楼主:
TRFgee (ASIAGODGEE)
2020-07-30 11:43:54因为是机车媒体
不是交通媒体
就像酒商才不会跟你关心酒驾一样
喝酒不开车的标语是法律规定的
没有人会跟钱过不去
我相信90%的民众直到被违规车辆撞死前
都不会关心交通议题
甚至你跟他讲哪些制度是有问题的
他还会跟你反驳
最好的例子就是
“机车骑右边安全、机车太快”
但今天不是跟你讲交通逻辑问题
而是假设
已知大部分民众对于交通议题并不明理
身为机车媒体如果宣扬交通议题
会不会对于车商造成负面影响？
如果答案是yes
那机车媒体不关心交通议题就成立了
作者:
bankmimi (bank or kill)
2020-07-30 11:47:00推你 比喻得不错没有被交通伤害过 不会关心交通
作者:
soy5566 (酱油哥)
2020-07-30 12:12:00可接受
作者:
wjc223 (å°å¤ªé™½)
2020-07-30 12:20:00等自己大祸临头才会想关心吧，只是到那时还来得及吗？就不知道了，也许是你的亲人被撞死，也许是你自己被撞死
推...现实中..可能九成以上的人..道路观念都有问题
作者: Ninjashin 2020-07-30 12:58:00
推 只要评估过损失的观看人数太多就不敢做了
作者:
dougchen (douglaschen)
2020-07-30 13:36:00有看到moto7网站有数篇关于安驾文章；不过对比近期六代战上市文章，浏览人次不到该文的五分之一
作者:
yakaba (stanley)
2020-07-30 22:58:00应注意、速限、车道使用…只是观念，能卖钱？声浪、马力、LED、外型…听视觉有感，有卖点，民众之所趋社会议题都是少数有想法的人才会去研究并提出讨论
机车骑右边安全，高速公路龟侧安全，台湾好棒棒龟内侧
作者:
yakaba (stanley)
2020-07-30 23:10:00一般民众上班赚钱累跟狗样，回家还跟你烧脑看法条？A1或A2后才来问为啥是“应注意”都已是和解庭上的事了
假设50%民众认为靠右、待转才安全，你车商反其道而行，到时候被这些民众贴标签拒买
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-07-31 09:29:00其实推行安驾最久的，也实际把安驾课课程带来台湾的本田也避谈路权问题，甚至台湾版的安驾手册也把两段式左转写入只能说入境随俗了
干脆说车商立场多撞一台我多卖一台 安驾 who car
作者: kiritooooo (87Kirito87) 2020-07-31 17:00:00
台湾驾驶水准如此低落 你宣导正确的事情 反而还会被当异类 所以基本上只有少数自媒体会讨论路权问题而会看那些路权影片也都是本来就对路权有兴趣的人 大部分人根本不care
道路设计问题就是政府无能，哪个党上来都一样废，无解啦要变更道路设计又会扯到土地产权，到时只会引发更大民怨只能说鬼岛道路一开始就长歪了
作者:
revon (熊)
2020-08-01 14:28:00机车媒体是指一般平面媒体还是现行的YT机车媒体? YT媒体很多都有在宣导交通阿