑..你真的好棒棒..
作者: iwei0930 (易容)   2021-10-12 12:28:00
事实就是除了电池什么都可以自行开发 都摆眼前了 你还辩解什么?从头到尾都是如此 根本没狗黑乱带的风向 狗粉解释半天从没休息过却被到处抹黑 到现在还在扯护卫队事实就是事实 讲事实算什么护航?你才神逻辑 公版失败真是台湾最大的损失 到现在还不承认自己眼光短浅
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 12:33:00
依这种时间错置神逻辑导论出来的东西就叫做事实喔,省省吧XD
作者: iwei0930 (易容)   2021-10-12 12:35:00
时间错乱?这叫远见好吗?被没远见黑掉公版的结果没差啦 反正羊羊一心把人家当敌人 人家原本想当朋友 偏不要非要一定是敌人 这下狗肉妥妥的如羊羊所愿成为羊羊最恶梦的敌人 狗肉背后这个上市公司 可不是什么小角色是真正的豺狼 原本可以台湾合作纯台资 偏偏要逼狗肉找外援 狗黑毁掉公版就是头号战犯
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 12:40:00
真的,当初只要不强迫他厂连控制元件也只能用 GOGORO 的产品等于把其他车厂当成代工厂的话,台湾的电池公规搞不好就成了然后回过头来再来说不接受绑定的他厂是头号战犯,真是有远见就希望狗肉找的是外援,而不是被迫跟国外公司签不平等条约囉
作者: iwei0930 (易容)   2021-10-12 12:53:00
还在跳针控制元件 版主还不桶?
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 13:07:00
看起来有人是会过滤部分消息,只看自己想看的部分, 而跟这个部分有牴触的对他来说就不是事实就是跳针,真的是笑死
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 13:12:00
你也是只看自己想看的啊 等你找出有PBGN厂出来说当初睿能要求想用换电系统就要加买马达/车架/传动三选一我就信你我现在就只看到你拿一个未求证的媒体论述作为车厂政策在鞭
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 13:14:00
有哪个厂在哪种场合要发这种声明你要不要先开示一下?
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 13:15:00
这位媒体人是拿到了新闻稿还是他是车厂发言人讲了就算数?所以啊 你先说明为什么你这么信这个媒体人嘛他的哪一种资料或身分让你觉得他讲要绑是事实?他说要绑 有任何文件 官方说法 或者内部人员采访能证实吗?
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 13:18:00
而从电池公规的例子就知道,当时的狗肉是有要求要绑定自家产品的,当然要绑定到什么程度现在是各说各话,但是要说什么都不需要绑定,都是台湾的他厂偷懒不想投入资金,我是觉得说不过去啦
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 13:18:00
都没有啊 我看到的是一个total solution 后续也看到除了换电系统这命脉基础外的东西 也都可以自己弄啊听你把𫗦 电池公规最好是能要求绑马达或车架这种东西
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 13:23:00
所以你有当初狗肉只要求绑定控制元件的证据囉?
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 13:23:00
他厂想要的是睿能已经花钱建置换电网 也就是最烧钱的地方
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 13:25:00
我要讲的明明是,透过公规的这个例子,可以推论要使用狗肉的换电系统会需要绑定狗肉的产品,有人倒是直接概念置换呢
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 13:28:00
你说当时电池公规狗肉要求绑定自家产品 除了换电系统还能绑什么自家产品? 当初公规就是讨论可用于换电站的电池规格而已 关睿能产品什么事?你把一堆跟换电公规范畴完全无关的元件拉进来说要绑一起卖不就是超译? 我也问你啊 你有证据证明当初要绑其他东西?公规就只谈换电站/电池规格 马达车架车载软件都没提 你绑一起讲还说公规过的话上面那些你都只能跟睿能买 不就超译?
