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呃、不知道有多少人与咱们一样，在听到A-Motor宏佳腾推出的全新车型名为 Ai-3之
后，都默认车型是以Gogoro PBGN 3系列架构为主体所打造，然而根据现场人员的解说，
在名称方面除了本来就没有依照结构作为命名标准外，既定的Ai-2也是已经公布、位于测
试成熟期的全新三轮电动车款，而为什么新车要名为Ai-3？就如同品牌谐音一样，是因为
在台语中“就爱水（很爱美）”啦！
自A-Motor Ai-1 Sport发表以来已过了一年余、累积销量也突破了10,000台，不免的还是
有人会说Ai-1系列仍是同质相似性过高的车款，怎么办？于是宏佳腾决定要彻底形塑自己
的品牌设计语汇；特地采用相同的Gogoro 2系列车体，设计师在决定车款造型的过程中所
秉持的一个思维是—“远看要像Ai-1、近看要有不同风格”，就是希望借由更多车款在轮
廓上的相似度能够堆叠出专属于宏佳腾的样貌，也因此全新的Ai-3在车头设计上虽然有一
些大家觉得眼熟的元素，包含斜板上半部的A-Motor橡胶Logo、头灯周遭的刻画线条以及
龙头大致的部件采用，但近看便可发现借由椭圆状头灯灯具与周遭内凹的设计，以及下方
重新雕琢、位置略微提高的前土除风格，搭配Comfort+全新设计的圆盾风镜，虽然车尾的
尾灯设计在相似度上与原Ai-1真的很“高”，但不得不说Ai-3也确实达到了远近效果不同
、突显车款差异与品牌设计的绝妙视觉效果。
由于车架主体依旧延续原有设定，大方向功能性的设定无法改变的前提下，宏佳腾就针对
了比较细节的部分进行变更，包含全新设计降低高度且包含自动上掀的坐垫，不仅带来舒
适乘坐感受、也能有效降低座高让车款对身高较为吃力的族群更加亲切，此外，考量到使
用习惯的全新后扶手与省力中柱的设定，也都给予较为娇小的骑士更加顺手的操作空间，
而原有受欢迎的配备像是前双置杯架、电动倒车或者USB车厢灯等设计，在这次也都保留
在全新的Ai-3 Comfort之上。
G2铝合金水冷永磁马达搭配Mosfet马达控制器可输出最大功率6.4kW、等效马力8.7ps与最
大扭力2.55kgm，以及采用前后12吋轮圈搭配前后单活塞卡钳与CBS连动煞车的配置，都承
袭了先前Ai-1 Comfort/ Comfort+的设定而好上手，只是依照目前消费环境的使用习惯，
未来是否会出现搭载G2L马达的低功率版本、又或者是与Ai-1 Sport一样采用7.6kW G2S马
达而发表Ai-3 Sport，一样是相当值得令人关注的重点。
另一方面，同样沿用了功能强大且不断改进的智慧型仪表Croxera仪表装置，除了本身包
含清晰识别接口以及可与智慧型手机App连动外，借由与Here Maps合作提供更加精准的图
资更新，能够实现智慧型导航指示、快速换电站指引与道路限速提醒等实用功能，而发表
会中也预告全新版本2.5也随着iOS 14的更新发布、将在近期释出而提供更完善的服务。
最后不免俗的来提一下全新A-Motor Ai-3的Comfort与Comfort+到底差在哪里？多了普拉
斯会得到一个全新设计美观的造型风镜、前置物箱多了USB充电接口以及车厢内部多了车
厢灯的设计，此外最重要的就是有没有普拉斯会决定你有没有Croxera智慧型仪表可以用
，对比两车型之间的价差、咱们还是相当建议购买Comfort+的，而提到价差、如果还犹豫
到底该选Ai-1还是Ai-3，那老实说、两台车确实售价有差并且Ai-3比较贵，但也才贵了区
区180台票意思就是觉得哪台美就选哪台啦！
2021 A-Motor Ai-3建议售价如下：
Comfort，NTD 79,980
Comfort+，NTD 84,980
心得:怎么看起来Ai-1 Comfort还是比较好看一点，不过个人还是比较期待Ai-3 Sport的
到来就是了...