车龄15年化油奔驰
　　　车子的问题是，一开始是电发难发，要多按几下
　　　过几天需要踩发，再过几天踩发也发不动。
　　　想请问一下可能是哪里出问题？
　　　曾想过电瓶、机油、火星塞三种可能，电瓶没电应该还是可以踩发吧？
　　　火星塞拆下来看不出异状，前两次换的机油比较廉价。
　　　由于这台车状态可以通过七期排气，算是堪骑，所以想动手修修。
　　　谢谢

先查高压线圈跳火情况

因该是电瓶挂了。点火模式是交流发电的话，电瓶没电才可以踩发。直流发电的话，电瓶没电则无法踩发。家里的15年G4这个月中才坏一次，症状跟你一样，一开始可以踩发，踩发两次后就彻底挂掉。

化油奔驰的CDI是AC初级升压。有一些毛病是电发发不起来但是踩发瞬间大力踩可以发 通常是跳火不够强(用踩的比马达瞬间转速高 也有可能是马达衰退+启动盘咬不紧)这种情况换高压线圈有8成会好查发不动的SOP 1.有无跳火 2.化油器进汽油管有无出汽油3.混合燃气有无进入汽缸 4.有无空气基本上 电油气都有 车是一定要发动的 上述SOP是讲个方向 怎么测有很多眉眉角角在

奔驰是交流点火 所以没电理论上能踩发 而现在已经踩不发又加上油气是会出来的 我会先怀疑cdi挂了如同一楼作法 先查跳火状况 没或几乎没火花的话 cdi有机会其次发电线圈

SOP是从最好查->最难查而且正常来讲 不管有没有发动 都不应该闻到汽油味有无油气不是靠闻的 是要进化油器 要能吸进汽缸

恩恩 再来就是查油有没有进化油器 理论上闻到大量油气

不是靠调混合比判断的 是保持出厂圈数下去测过浓过稀

汽油味 很有可能你油箱到化油器进油管这中间有漏油迹象

所以我说 不管有没有发动起来 都不应该闻到汽油味带一点油门(实转5度以内)来讲 基本上主油针给油还不会增加 但是空气会吸多一点 混合比会下降还有 不会有汽缸积太多油的问题拉 点不起来就从排气门排到排气管了。正常的引擎 进到汽缸的量是固定的只是差在混合比对不对

缸压还在吗？

如果你油太浓 拉多一点有可能发得起来正常混合比从排气管出来 基本上也是闻不太出来的喔不是像你把油箱盖打开 闻到那种

我今天踩了15min就有闻到了…

多踩几下 有明显感觉阻力就是有缸压

要看漏的地方 有负压 汽油才会出来 平时不见得会流

别想太复杂拉 有5成的车 查点火就能解决没点火是最好查的 简单一点高压线圈 CDI难一点 电盘内仁 最难的是线路有断 CDI接头接触不良你明天测跳火 火星塞帽转开 用尖嘴钳夹着线(离线头远一点夹) 去靠近火星塞 最低间距要有1公分 高压电弧越明显越好(跳火间距是测电压高低 电弧是测电流大小)

S大好强，我的奔驰电发不好，踩发容易的老毛病被说中了。我换了CDI和火星塞，然后把火星塞盖和高压线圈分开重新旋转一遍。调整混合比（原本太浓容易放屁）和怠速。最后才让电发容易启动，不用再靠脚踩

基本上间距有1公分以上就没问题 有些车本身设计高压电流本身就不高 虽然跳火间距OK 但是电弧还是细细一条@hsiung7632 这就是化油车的好 一套SOP打遍天下化油车阿..忘了说 我习惯把火星塞转掉之后 把线头剪掉0.5公分\盖阿当然导线不够长就会不剪...

交流点火 但是你有电瓶才能发 可能要查一下发电机 电盘内仁有可能你这部分的发电机能有问题也或许是线路老化 反正电表量看看 例如电盘出电那边