作者: a151091 (鸭子)   2021-10-12 14:09:00
观察那么久,狗粉说不赢狗黑原因就是玩车的年龄太短了,有些早就玩过的东西欸
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 14:11:00
狗黑讲不通就是因为成见太深 对新产品新服务总是一知半解就
作者: a151091 (鸭子)   2021-10-12 14:18:00
说真的还有很多可以讲XD就等淘宝出狗肉零件了,到时候外劳拿着水冷马达改电自说真的一个连民众在哪做什么事都知道的中共,睿能的那些数据一定要给中共,我们继续看着前辈们发生的剧情发生在睿能身上囉
作者: alomar2000 (小小擦鞋童)   2021-10-12 14:29:00
被技转之后,不知道有没有可能反攻台湾GGR市场…
作者: gameguy (gameguy号:)   2021-10-12 15:47:00
SUZUKI 大长江引擎,赞
作者: youkisushe (65454)   2021-10-12 16:15:00
说真的 被每个板主都桶过 跑去EV又被桶一次 这次要再努力一点继续创造纪录
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 16:28:00
要用到狗肉的换电系统就要向狗肉购买控制元件和电控系统,这件事媒体可是都有报导,睿能出来说明时也只有提到免收权利金可没有提到这些相关硬件可以不用跟狗肉买;两件事当时就是被狗肉绑在一起的现在倒是有人想撇的一干二净,还真是有趣。
作者: ian41360 (荣)   2021-10-12 16:38:00
3499起?这价格真香
作者: a151091 (鸭子)   2021-10-12 16:38:00
等技转后爽到消费者可以买的零件在家玩车了
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 16:43:00
控制元件跟电控可以理解啊 但马达你为什么现在就忽略了?你拿来讲的文章可是说电池、马达、电控系统神圣三位一体耶人家一开始就没有说马达要绑着买 你却拿那篇文说要绑着买你挑一个说法吧 到底你是坚持初期马达绑着买还是不用?
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 16:55:00
疑?..一开始有人坚持的好像是狗肉没有要求要绑任何元件,怎么现在变成是控制元件可以理解,然后只想提马达的部份呀?
作者: a151091 (鸭子)   2021-10-12 17:01:00
别吵了这两个东东进了中共就没所谓的机密了,中共就没智慧财产权的地方
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 17:02:00
从公规的例子和相关的报导来看,要使用狗肉的系统就是有要绑定狗肉的产品,而这些产品会不会限制到各家车厂的独立开发性那当然是可以讨论的。但是要以现在有厂商可以不受限制,就想洗白说过去狗肉也没有要求要绑定任何产品,都是台湾厂商不愿投入资金去开发跟狗肉的要求没关系,我个人是觉得说不过去囉
作者: a151091 (鸭子)   2021-10-12 17:06:00
说真的以前油车厂做电车发展也就两阳+PGO比较认真,其他就算了吧
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 17:08:00
我其实是比较替宏佳腾抱不平,对某些人来说,要酸两阳时就是PBGN二哥好棒棒,提到相关限制时就是台厂不肯投入资金,惨呀
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 17:10:00
听你把𫗦,我一开始说的就是马达车架电动车最大技术门槛就是电池,跟电池与电量管理有直接相关的元件本来就会被要求要使用电池供应商或认可的零件。但马达跟车架绝对不是受限的我说的不肯投入资金指的就是除电力系统外的东西
作者: a151091 (鸭子)   2021-10-12 17:18:00
叭噗现在一球要快20了,老板有没有卖烤香肠和米粉羹各来一份
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 17:22:00
有人从 11:14 和 11:47 的推文说【不绑其他元件是事实】,到现在限缩成是一开始说的就是马达车架..话都给你说呀..(笑
