听周遭的人说买机车首重引擎的好坏，认识的朋友们给的引擎评比 Y家>S家>K家
（发现打反了）,请问现
在还是这样吗？还是已经势均力敌了？
因为旧车是10年的cuxi要换了，想换125，我是女生157cm,主上班用途每日单程18公里...
麻烦大家推荐，谢谢
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-10-10 20:45:00山叶引擎还是比较细致 声音好听
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-10-10 20:46:00作者:
kutkin ( )
2021-10-10 21:11:00都是个案
作者:
g40400 (板烤冰淇淋)
2021-10-10 21:22:00看运气，但我的y牌是12年了没什么坏掉
引擎怎么可能K>S，电系还可能是这样，K的某引擎吃__油吃到众所皆知，还搞到法务出来告人，不懂引擎K>S的根据
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-10-10 21:32:00你习惯Y牌 以前骑没问题可以继续支持没关系阿
作者:
bn9701 (bn)
2021-10-10 21:41:00纯引擎考量 S,Y>K
先不管引擎好坏 至少Y有问题召回处理 其他家也很"优秀"
作者:
kutkin ( )
2021-10-10 21:48:00现在出问题都是外包的部件吧
作者:
brella (府城严选臭懒趴)
2021-10-10 22:04:00吃什么油要说清楚啊！我今天吃橄榄油
很难一言蔽之 有的牌子只能买中低阶 越旗舰越雷 有的相反 越低阶越烂
cuxi 是100CC 化油器的吗 是的话 可以留着
作者: pdchen1218 (PDDASH) 2021-10-10 22:26:00
铃菌帮站出来！
作者:
ftwing (ftwing)
2021-10-10 22:43:00一代劲战16岁继续骑
作者: acs81046 (Banana King) 2021-10-10 22:47:00
法务部待机中
老一辈人都认为铃木最耐操，虽然他最冷门但市场拖车一堆都铃木牌的，我家也有一台，机车界的TOYOTA
作者: darvish072 2021-10-10 22:48:00
我今天吃猪油拌饭，K吃什么油？
作者:
garth (牵着你的日子)
2021-10-10 23:23:00如果这十年y让你很满意，那就继续试试蓝核吧，小小兵/neo/limi要不然就台铃沙拉脱pgo jbubu/spring
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2021-10-10 23:43:00S>Y...？？要捧也不是这样乱捧到天，论坛群组流出一堆炸裂文...如果是Suzuki那还比较有可能
作者:
brella (府城严选臭懒趴)
2021-10-10 23:56:00s是指suzuki还是sym？XD
作者:
HsihHan (希汉)
2021-10-11 00:34:00有偏置汽缸是比较注重效率的做法 目前只有Y和S有其中Y的高硅铝合金汽缸又比S的传统陶缸散热较佳不过车子好坏 还是要看整体能否符合需求啦
作者: kit68429731 2021-10-11 00:34:00
此时不同往日，现在可以看销量来做参考
作者:
Saza ( )
2021-10-11 00:56:00Yamaha > Suzuki > KTM 选我正解 来源motoGP
作者:
sujung (boss)
2021-10-11 01:08:00鸡油拌饭真滴香
作者: Motocompo (摸偷康剖) 2021-10-11 01:18:00
s is for supraaaaaa (错棚
作者:
Elydia (凛风)
2021-10-11 01:28:00我觉得k蛮耐用的欸 剩200cc还不会缩
赛场不太准啦,单看赛场法拉利奔驰可靠度屌打本田诶乡亲啊,贼咁舞扣零
作者:
kutkin ( )
2021-10-11 01:32:00台铃应该是速霸陆吧toyota 市占像光阳
旗鉴车买三阳、买菜车挑你喜欢的，结案目前妥善率台叶跟三阳差没多少，光阳我就不好说了...，我家门铃好像响了...
