俗话说，挡人财路如杀人父母，原本想跟前一篇一样点到为止
不过想想台塑跟中油又不像二轮经销体系的林董有枪(电影黑金)
不巧小弟又略和能源产业有点因缘，车测经验横跨二四轮，最高到跑车
(在加油站经营圈打滚一下，老辈退下来之前刚好又是石化业周边顶阶工程设计师)
就直说了，也懒得讲太深奥，
让消费者觉得油品影响车辆骑乘感受的因素由源头到末端列举如下
1.中油和台塑油源(产地)不同，所以最基本的汽油表现就是不同(非关好坏)
2.制程大同小异，这里不讨论炼油工业，不过台塑自己有送测欧美实验室过
3.油槽新旧：早年工程技术跟政策标准下的市区老油站要看经营者是否用心维护
(更不用说安全及毒物污染问题)
4.车厂产品设计与良率：你没看错，内燃机先天的劣势，而且随时间越明显
(就像少年喷过山,老来滴脚盘...我绝对不是我朋友)
而且燃油添加剂有如爱车的化妆品一样神奇，定时烧钱，有拜有保庇XD 但事实就是老化
你说哪个环节有差? 我认为是4=3>1>2
至于台塑95+这个产品区隔，
老实说这是商业策略的上驷对中驷，并非跟中油95比好不好的问题
P.S.上周答应某版友要写电动自行车市场的，不巧主管指定要我写分析报告
碍于职业道德跟利益冲突，先说声抱歉了，毕竟版上很多业者...
※ 引述《ptttpt (ptttpt)》之铭言：
: 平常都是加某一家的油 因为他就在我家旁边
: 每次下班 毫无意外就是去那边加油再回家
: 大概持续了3年
: 就在一次 异地没油了 只好加另一家的油
: 就是这样我才发现这个问题 = =
: 靠妖........怎么震动感都不见了 非常顺
: 一直拉都顺到不行 有点震惊 怎么换个油差这么多
: 之前是高速的时候明显暴震感 我之前就觉得为什么每次超过70KM车子暴震感太明显
: 重点是70也没多高速.....
: 前阵子把这桶骑完 再去加第一家 高速暴震感又来了
: 又骑完 换另一家.......又顺了
: 三年的经验绝对不可能是屁屁感知器
: 这篇为了不要吵起来我就把店名马赛克了
: 我只想说........油绝对有差异
: 大家有这种感觉吗@@