最近二代新劲战换了130-70的轮胎略显重拖
想要调整一下传动
原本的配置是前普利原厂
后面划线碗公+原厂离合器 三代大弹簧
120-70的轮胎时 约4000转接合
6000转时速55
补一下油门可以7000转超车就足够了
喜欢这样的配置 市区只会用到6~7千转
省油兼好超车
不需要像改装传动一败7500转最大扭力
灌到底8500转
但换完胎后 现在变成起步一样转速接合
但上6000转会掉转到5500
再慢慢上去6000转
行进时再补油门一样可以到7000转
但蛮拖的 转速上升的也不灵活
若要恢复到先前的骑乘感
想知道一下调整方向
手边有一条长久马力的1399大弹簧
不知道能不能用
他的硬度是不是跟仕轮的1200差不多硬?
又或者调整珠重至8G或8.5G
大弹簧维持三代
以上两项不知道效果谁比较好
谢谢各位

调珠重大概就是稍微找回以前的感觉，但平均转速可能高个500转，降半克即可。不过我个人经验是骑久一点就习惯了

大弹不动的话 8.5G应该还是会有掉转感 用8G会比较好或是8.5G+仕轮1000转 应该反应会好很多长马1399刚用跟仕轮1200接近没错 但衰退较快然后这个硬度 你刚用可能会觉得太硬

我是觉得降一点珠重就好了，你长马换下去应该就是要整个重调了，光仕轮跟长马的弹簧弹性可能就不一样了，然后一个还是有操过一个没操过的，就算两条都是一样的有没有操过就已经有差了

换回120的胎最省事，除非你以后一直要用130的胎

电盘碗公偷轻 好用用七万公里了