作者:
LieFang (冽芳)
2021-10-11 04:23:00鸡肉饭要淋鸡油
作者:
alan1943 (艾伦消失的旧时光)
2021-10-11 07:22:00Suzuki Honda Yamaha 随便你选
作者:
sq23123 (阿晃)
2021-10-11 07:43:00轮引擎真的还是y
台叶我03召回没去 已经寄第三次挂号来了 就一个反光片
塑胶车就顺顺骑 连这点都做不到的厂商都可以去吃*了
作者: ghgn 2021-10-11 10:47:00
Y牌的蓝核引擎会输S牌？ 认真？
作者:
pippo1 (坚持过好日子)
2021-10-11 11:09:00suzuki烂到爆，这辈子最后悔的就是买了这台五期NEX，买到现在六年了，大修了两次引擎，断过四条码表线，各种花式熄火修不好，启动马达，发电线圈，全车线路都更新，电瓶也换过了，这两天又开始熄火发不动，第一次买台铃的车就遇到这种鸟事，想买台铃国产车的人三思。
作者:
FallenWYN (banana man)
2021-10-11 11:26:0001星舰至今引擎良好
输输去的引擎我相信还是蛮耐的 只是有出毛病的时候很需要找对输输去较精通的店家 我一台08年的ADD曾经好一段时间都有异常顿挫问题 自己换过怠速控制阀+去评价不错的ASS都检查不出什么鬼来 一直时好时坏 直到前年因为要把ADD送回老家给长辈用 就先认真整理一番牵去给后来找到手路不错的形象店清节流阀时才发现原来节流阀靠近空滤的线路有破皮 所以有时候震动阿斯到就会顿挫......上面p大的文我之前有印象 只能说真的有衰 但其实找到精通输输去的店家也很重要 你那附近应该是藤田较佳关于NEX的码表线 我前年收的二手09年NEX 因为锁头很奇怪(开车厢的位置变成开油箱、发动中也能开油箱太扯)直觉钢索接错，就把前盾和H壳自己拆下来研究，发现锁头的钢索接反 而且翻了电子版的维修手册会发现前盾内的线路是需要有固定位置接才不会有拉扯问题，想说都拆了，我就自己把锁头换新，码表线也重整(原本跟钢索会打架) 搞不清楚前手的维修店家是怎么玩的....总之到目前是没遇到码表线的问题与其说台铃车烂 更精确地说是专精的店家难找....没遇到问题都很好养 遇到问题时就要狂做功课了
作者: CallofWeird 2021-10-11 11:48:00
铃木最近才有曲轴问题 耐操？
哈哈 曲轴问题应该不是最近 因为我收来的这台NEX就修了干 但反而更多里程更老的08年ADD曲轴没事至于六期的案例说起来没像五期多 只能继续观察了不小心打太多废话 认真说我反而觉得CUXI 100整理好又省钱又好骑....再怎么说也是神车RS100的换壳版
作者:
gameguy (gameguy号：)
2021-10-11 12:06:00台铃机车125，引擎十万公里算基本盘，赞
作者:
Wangsl (Wang)
2021-10-11 12:21:00那个…台铃最近的曲轴…
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2021-10-11 13:10:00单论引擎耐操度 细致度 不看马力 山叶还是胜三阳 山叶的零件公差都很小 这点倒是有日厂的风骨
作者:
HsihHan (希汉)
2021-10-11 13:22:00没错 只是毕竟是外厂 设计会有既有理念 不如两阳较能掌握台人需求 空有技术还是无法反应在销售上
Rs，Jog，Vinoora，Fiddle，Vega，Z1a，ABS or CBS
山叶引擎全日厂设计的阿先讲求不伤引擎 再考虑省油和马力
Yamaha Suzuki 跟Kawasaki 吗
作者: CallofWeird 2021-10-11 17:21:00
山叶那颗155没有蓝核是台湾设计的啊
FT6都有车友里程超过25万了 迈向30万中2000-3000公里换一次机油
S应该是指SYM吧?SUZUKI根本被台铃放生了，06年之后就没在经营了吧，大家都开始发展150排量/ABS，台铃出那那台搞笑的SWISH是...?
