车种是旧高手125
原厂拆下来看是单2卡钳
之前买了东西来拆+保养卡钳
这台老车顺便
拆下后
诶斗....
我手很黑没拍照
所以拿网络的来放
https://imgur.com/sGJzY0P
就那块黑色的
https://imgur.com/czobyJA
我两根有一根应该是生锈所以已经凹凸不平了
虽然有让专用润滑油
但煞车还是会卡卡的(煞车油应该5年没换了 还没学会怎换)
有时按下会卡住 放松再按有时就会顺一点
我在猜是不是那个的问题
所以想问问那片铁+浮动滑杆这买的到零件直接更换吗?
另外按很用力但感觉制动力不太行了
是先把来令换掉试试吗?(原来的肉还很厚)
因为他跟彪虎150长的型状一样
应该找彪虎原厂金色(这组蛮多人推的) orELIG的来上就可以了

elig金色的我觉得蛮好用的 又不贵

elig真的不错，我之前用原厂牵车的时候都会玲玲叫，换金色elig就没了

卡钳坐买得到 预算够其实整个卡钳换掉比较好不然就是卡钳维修包买一买 里面的油土封更新

先换油

不要拆坐垫都好说（X

elig绿色市区通勤很不错

砂纸表面搓顺再上专用油试试，浮动机构卡住才会大大影响煞车力道

先换油，插销是卡钳置中的作用

全部拆掉，油土封煞车油都换掉，那根拿#2k砂纸磨一磨就好

不要副厂，不好用

三阳没单卖浮动销 副厂的也都是卖卡钳总成 要就是直接换一颗新的总成

“传说”彪琥原厂就是找ELIG的金皮

旧高手这颗原厂料好像不太好找 而且那个年代的三阳原厂料其实没好副厂多少....除非后来生产的有改进啦然后5年没换的刹车油 运气好就黑了点手感差运气不好就是鸡一堆油泥在总泵没整个拆下来清洗整理很难回复正常状态我之前接手的二手NEX总泵状态就很糟糕 拆下来后车行是判断还能用 只是不确定手感能不能回复 我就果断换新了 旧的拿回来自己研究

五年没换煞车油 我会建议总泵和卡钳总成全部换了 你卡钳想分解维修 三阳根本没卖维修包 外面副厂的也不一定完全通用 油管的部分有龟裂也顺便换一换了

油不先换去搞这些XD

不会买零件又不会换油 去专业点的改装店换比较快网络上教学很多 不然看师傅拆一次之后就会了