前几天在网络上看到KRV 可在经销商
试乘的活动马上就去报名
当初直接在经销商办不就好了，一开始办那
么远，时间不好配合
最近有看到小老婆8月销售分析，有600多台
AF车，一到经销商，店门口就5～6台
Test ride ，WTH (笑）还停到隔壁超商门口
去
手续办一办就上路了
动力方面，起步颇顺，没有什么之前听到的
Lag问题，应该是修正版的传动吧？
0-100一气呵成，PTM系统大灌油门传动箱
发出的声浪，让人热血，不过久了觉得有点
吵XD，一堆人说的固锁式引擎怠速震动大，
这方面觉的还能接受的范围内
操控方面 ，算稳，但是没觉得有惊艳的点
对面那家的零后仰也能有差不多的感觉
这部分小失望了点
仪表，个人觉的辨识真的有点差，之前骑过
RV 150那种比较好，简单说仪表板太小
车厢偏小，感觉没劲战好
制动中等，没什么特别感觉
脚踏部分脚可以伸直骑，感觉不错
坐垫稍微偏硬
小缺点 ，踢侧柱没有熄火，有起动马达
骑过三零（FNX)的车，这部分很不习惯
然后车子内装感觉没什么质感
还有水箱水位显示位置觉得有点怪
在踩的那边
大灯，没测，白天骑的，led应该有一定水准
Tcs忘记去沙地玩一下
想买这个级距的
我觉的等新force出来再比较
以上心得
谢谢收看

看成H2R +1

首推白牌王者DRG.光动力就海放一堆阿哩阿扎的.油耗更是赢那些地瓜 KTV 屎妹的 有三0科技 你也喜欢

请问一下试乘后，汽油要怎么补回去呢？

我看成H2R就点进来了

krv 真的没力...但操作感又好想买

新款开闭盘的 不可能会感觉没力喔全155~175只有DRG七期能跟KRV比 除非你觉得其他车都没力

看成H2R试乘......

汽油应该是店家会负责补满，我还车后就看店员把车骑走了。

不一定吧，至少我去的没有满油出满油回，把车介绍一下就丢给我了，然后因为我自认会跑得有点远，自己就先去加个 50

好车又卖得好 才有可能这么多试乘车而且有平踏板的速克达根本不需要什么侧柱熄火

对啦我没说清楚，应该不一定会补满，但会视情况补油才对。

试乘版应该是新款开闭盘吧？ 油门转下去真的没力呀

这个就难讲了 有人说骑起来像旧款的 也有人说像新款的该不会试乘车新旧款混著放吧 =.=

试乘车应该都是店家买起来的吧车子卖得好哪还需要试乘车?

对XD 都是车行买单，所以基本各地区具一定规模的 公司会"强烈建议"车行加入试乘活动...不过也是有好处拉 公司有送后轮皮带张力特工 跟 音频器

不能理解车好又卖的好才会这么多试乘车的逻辑？如果像之前卖到缺货还办促销不是自找麻烦吗？你会认为一般商业行为是卖太好要加强促销还是卖不好时加强促销？

强烈建议车行加入，那不就是要车行买单然后给人试骑....

好车卖的好才有很多试乘车???哪来的逻辑… 卖的好的连试乘车都被卖光没得骑好嘛… 而且我之前听到的都是给比较大的折扣让店家提供试乘后可以买下… 跟卖不卖的好无关

彪琥150就巴过DRG了吧

tigra150 我觉得动力没有KRV DRG那么有力阿

感谢楼上几位大德分享

照楼上逻辑苹果新开大量展示机的店 广告越打越凶同理?

大灯普 觉得晚上山路不够

Tigra 150的起步我觉得比KRV猛，坐后面一点都可以微孤轮了

我去的店还帮我把油加满...

侧柱熄火是安全装置竟然还有人黑？啧啧这逻辑.....

社团一堆反骨天才 皮带改链条 牌照上移改下 下改上全时点灯废除 测柱熄火废除 就是要跟人家不一样

这从以前就这样了啊,劲战给你黄灯壳就要改透明，给透明就改成黄的

KRV办试乘 应该就是想让有兴趣的人都可以去体验体验

对阿 试乘车就是车行买单 各车商都一样拉...

比较好奇油耗，这台油耗没人讲欸

侧柱熄火是哪门子的安全装置..这还是我最讨厌的设计选配就算了 偏偏还都是三阳高价位的标配

没看过路上一堆差点出事的奇葩，就会觉得侧柱熄火没路用

侧柱熄火以前台铃的车就很爱了，光扬旗舰竟然没有～

这种大规模的试乘活动通常都车行买自行车辆吧，如果要车厂出车来办就会变成各店巡回的模式，其实也不只机车，很多产品其实也都一样，有些产品店家想卖，光进货就会谈要买一台当展示机用。