算是个老问题吧! 但说法各有千秋
新车300km左右要更换机油与齿轮油
目前打算更换赛克龙10W-40全合成机油
感觉好用的话应该就会一路使用下去吧!
是熟识的车行推荐的 也符合手册的规范
但另一说法是300km先更换矿物油比较好?
也有一说是刚开始不需要换全合成的 建议用原厂机油反而好磨?
当然 车行可能大多表示"都没差 不是假油就好"...
至于齿轮油 手册建议用10W-30的齿轮油
但每间车行也不见得有这系数的齿轮油吧?
而车行是说 "齿轮油更没差 随便都可以"...
那这样手册是在建议心酸的 还是怎样?
对车行来说 或许只要不是假油是都没差
车是你的 我推荐你"可使用"的产品就没啥毛病
结论:
新车300km时 究竟更换哪种机油是相对合适的呢?
而至于齿轮油 因为偏单纯润滑 所以真的都没差吗?
还是有无大大认知怎样的更换法是自己觉得最好的呢?

新车症候群

有换就好...根本感受不出差异

手册只有规定机油系数 你爱用矿物还是合成随便你，齿轮油一样选手册建议的番号你如果会在意这个那很简单啊，你自己买带去给车行换不就解决了，如果不愿意的话就接受车行的做法，你也没其他选项了

没差，全合成一样可以磨合，只是磨合通常很快就换，浪费钱而已。齿轮油用比手册黏是还好，但会增加油耗。用比手册稀的可能会增加轴承的磨耗。

反省了一下我刚买车也会这样纠结，机油的部分如果你照台湾标准一两千换的话，全合成半合成没什么差别，因为离机油工作寿命都还非常非常远，慢慢试自己喜欢哪支的骑乘感觉即可。

300公里先换买车凹到的机油就好

本鲁新车1000km内换四次便宜矿物油 当作洗引擎铁屑

机油可以当齿轮油，齿轮油不能当机油用

有手册照手册

引擎怕失油而已有油都不会坏，还有不要加到假油

齿轮油你换一般的85w140试试看会不会觉得拖，不会就无妨，我是受不了很快就换回10w30了。

一瓶u4t 150 换矿物油能省多少？

1 API SL以上机车油 重点在清洁性和低成本2 有差 但是10w30相当于齿轮油75w85(90) 这就常见了3 专油专用 符合规格 性能设计要合用 花费要能负担

齿轮油用太黏　齿轮箱温度会变高许多，ｙｏｕｔｕｂｅ有片

谢谢大家的回文 这样应该就有头绪了...

其他家我不清楚 但是YAMAHA手册后面除了机油系数还有建议油品像劲战就推荐半合成/全合成我是无聊整本看完才发现的至于300km我是觉得换啥都没差，早点换掉就好，之后再换好点的

其实差没多少 尤其新车几乎无感 顶多就换5W40的油升快一点点 油比较快进入状况这样

18岁刚拿到驾照第一罐油四处找四处问四处做功课现在牵了几台各牌色...都很随便了 只要大厂番号OK就行

建议齿轮油照手册，顺畅性会差一点，其他都可以。http://tw.sym-global.com/parts/product.php?id=8

齿轮油美孚75-90 机油大厂随便 就这样

选择符合标准的油品就可以了，其他看你能不能感受差异

其实都没差

你有四传或货车的话，机车齿轮油同差速器油