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瑞典摩托车品牌Husqvarna的风格硬派从来是无庸置疑的，近年来发表的Scrambler车型
Svartpilen/ Vitpilen黑箭白箭双车型更是绝无仅有的奇行帅气，但过往不论是现总代理
安东贸易所导入的401与排量更大的701，对于钟爱小排量以及认为便利性更加优先的车迷
来说总是个门槛阻碍，而安东贸易在今日宣布，对应轻档车市场、于2020年海外发表的
Svartpilen 250正式在台上市。
原汁原味风格展现
提到Pilen箭车系所想到的自然是那不羁狂放的科技外型，尽管这个世代有多少设计师挑
战着将车灯跳脱常规思考而采用多变的风格，但圆灯仍是永不退流行的经典，在那后方展
示的、便是Pilen作为招牌的油箱设计—难以定义的侧边椭圆砖状突起、平整切削的顶部
以及与侧盖融为一体的设计，既是科幻样貌、又像是设计师专于美学的浪漫体现，先前在
黑白箭701与401上看到的样貌，如今并不因为排量下修而有所转变。
桁架式钢管主车架设计，不难想像与母集团KTM旗下车款的共用关系，实际上考量到与印
度Bajaj的合作，包含市场目标、制程与成本考量，刚性足且轻量化、同时也能体现Pilen
车系更加机械感的一面都是可以理解的，只是在车型的细微差异上，总代理安东贸易所引
进的Svartpilen为更偏向街车的设定，所采用的把手为骑乘操控上较为亲民的高把、而非
Vitpilen的分离把设置，除了在平时骑乘能有较舒适的感受外，对于Svartpilen讲求的轻
越野需求亦能同时满足。
水准体现于配备
248.8 c.c.单汽缸水冷引擎这个配置是否熟悉？正是先前在KTM 250 Duke上所见到的，
31.2ps（23kW）、2.55kgm的输出配置了PASC辅助式滑动离合器，不仅动力充沛而对应日
常骑乘有余裕、放眼同级更是相当优异的表现，此外，采用了WP制前Φ43mm倒立式前叉与
后预载可调的Monoshock中置避震，确保了车体操控性与支撑性的表现，Brembo子品牌
ByBre制前辐射对向四活塞卡钳搭配320mm碟盘、后活塞卡钳搭配230mm碟盘，结合Bosch
10.1MB双回路ABS煞车防锁死系统不仅达到安全性上的保证，更由于ABS系统可透过模式切
换（Road与Supermomto）而达到在玩乐性上的辅助，从配备的角度来看250也同样未因排
量或者等级调整而有所妥协。
不妥协只因有所追求
外型上的绝对抢眼以及动力、操控性的潜能具备，Svartpilen 250承袭了一切箭系车款应
当有的特色，保留如圆液晶仪表、粗花纹配胎等特色的同时，也透过车尾细节的变更做出
差异化的展现，再加上各种功能性的配置以及周边选配套件的组合，对于喜爱黑箭的骑士
而言、Svartpilen 250不再需要那张大型重型机车的驾照门槛，只需要一颗追求帅气而对
风格绝不妥协的心。
2021 Husqvarna Pilen 车系建议售价如下：
Svartpilen 250，NTD 213,000。
心得:这台水货也要卖20万左右，自从安东正式代理之后，海丝瓜的价钱变得合理多了，
看来安东要开始认真卖车了?