故事是这样
上周末去买饮料车子突然发不动，
无论是踩发还是电发都没反应，
刚好饮料店离常去的机车行很近就牵过去，
简单测试之后无法当场修，老板说需要留车
过了两天老板说机车好了可以去牵，
好像是换了火星塞，CDI，化油器薄膜
顺便换了轮胎(这是我自己要换的 因为都磨平了)
锵锵~1500 (请自行幻想老式收银机)
老板当场发也是没问题，
但是接下来骑到家里附近的店家买完东西又发不动了!
心急之下把锁头转坏掉................
立刻打给老板求救@@
老板也立刻出现把我和车子带回车行~
昨天去牵车 ，锁头又
锵锵~1000
当下也是熄火发动熄火发动好几次都很顺
但是 BUT... 今天骑去吃早餐又发不动了0.0
尝试一下可以踩发(汗)~ 踩了15分钟终于发动
但是踩发的过程有闻到油味 爬文说这样好像不正常?
骑回家的路上，每次停红灯都怕熄火，
请问如果是各位还会想要修理吗?
想要修是因为这台车真的陪我好久(上山下海里程数都绕一圈了)
不想修是因为他也曾经大修过 花了万把块 想说就让他好好安息吧@@
真的很难决定(叹气)
谢谢各位提供意见~

如果破十万公里 是可以考虑换，除非有特殊情感这样

这样修其实牵新车比较快耶

化油器换一颗全新的应该就药到病除 调整很吃功夫

先看哪边有问题再决定

你都会这样想了，代表你其实想换新车，g3也老了该放手了

会有油味最简单就油管老化漏油1995年豪迈留车小整修4000喷了，后来顾路一次考耳350、第二次顾路发电机1500、还不包括我自己换仪表线路组1300

报废你时间多可以修

留车大整，跟车行借台代步车

玩看看新车，试试看12寸以上的车种呗

换维修店看看 我也是g3 修过后好骑得很

谢谢各位意见 我会去找老板认真讨论一下^^~

g3神车 起步暴冲

曾经化油器阻风门几近解体，踩发也是快疯掉

车体质好又不是车王，基本上一次修好都是划算的吧，老车找间好店会仔细修老车很重要

G3就料很便宜很好养，我自己这台也是还在骑，前几个月才换避震器虽然是换副厂的啦(前后花六千多）没用整理的是有别的原因啦（不方便说）

一代神车

都20年了，换新迪爵再战20年啦。

同5楼 问这种问题就是有想换的意思 我之前也问过这样的问题最后换了一台 你现在旧换新还有补助

你都在考虑了就是你想要 换吧 也许G3真的好养好骑但预算许可换台新车也是省新不少

人生短短数十年 你就只骑过一两台速克达部会觉得很可惜吗交女友都不可能只交一个就结婚了

化油器吧 我的G3之前也是发不动而已被黑店搞掉一颗化油器换完油耗剩一半 而且排气超臭 最后找别家换原厂 骑到现在已经翻表了 没钱就继续骑吧 反正料便宜

有爱就修 有钱就换

换车+1，除非你对它真的很有爱，不然现在新车骑起来比老车爽多了

20年机车随时坏东坏西

其实这老板维修算到位了 价格也便宜你的问题是老车必经过程 就跟人老了一样 该退化 该损坏的就会跟着出来 有爱就是陆续把它们全修了身边就有整台G3几乎90%翻新的车主 问他理由 就有爱而已 XD所以看你怎么想 G3是个体质不错的车款 翻新有到位 该换都换再来10年也是简单而已 (就怕断料 哈哈)

换吧 我之前也像你一样 修车修到失智 换台车解烦恼骑起来也比较安全

换一换然后换牌子= =

不介意杀肉整新品的话...G3至少骑3年没问题。

我骑G4比你更困扰

G3 服役中+1 请继续骑 建议学着diy.搞不好负压管破

我G1，最近换了汽缸传动整组前后避震坐垫，更不用提那些消耗品什么CDI电瓶轮胎之类，然后上上星期三天环岛完成，修理钱花不少，但如果有爱，修下去继续陪你是种回忆。环岛是为了去垦丁在同一个位置拍14年前环岛拍过的照片，很累但值得，修不修没有对错，就看你自己怎么取舍