出发点：嘉义东石三块厝，仪表765km，11：00
目的地：高雄鼓山渡轮站，仪表885km，12：48
费时：1小时48分。
距离：120km。
路线：台17线。
耗油：4.24L。
油耗：28.3km/L。
机油：力豹仕10w40。
时速：仪表板不准，未知。
重量：体重65kg+行李约20kg。
车况：新车、全原厂。
过程：油门到底（除红灯、有车、查路、闪测速）
心得：比想像中的还快、耗油。
油钱：103元是真的省，保养不算的话。
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全油门测试 威猛

你这样至少时速80吧

新车据网络上说要等1000~3000KM后油耗才正常(?我里程153KM 七期Z1A 油耗才30.98....

差不多啦

机车行老板跟我说3000km限速70磨合期，到底要不要遵守啊，有时候催一下就70了

不要急催就好，顺顺骑上去就好

我是说300km捏 而且我常常在桥上到80up QQ

觉得骑太凶 油耗也有差

楼上300km是否要训车，听外国有测根本没差我有同学当轮机长的说现在陶瓷汽缸没差而且出厂前一定会试俥（最大速度）但可能还没完全磨合完毕所以会怕、保险一点就训车，我是训车到66公里时速45左右

新车测通常还不准，磨合后油耗会更好一些

之后几乎都油门到底，现在885km(300km多换第一次机油）上完武岭后约450km时又换一次好的机油缩缸就搪缸、不行就换缸、还可以换车反正骑的爽最重要，个人观点。吃机油就补油

还是训一下安全390duke牵到车就全油门300换油下来全铁屑

推，骑的爽又有分享就好

这跑法应该是整条100，刚好被高雄市区拖到时间

借问刚牵两个礼拜的Sr 最近天冷很难发动是正常的吗？

去车行检查吧，新车不应该有很难发动的情况

安全第一

市区冲刺型油耗自然高

原PO请问你那个是什么app?

to楼上：爱车99

有问过服务站，如果要对车子很好的话，就3000公里内顺顺骑，时速80、90都还在可接受的范围，重点是不要急加速、拉尾速（挑战破百）、高转速。

同样sr 目前里程700多km 油耗也差不多30 （没在训车

停红绿灯习惯一败的人 通常油耗很难看

显示油价是要升级才有吗？

1000公里后再观察看看吧

个人经验里程至少1000km以上油耗才准

死屁孩拉尾速

这仪表板很清楚，屌打Yamaha的残废仪表

跟我一样骑法给推

好奇问s大 高转速的意思大概多少 八千转会太高吗