各位前辈好
上周二牵的新迪爵七期ABS版，昨天刚满300公里，于是昨晚下班后，我骑回购车的SBC店经
销商(杨梅X江)做首次保养。
不过在保养期间，有件事我有点怀疑。
在换机油的时候，我注意到维修人员只有从机油孔用抽的，而非打开底部泄油孔让机油流出
来。
据我所知，300公里第一次换油，主要目的，应该是让磨合期间产生的铁屑，跟着旧机油排
出来。
联络客服询问，得到的回答却是没问题。
想请教各位前辈，这样正常吗？
谢谢。

小保养而已

正常啊

用抽的如果是用电动抽油就还OK 手动的才比较容易有渣渣残留 不过也不用太care就是了 不会因为这样就出问

这么懒哦

题 介意的话下次可以当场请店家开泄油螺丝

之后没事不要被老板唬的一愣一愣大保养就好了…

没事啦

算来再一个月内就逢千公里保养 没事的啦

我看要大保养了

车行:没问题客服:没问题网友:没问题...

300不保养：没问题

琲渐晥戛a说，他们都1000才泄油底壳，因为经验300非常干净我的白店家说你1000记得盯紧

这家以后可以跳过了，首次卸油是铁屑最多的时候，吸的会吸不干净，这店家太夸张了，建议你可以自己买工具回家自己换。

观察不少SBC似乎都导入抽油机来换机油

基本上应该是泄油螺丝 卸掉会比较干净，如果能加装磁石螺丝更好

机油就好 500公里再换也可以

现在好像越来越多店家用抽的，可能怕滑牙吧

是抽的比较方便吧

推Horn5201，用卸的外加磁石螺丝，这样最好。

去别间 换之前先问用抽的还是漏的

GG

没事啦 心理有嘎搭那下次请师傅用漏的 不会坏的

未知你的车种设计 2个泄油孔通常1个只是泄油 另个有机油滤网 那个滤网会捕捉到大颗足以刮伤汽缸的金属碎片 车行没那么讲究 反正也帮你换机油了车行的潦草 我在家里DIY 4台破万公里车的机油滤网都见过

齿轮油螺丝需要用磁石吗

齿轮油第一次换应该会银闪闪 相对机油来说 齿轮油交换量少 运作方式又是齿轮直接对齿轮契合 看起来就会更多银粉 不过齿轮箱环境相对单纯 也不会有快速升温的问题 个人是觉得磁石没有非常必要

还有朋友连机油要换都不知道 没事儿

楼上朋友真强者

300不保也没差

一台机车十万公里。1000公里如果就换一次。都不换油，直换引擎，还比较省

机车不是纸糊的