作者:
garth (牵着你的日子)
2021-10-11 20:02:00swish日本停产了，台湾应该也快了
作者:
NSRC (ATB)
2021-10-11 22:01:00引擎应该是 ＳＹＭ 设计上最好，但没用因为用料常常有问题ＹＡＭＡＨＡ 则是最协调，烂很烂的很协调
作者:
gm95 (鹅鹅鹅鹅鹅鹅)
2021-10-12 00:20:00不在意冷门车的话，j bubu 不会后悔。好骑，pgo引擎都很耐用，甚至在3大厂之上，通常被两光车行修坏居多。铃木修车要找对店家。跟p牌一样，用料较少在cost down。3大厂量大，cost down较有感。
作者:
Janma (一样的月光)
2021-10-12 01:02:00楼上 我觉得他没说错 PGO真的是被修烂居多 跟台铃一样
我只能说，旗舰车彪虎，评价车BON，复古车J BUBU都骑过，都有问题。阿法妹没有骑出问题，因为那是我去经销商那里借的代步车……说什么抠死当，大概也只有彪虎125用料比较好，其他的哦……不予置评啦。然后说车被修坏，套句板上最喜欢讲的，一台小白牌而已是要怎样修坏？他的设计就是不一样很难拆啊==不过这不是修不修坏的问题，因为本来就很烂真那么好市占那么低，真那么好二手价那么低，车没卖几台却觉得用料比较好？社团讲通病这里说耐用，平行世界啊耐不耐用的确有数据，但根据这点选车没意义，选你喜欢的就好，选你即使不骑车看着也开心的车。哈哈哈和捷颖除外，那是技师保证班嘘到了补推
作者:
wulongde (阿勒)
2021-10-12 05:15:00Y牌引擎特性就是先讲求细致跟耐用度，再讲求省油跟马力+105年二代战骑到现在超过十万公里了，曲轴声音还是很干净+机油吃不到50CC不过代价是爬坡极度无力就是了，比我老婆的woo115还没力XD
二代战光熄火就搞死车主了，谁管耐用，都直接换车了还要车主去找真的会修的车行，亚哈哈不负责吗
自己用厂牌车名在这版搜寻，你就知道有一个本版吹翻的牌子其实很有妥善率疑虑。
家里一台第一次发车第一次收油门必熄火，之后次数递减，真的是有够烂的车PGO用料好？那为什么几年前10万的彪虎还用中国轴承。真的很不耐用又烂，去直营修还不让加钱换日本的，真的拉基，皮带很多人也一万就断，马力好有屁用吗10万的后避震居然漏油只能整组换掉，原厂不能用能重灌油的料吗。当车主都盘子哦
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-10-12 12:42:00我买20万的车 原厂后避震也只能换新没办法维修倒是有谁会去想修tigra原厂后避震....坏了直接买个马车三段当消耗品不好吗
作者: saTUnotSATO 2021-10-12 13:01:00
白牌绵羊后避震很多店家都只提供换新 不提供维修彪琥那超容易坏的皮带还没改良好啊? 这样也敢讲用料多好? XD
作者:
alan1943 (艾伦消失的旧时光)
2021-10-12 16:33:00PGO智障的地方就是它想偷料省成本就会炸XD但我目前体验都满正常的就是 稳定增加里程中
作者:
Janma (一样的月光)
2021-10-12 16:37:00皮带耐不耐也是看人骑 我家地瓜150都快两万了皮带还好好的原厂后避震有哪家漏油会给你重灌油的啊?听过的都直接换掉吧胖虎里程快三万也没啥问题 倒觉得某最强白牌灾情还比较....
作者:
HsihHan (希汉)
2021-10-12 17:32:00应该说利润或费用当头 会决定怎么修 毕竟工钱也是考量点
作者:
DDD2002 ( What IF)
2021-10-12 19:11:00Suzuki化油gsr 车祸2次现在还在骑，引擎从没修过不知道某楼那台Nex是怎么回事？？在
作者:
pippo1 (坚持过好日子)
2021-10-12 20:43:00楼上你想说什么？讲明白点啊，我那台NEX就是那么的烂，经常坏东坏西的，我实话实说啊，你是想说我在造谣吗？
作者: nat50601tw 2021-10-12 21:38:00
阿姨好
作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2021-10-13 01:57:00RS NEO 很轻的125 不然LIMI
作者:
DDD2002 ( What IF)
2021-10-13 03:36:00就只是想表达我的化油 gsr 很棒很耐操，你的遭遇好惨，呵呵
光阳三冠王4V骑19年里程九万五给你参考，像我这样骑
作者:
gm95 (鹅鹅鹅鹅鹅鹅)
2021-10-14 02:52:00骑过就知道好换坏，真好笑。我一台车起码都用心体验10万公里。30几年来骑过不知几台了，算里程赤道也跑10圈以上了。表现最好的就一代豪迈跟gmax小白牌就不会修坏？呵呵修牛车吗？真好笑。