※ 引述《lpsa (2cm)》之铭言：
: 想买Viva XL车款，车程从泰山青山路骑到林口长庚附近上班 来回约20公里，
: 有人说这样每天要换电池两次 是真的吗？
20公里怎么可能要换电池两次 难不成一组电池跑十公里？
我是不知道现在gogoro官宣电池跑多少
我自己是不会干掉才换 大概2/5就会去换 平均里程大概是50公里左右
以这个case来看 应该就是两天要换一次电没错
我自己家里到公司约2.5公里 所以我其实很少换电 囧
而且现在也没啥里程焦虑了吧...
我有次汽车亮灯一阵子还在开 结果去加油站附近的正好在维修
才有那一丝丝的焦虑
说真的 现在加油站/换电站密度都很高
你要骑到完全干掉到连到换电站都无法要用推的实在有点难....
乡下不好说 光新竹市换电站密度就不低了
你快没电去换不就好了...||

光阳的换电站不好说

汽车亮灯至少还能跑50公里以上超过狗肉一次电池就是...体重一人抵二人又都全油门的话续航只有普通人一半很正常啦

机车油表不动骑个2天我才会里程焦虑

你不知道有单电池车吗？

单电池车能跑大概40公里啊，还好啦，而且换电池很站点也多也可以用等红灯的时候换，不觉得还有好累的

一定要遇到就换满 等你刚好想换遇到全部充电中就爽了

等红灯停路边换看能不能在绿灯前跑百米速度换完，铁人三项可以加这项一定不错

话说 群组朋友跟我 最近保养更新完 电能回充完全削弱了开到最强跟每有一样

油车亮灯你骑个2,30km不是问题...

30range换2*range 是在哈囉?提早换的想法避免越换越底

之前骑ec05满电电池34公里就剩下一格...

20公里一天一换路过，体重95，全油门上路首先电池充饱显示能跑42-47km，但这只能采能参考，当天到家萤幕显示剩下15-18km左右，而最后5公里被限速，不想被限速的话，一天通勤完只剩下10-13km可以骑，等于最多1.5天就要换电池，我通常是一天一换电池，换到最后把车换成KRV 180呵呵。喔对以上数据还要建立在你拿到是满电的新电池喔，旧电池有时候掉电更快，开启性能模式喷更快XD

怕的话去装个随车冲 停车场都有电动机车投币充电

他这是山路 有可能

时速、体重、坡度都会大大影响续航力

我之前买过狗2通勤，上下班换三次电还骑不到公司，一气之下隔天就把车卖了

真惨

太浮夸了吧，换三次电至少能骑150km，建议你买车比较好

楼上，你能确定每次都是换到满电电池？即使满电电池大概3x~40km就要换了好吗？

app可以知道哪些站是热点，尽量避开，我换的大概都可以骑70，我抓50已经是低抓了