纯粹分享给可能有类似问题的板友
近一万五千公里有更换过
CDI、CVK26、汽门汽缸曲轴、汽油帮浦、火星塞、火星塞套帽
现象:
怠速不稳，会高高低低，怠速常会瞬间喘不过来就熄火
冷车现象特别严重，后来发现有开灯的话更容易熄火
车子放一两周没骑，电发会虚掉，偶尔要踩发
店家A判断:
化油器CVK26有内伤，拆下清洗无效
周边相关管路都有测过无漏气
化油器阻风门量测也都正常
店家B判断:
供油不顺，可能是化油器，不过不确定，先更换火星塞
怠速有稳一点点
店家C判断:
化油器有问题，验排气数值都很临界PASS
我自己是觉得化油器CVK26才换不久，而且之前CV24时代好像就有点类似症状
加上有上网查过劲战的发电量惊人，不太会放一两周就发不动
所以前阵子起赌览，因为发现开灯后好像会特别不稳，找了店家D处理
店家D:
应客户我需求，怀疑电盘输出有问题，请店家直接用电表量测输出
经量测确认发电有问题，经我同意后更换电盘内仁，然后车就好了
现在骑了几十公里，一切正常，怠速稳定
还真没想过是电盘输出有问题造成点火不稳=.=
以上经验供其他化油劲战板友参考