[新闻] Gogoro车系编成变更暨软件资费说明!S

楼主: clazziquai (花哈喷)   2021-04-28 10:02:13
原文连结:https://pse.is/3d2454
原文内容:
咱们先前也提过Gogoro在推出Viva Mix之后,主力产品线正式被划分为Gogoro与Viva两个
主线( 延伸阅读:带电狠角色!2021 Gogoro VIVA Mix Belt市郊试驾!),其中
Viva车系以实惠与日用需求为主要导向、Gogoro车系则以配备、性能与质感作为主打,在
做出区隔之后,针对相关的产品形象与目的性,睿能创意正式推出全新2021年式改款,包
含配备更新的Gogoro 2 Delight、S2与全新的Gogoro 2 Premium、Gogoro 3 Premium分支
,连同全新软件更新iQ6.5版本,要带给喜爱电动机车的消费者更具质感的选择。
为了提高现有Gogoro 2系列在品质上的实质提升,既有Delight与全新Premium皆采用了代
号G2.2的7kW动力单元并全面改为Flo Drive皮带传动系统,借由输出功率的提升、低阻力
斜齿齿轮组与碳纤维皮带的顺畅输出,创造更好的行车品质体验与耐用表现;此外,两者
皆采取全新设计的前后12吋轻量化铝合金轮圈并标配TPMS胎压侦测,相比前14吋后13吋的
轮圈在重量上更少了25.3%及22.3%,有效降低簧下荷重而达到轻快操控感与减少耗能的目
的。
外型方面Premium采用更具质感的高亮烤漆处理,用以对比Delight版本雾面消光的反差,
而在细节上包含车身铭版、专属座垫皮革与材质用料等,皆考量到Gogoro车系在定位上与
Viva的不同而有所变更;此外,针对过去仅有侧柱断电的配置,在2021年式也加入了中柱
断电安全措施,让车主在停车后不因忘记锁定而让爱车遗失或造成额外能源耗损。
S Performance系列在2021年式首先进行变更的是同为2系列的S2,所加入的变更主要来自
相同进阶制成的轻量化铝合金轮圈,相较2020年式减轻了13.9%与18.5%并同样导入了TPMS
胎压侦测;由于马达输出功率较高且更讲求直接的传输效率,S2维持原有链条传动形式并
改为标配AM岳盟制黄金油封链,除了保障骑乘品质与性能外,链条传动形式也能对应更加
多元的动力改装配置;此外,针对有赛道需求的骑士,21年式S2也搭载了全新的赛道码表
模式,以内建iQ System功能进行达到单圈计时与相关数据资料回馈,对于向往比赛的玩
家或者专业车手来说更是增添便利。
在今日的发表会中也率先预告了将于6月上线的全新车型Gogoro 3 Premium,采用了全新
G2.2动力单元的7kW马达与Flo Drive皮带传动系统,并且也同步使用全新轻量化铝合金轮
圈/标配TPMS胎压侦测,但相较原有的3 Delight,更有感的配备提升则在于全新背光负显
的彩色液晶仪表搭载,并且纳入过往相当受欢迎的转向感知方向灯功能与性能提升方案的
Sport方格旗模式,可以说是在S3以下最强悍的莲雾车型!
最后则是软件更新,今日发布的iQ System 6.5版本开始新增了车库功能,可储存多台
Gogoro的无线钥匙进行管理,每天依照心情想骑哪台就骑哪台;优化二段式上锁的流程让
使用上更加方便,不会因为龙头锁使用与否而造成锁定不确实,最后一项则是iOS专属更
新—支援Siri语音助理功能,包含解锁、锁定、寻车或者开启座垫等,都能透过“Hey,
Siri”的自订语音指令达成,而Android用户则因系统API语系支援度的原因,短时间内无
法提供“Hey Google”或者“Ok Google”的服务,这也算是无可奈何的遗憾;而在发表
会中,Gogoro彭明义产品长也针对全新的资费方案调整提出说明,包含免费提供性能提升
方案(不含骑到饱用户)、全新高用量自由省方案以及相关的里程/电池使用费折抵金递
延扣抵等,主要是希望能给予使用者更加精确的用量界定、能依照实际需求选择相符的资
费,而非使用骑到饱方案后未达预期用量造成花费上的徒增,未来会明确划分各级距资费
包含自由省、预选里程等中低用量,高用量自由省以及特殊用途的商用资费方案,骑到饱
预期仅有少部分特殊长里程族群才会得到最高CP值,至于在新方案推出后,现已绑约骑到
饱的用户是否能够转换方案、以及转换方式为何,目前Gogoro Network仍在研拟讨论当中

总结2021年式Gogoro车系的更新,表面上看是为既有2、3系列增添竞争力,实际上则是落
实更加明确的产品线划分,性能担当的S Performance、质感主轴的Gogoro车系与经济实
惠的Viva车系,搭配更贴心的iQ系统升级以及调整过后的各项资费内容,先前咱们就预估
早则今年、迟则明年将会有一波更加显著且激烈的电动机车版图大地震,或许这些改变就
是目前Gogoro备战的先期成效吧。
2021 Gogoro车系建议售价如下:
2 Premium,NTD 79,980
2 Delight,NTD 83,980
3 Premium,NTD 76,980
S2,NTD 93,980
心得:是不是因为看到之前隔壁棚的ionex发表会之后,突然火力全开,一次就端出来4台
改款,而且竟然还加配备不加价?旧车主表示...
作者: Aukid (阳光的宅)   2021-04-28 10:18:00
早买早享受 晚买享折扣
作者: chspoutre (rrr ttt)   2021-04-28 10:20:00
还是好贵
作者: Baternest (忍蛋)   2021-04-28 10:35:00
牛肉端出来了 有竞争对消费者是比较有利的...
作者: kfshiang (乌龙清茶)   2021-04-28 11:23:00
3 Premium 皮带版好吸引人,扣补助六万五
作者: yuuuuu (0043)   2021-04-28 12:33:00
硬件升级价格持平推反观 https://reurl.cc/kVKk69
作者: iwei0930 (易容)   2021-04-28 12:48:00
wish咧?
作者: ThreeWater (爆炸!!)   2021-04-28 13:22:00
以后遇到gogoro可以大喊 hey siri
作者: cygnusracing (小鲨鱼)   2021-04-28 13:30:00
叶佩雯。
作者: x1931004 (狗蛋蛋)   2021-04-28 15:07:00
笑死wish勒
作者: eric20 (艾力克)   2021-04-28 15:21:00
差蛮多的 早一个月买的应该超干
作者: komachi275 (笨笨熊)   2021-04-28 23:46:00
不是说了吗?车库模式就是叫你再买一台XD
作者: shuays (端坐于霜天)   2021-04-29 16:58:00
S2 刚满月...超淦
作者: kent1022   2021-04-30 16:34:00
干我的3gt才刚买2个礼拜..

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