前情提要:二代四喷肥鹅整理
反正换完负压膜和火星塞后,动力是差不多回来了
接下来就是来另换新的部分,这卡钳已经卡死很久了,而且还干掉1家店的星型板手
在台南版上推荐的白店老板的指点下先去找机车板金行看看能不能把螺丝卸下来
于是找了一家板金行运气很好的花2百把螺丝卸了下来
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这是换新螺丝后,原本卡死螺丝的地方
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换刹车皮
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新旧比较
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老板很仔细的清洁卡钳,工+新来另花了6百
只是很可惜的是换上新来另后前轮就超卡
不管手怎么使劲转,大概就是1/4圈就不错了,连牵车都能感觉到阻力
老板是说这情况是正常的,只是到现在骑了1千5百多还是很卡
而且碟盘的外圈好像磨到有点变黑了...
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看来当初想省钱不想换整组赌错了...

一代战去年活塞卡住 我直接换 省事…

42K 没什么 是年份太久

买个二手品项很新的三代卡钳约500就有… 我2代战直上3代卡钳就很好用了。活塞有大一点点，我个人觉得比2代好用了点。

活塞卡住退不回去夹太紧所以阻力很大吧 改卡钳我一律建议直上b卡金底银+金属油管+11mm总泵整套上去 你会发现另一个天地

这台跑透透室外车,用B卡一定被偷不考虑

可能是卡钳内oring 已经挂了，可以叫维修包来换

以前SVMAX直上二代战卡钳,看来这三颗都通用

听说三代的卡钳不错 搭配好的来令跟碟盘 就够了不是人人都需要上对四

https://forum.jorsindo.com/thread-2554902-3-1.html很多地方，新车的时候就要拆开分解保养，就能数十年不坏像　前叉、卡钳螺丝、开闭盘、启动盘、离合器　．．．等

你的车冷车怠速放油门会熄火吗？

卡钳问题，一律建议去网拍店家换仿b对四，以后来令片自己换就可以，如果碟盘磨损严重也给店家顺便换传动问题，一律建议买火焰扳手，自己检查，自己换皮带，youtube一堆拆传动影片，几颗螺丝的事情而已，以后工具是自己的，学到也是自己的拆机油螺丝问题，一律建议买双头圆型梅花扳手，齿轮油也可一起用，就不用多准备t型扳手，梅花扳手转不开可以用老虎钳，在另一端轻轻敲即可，齿轮油螺丝就要趴下看螺丝位置，再用老虎钳另一端轻敲即可转机油尺工具，一律建议用老虎钳，转齿轮油洞的塑胶螺丝也可用到，也可用来敲梅花扳手，以后换油工具只需带梅花扳手和老虎钳就好另外，二代战仪表，换颜色只有橘，绿，白，三种，你的图片有橘，绿，"蓝"，也算神奇

白光可以自己改，我自己的仪表板也是橘色改成白色。

我是本来有白光结果变蓝光了QQ二代四喷刚换火星塞时曾经冷车熄火不过换了之后到现在大概2K多是没有熄火的问题刚换火星塞那2周油门催到底后会亮引擎灯,之后就没亮了