大家好，
现在骑劲战，
学生时期不懂车，都换便宜的胎。
最近想换热熔胎，享受一下抓地力。
目前前轮装鲨鱼4，且还很有肉。
后轮晴雨胎已经差不多了，顶多再骑2000。
因为爬过文，有一说
前轮换好的如TT93 、红恶魔、98、702
后轮换晴雨胎即可。
想请问假如我前轮鲨鱼4 继续用的情况下，
单纯把后轮换热熔，是不是没升级感？
或者因为前轮不抓，过弯照样没安定性？
请赐教，谢谢。

前轮601可以用很久，上一条用了35000公里

601+93 使用里程也没有比较心痛 倒是抓地力给的安心感回不去

轮胎钱不要省 Bt601+丁丁93也没多贵

前轮推荐601or93 刚从601换93

前面bt601。后面差在寿命跟屁股硬不硬..有山路再看看阿战s98弯道版后轮会磨传动箱。街道版可以直上…弯道版可以，硬上？R1喔…国产最强。但只能用3000，4000-6000只是普通轮胎。6000你就会看到纺织层

前后光头全热融 赞

当然 前轮最明显的差异是换100/90/12的kd 1,bt601,tt93 , Mbr 750之类的场地胎 换后轮要有感的应该是130/70/12的93 但我记得三代之前含三代的用这个尺寸都可能磨Case 要换是120/70/12的比较保险然后避震状况也很重要 换胎只是一部分

前轮换掉比较有感

我前后S98,我觉得蛮不错的，不过我是10吋，没啥好选择

前后小恶魔

我前tt93后city grip供参考

601+93

问一下110/70 TT93怎么样？现在100/90 KD1 想换回110规格

前轮比较重要。

110/70的93一样好用啊 还比R1那些好用多了

根本没做功课吧 前轮一定是601

我跟10楼一模一样，本来想前后TT93

前93后水行侠稳稳的，可惜DRG前轮不能装601，哭~~

谢谢大家的建议以及教导。 ：）

601比较高窄 骑乘感会有差异 不想换100/90就是选93 110/70

我换成前bt 601 后k702 之后就开始四轮了QQ戴全罩还要戴口罩真的困扰

改骑300劲战后 发现601 +tt93 真的没多少钱300劲站 前后大闪就要 1万起跳

前后轮要一起换比较有感 预算有限就选 TT93+K702

前面红恶魔我觉得可以不用啦，很普的一条胎....

前601 后tt93

601 现在很缺吧，仅剩下少部分店家有库存

请问可否把110/70的前轮装到后轮，然后前轮装热熔？

110/70放后面太小

为何一定要热熔胎？我前路斧后Z6过弯稳抓地力不输热熔

用半热是比较保险，全热遇到雨天、溼地还是有些抖，半热还好

因为这版很多人迷信竞技用一定比较好，好比F-1的陶瓷碳纤维煞车超有力，但是温度不够的时候其实超没力，完全不适合日常道路用。

前小马 后city grip2 通勤小热血皆宜

我后来都选胎壁强的轮胎，在不同应力影响下，胎壁支撑性越好的轮胎反而会让你煞车更稳

原来如此，谢谢大家的建议。

biker板没人在吹竞技取向的东西吧 那是改装店在洗脑年轻人的东西

601遇到雨天不行..

前后TT93,就对了

没品牌情节的话，我推CMSR

前后小马

前几天要去换601老板一直推k80，有人用过这条？

小车前轮攻顶性能胎(也能用很久) 后轮随意看使用习惯

前93如果是100/90-12其实还满贵的，不下601

先上601再说

前恶魔后天使

小马胎 推推

这很矛盾，你不热血不杀弯过易滑地点都超低速通过的话前后都低价胎无所谓，反之你想热血想杀弯就应该前后都换好的，换半套省那一点点杀弯都杀不安心，何必呢？

小恶魔推一个

601+93，晴天很黏，个人感觉雨天也比很多胎来的安心。93后轮建议130/70耐磨很多。

前小恶魔100/90后TT93 130，棒棒的