前阵子我一如往常骑着我的车车去买个晚餐，
也许是回途上坡想热血一下油门到底，中间也没有断油之类的，只是感觉老车力不从心，
结果在等停等红灯时突然就熄火了，怎么点都点不著，
事发前两个月也曾因太久没骑发不动，以为只是没电，就把电瓶火星塞都换了，心想应该没
那么惨吧，
隔天牵去车行检查，一间不够找了两间，最后都是说需要拆引擎，要看气门露压问题还是活
塞有问题。
但是不管哪个修起来就是5000-万，
其实我这两天已经跑各间车行看过新车，不过顺眼的车真的贵到有点买不下手，不知道板上
的大德们会作何选择呢？

补充 里程才56000

我看成5000万wwww

才56000～那天检查时车行还说我的电脑可能也快不行了，建议我干脆换新车

我会换新车 虽然你的里程很少 但是也十年了 车子状况只会一路向下 修不完的

我上一台雷霆就是这样 后来我是换车啦

只能换车了，看预算需求挑车喔

喷射的车就出毛病就不太值得修，ECU一颗太贵了。

原厂ECU不是3千左右而已，很贵吗？

楼上，其实我觉得和化油器差不多价钱，但可能电脑容易坏，大家比较排斥？想问原PO是到现在都还没办法发动吗？感觉要多问几间，除了电瓶火星塞和引擎，应该还有其他可能因素。我家的高手七万多化油器还没坏，GT两万多就掰了，确实烂…

我手边三台车，只有一台化油器的出问题去换了一颗杀肉的七百块，重点是这三台车都快20年了。

@RC8377 我朋友跟我一样超五已经提早两年坏了@fck01 到现在也是发不动 油正常喷 点火也正常 就是发不起来加上我其实已经牵着去两家看了 光检修费就被收了3.400想说应该是真的没救了

先不要拆，请车行用缸压表量缸压，或许只是高速运转积碳脱落卡住汽门导致无缸压而已

放生！！旧换新折价

我1994的迅光还在骑

如果大修后骑得很顺 为什么不花？ 现在的机车能有多少比例是可以骑得像化油车般长久？

@znlin 因为我的是五期喷射～我这种发不动的车 卖车行会有超过回收价吗XD

想骑得久 当然要付代价。btw越后面的新车 故障率越高。

塑胶车骑十几年了 够本了 别修了吧2010年到现在 摊提成本一个月才多少

2011超五七万多大修花了引擎1万五整理，现在快十万状况还不错

超五很耐骑，我骑了十年到现在最快都还有办法催到110左右没问题！

我车在熄火前也是满油门爬山，可能积碳的关系 噎到了XD不过应该会倾向换车了而且我车十年来好像没有什么吃机油的状况但是去年有跟人擦撞倒车，车壳那些也是坏了