午安
最近家人的高手喷射版125 约2011出厂的
骑车一开始催油门会抖动，
骑到一半回油再加速 又再给你大顿挫一下!
目前火星塞 空滤 CDI有更换
化油器也清洗了
该不会是那个电子感应电刷的问题吧.....?
有查了一下资料 好像天生的样子?
那这样子有大大换过的经验吗? 整颗化油器都换
还有这台的加油盖 用久了都会卡住弹不出来
是不管任何厂牌 用久了都会这样子吗?
抱歉Orz 我对机车停留在NSR 星舰 迪奥50的年代...
如果问了蠢问题 请多包涵 谢谢Orz

这台很难得本版有一致共识就是放弃别修

到底是喷射还是化油的版本？

喷射版…化油器也清了…？

把节流阀当成传统化油器吧

传动没拆开看一下!?

gy6的喷射高手没修的价值。换车吧！不要浪费钱在这台车身上。

https://i.imgur.com/hfJ8OGn.jpg有清这颗。不是化油器哦@@?

那是喷射的节流阀+ecu不是化油器

网络爬过后，发现这颗好像是先天问题。那这样子换跟清理都不对Orz

有中古整理过的…可以问看看…虽然建议是报废啦！

买高手．．．　让你变　修车高手

是喷射版又清化油器？？？ 到底在说什么？

加油盖真的是疯狂卡住，每次加油前都要慢慢用手拉，超尴尬我是2012年出厂的，现在爆吃机油，用补的能撑则撑

我的2012 GT 今年8月以来也是一样有这样情形

我也是喷射高手 顿挫不是传动的问题吗?

如果是碗公打滑的顿挫 起步会一顿一顿但是他这个顿挫是加油门的时候 感觉突然吃不到油顿一下回油再加油门的时候 也会给你顿停一下再小暴冲!这如果后面跟车太紧 又顿挫，可能就会被亲到屁股了

第一代的喷射高手跟GT都满惨的 用料奇差 GT苦主路过

顿挫找传动+1。但内文看起来可能是油门不变，转速剧变。我之前是遇到接头松掉，所以引擎温度感知器讯号不稳，以致供油不稳。

请问是哪边的接头呢？谢谢您

苦主路过 建议买新车车