嗨各位，
小弟档车新手买了一台便宜二手NK龙来练习，
本来想说买回来自己换换耗材就可以爽爽骑，
但越骑越奇怪，
入档的时候 N > 1 震动很大，起步之后不管几转几档震动也超级大，
甚至原地空档催油门也很震，
在二三档的时候变速箱好像有奇怪的敲击声，
可是前车主跟我说齿轮刚换欸
这样有可能是没装好吗？
总之我以为酷龙本来就这样，
但试骑学弟刚整理好的NK龙发现，
我的车484要爆炸了
另外他的转速表不能显示，只能用听的判断换档时机，但时速、油表正常，
还有一个很诡异的是里程跑超~~~~~~慢，
上次骑了10多公里odo才+1，
这样是仪表坏了吗还是其他感知器坏了，
还没变成档车大师就先成为修车大师
请各位龙骑士救救我的车车

之前我ktr一样问题 这颗引擎真d烂

楼上太武断了。车会这样原车主因素比较大，我KTR十五年还很耐操

那颗引擎齿比换一换顺顺骑还行吧 只是用了N年了

八成缩缸

就引擎坏了啊

KTR这颗当年也是国产引擎中的佼佼者耶才不烂

机油换过，引擎的锁点巡过

有点好奇为什么车况这样你还要买?

引擎有异音 拆吧

新手请带老鸟一起去看二手车 自己去买什么都不懂 容易买到有问题又不好修的车

转速不动，要检查坏在哪一端，码表、码表到引擎这条线、转速感知器（在发电线圈那里）；码表过慢可能是码表上有一个记录里程的芯片快挂了，也有可能是车轮那里的感应器，NK龙是电子式码表，检测会有较多的点空档就会震，可以参考其他前辈的建议，先看看吊架的螺丝是否有锁紧；这台车的引擎是有平衡轴的，我觉得震动跟麻木感还可以接收换档有有异音，有可能是变速鼓、拨叉、齿轮磨损都有可能，有时候没有现场看到车子很难判断，建议可以给信任的机车行处理

震动很大检查一下平衡轴记号是否对齐,之前遇过新车没对好

我也刚牵中古龙，除了5千转左右共振会麻以外都还能接受阿有奇怪敲击声就是车子有问题，正常不会这样吧

检查链条松紧度

高档低转还会震一定是车有问题，酷龙没那么糟借串问一下，酷龙机油吃U4T就好吗?还挺经常拉高转的

我的另一台机车雷霆，跟你发生类似的情形，时速表正常，但里程就是怪怪的，有时候会增加有时候不会，如果时速表会动，就表示码表线是正常的。换码表总成当然最快，但那不便宜二手的不含工钱一颗也要一千多，但那颗芯片只要几拾元，如果你有电烙铁技术，可以尝试修复。你可以骑到路上看看跟同款车摆在一起发动，就知道差异性了。甚至有认识的也是骑NK龙可以借来骑骑看囉！如果空档原地催油门就有怪声，跟变速装置就比较没关系，可能引擎有其他部分有问题，你再试试看囉，我相信骑酷龙的车主都是喜欢这台车的，虽然这台车有许多通病，但网络上都查的到解决的方式，我是仿赛与街车都拥有的车主，车子也都是买二手自己拆解维修整理，可以知道骑这台车的车主的痛阿！