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 17:23:00
你何不看我第一个回复 就是指出你PBGN要绑马达的错误?不如说你一路跳针实际些 从全绑变成只要绑电池与相关元件你奉为圭臬的撰稿人也是说马达要绑喔
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2021-10-12 17:44:00
没关系,我们就从头理一理。该篇文章提到,要使用电池就得要绑定马达和电控系统。有人在反驳这篇文章时全面否定,说什么不绑其他元件才是事实。但是现在看起来限缩成只敢提马达部份这不就证明了,当初狗肉有【要求绑定狗肉产品】的这件事也不全然是空穴来风。马达的部份有没有被要求看来也没有你也没有实际的证据说不用,就仅凭你的一厢情愿,我是觉得就省省吧..当然,有人要用没有成员出来声明说要绑定的这点来给自己信心我就请问在什么场合需要发声明说明这件事你也先开示一下好吗科技新报文章和你个人的推论相比,我觉得前者公信力更高些囉
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-10-12 18:48:00
我一开始就针对马达不用绑回你了,是你自己后续压缩你原本都要绑的主见还拿撰文者自己的认知视为事实。然后曾几何时没讲不用绑你就能擅自认定为要绑?一般来说没讲的不会自行超译成要绑马达吧?要被怀疑的一方提证据说我没有要绑?为何不是你拿有力证据去证明他要绑?你连提公信力都不配,拿个记者自身认知当事实,连个官方说法都称不上的文章说睿能绑整套,可笑至极啊
作者: iwei0930 (易容)   2021-10-12 19:41:00
欲加之罪何患无辞 没有的事狗肉是要怎么反驳?还在拿什么啊杂布鲁的报导当证据 现实就摆眼前 就是没有 证明你拿出的那篇报导的记者其能力高低自有公评 然后采信的人其逻辑就不明说了
楼主: oppoR20 (R20)   2021-10-12 20:41:00
有没有懒人包
作者: tacogues (tacogues)   2021-10-13 08:49:00
在缺电的国家推换电, 只能呵呵~
作者: a1121210 (蔗虾饺)   2021-10-13 10:34:00
缺电推换电还好 充电比较惨
作者: komachi275 (笨笨熊)   2021-10-13 11:39:00
授权金的问题啦...免授权金有条件的...中华加盟也得换壳,EM/iE平台放弃,真是不长进...
作者: iwei0930 (易容)   2021-10-13 16:17:00
免授权有什么条件?又在抹黑画云造谣 条件拿出来啊 看合不合理啊 还是人家狗肉无偿送你?放弃平台?不能赚钱不放弃是要供起来吗 你出钱供著啊而且人家什么时候说要放弃?你是什么人士?证据呢?通篇说词没一个有证据的 整个就云云云的抹黑
作者: komachi275 (笨笨熊)   2021-10-13 16:34:00
楼上,你的立场自己打架了XD
作者: iwei0930 (易容)   2021-10-13 17:22:00
你就什么都拿不出来 打什么架?拿出证据来很难吗?很难 因为你通篇根本就是云拿出证据在说人不是 对你很难是不是?连这逻辑都没连这最基本的要求都没 你凭什么带风向
作者: komachi275 (笨笨熊)   2021-10-13 17:36:00
只要有一家厂推出自己动力的G换电车楼上就不用这么辛苦了...欧!那个在大陆...XD
作者: iwei0930 (易容)   2021-10-13 18:43:00
我那有什么立场打架 我立场一直都是逼狗黑拿证据出来到现在没一只拿出来 免授权条件是什么?证据拿出来 谁报导拿出来 中华放弃平台证据拿出来 谁报导拿出来 你拿不出来你下什么不长进言论?而且用狗肉为什么叫不长进?你拿不出来 合理怀疑全部都你瞎掰 瞎掰到底凭什么带风向?注意你很久了 一直都是这种抹黑
作者: komachi275 (笨笨熊)   2021-10-13 22:08:00
┐( ̄ヘ ̄)┌
作者: Tsukasa0320 (呆丸废宅最后希望)   2021-10-15 14:02:00
让我们来看看多久会被抄完踢开

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