如标题所言，台湾的机车媒体数量不少
但是网站逛来逛去，始终觉得媒体们专注在车辆、部品...等报导
备受打压的机车族权益，长久以来规划不当的交通设施
却不是媒体们长期关注的重点
是因为交通已无改善空间，或是谈论交通议题无法赚钱
或者是其他因素所导致?
就连车厂们也不太重视交通相关
台湾的交通议题，到底该由谁来发声?
作者:
chengune (基隆刘德华)
2020-07-30 10:44:00那位自称战神的呢
作者: wolf9420 (Mr.Rorensu) 2020-07-30 10:53:00
连七期这种东西都只能稍微嘴一下，媒体很重视关系的
作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2020-07-30 10:58:00机车族就跟基层劳工一样啊 是政府心中最软的那一块
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2020-07-30 11:00:00汽车重税 国家齿轮
作者:
kutkin ( )
2020-07-30 11:09:00车辆部品才有钱赚呀
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2020-07-30 11:20:00关心交通有钱赚吗
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2020-07-30 11:22:00
点阅率才是王道…没人看的东西媒体不会做
整体在路上抗议或者各种行动不如去找民代比较有用啦真的
作者: clover1211 (绝处合易几逢生) 2020-07-30 11:38:00
让同一群人位置坐久后 本来就不会有什么反省和改革然后这些人还拿关说违规取缔当做人情 自己定的法都不
作者: aliangh (嘎嘎) 2020-07-30 11:41:00
如果有问题都是机车的问题 你还要不要提??
作者: clover1211 (绝处合易几逢生) 2020-07-30 11:42:00
不想守 表面上学其它国家制定法规 执行上又是另一套自以为是的规则 为啥国家会乱就这些人带头的
作者: ghostxx (aka0978) 2020-07-30 12:01:00
媒体后面就财团跟政党，介绍商品就能赚，捍卫机车有利益?
作者:
darksman (yuan929)
2020-07-30 12:03:00媒体需要有流量的题材就这么简单
作者: ghostxx (aka0978) 2020-07-30 12:04:00
找民代立委还要看他党内够不够力，边缘人还会被党倒打勒
没有过不了的法案、只有民进党想不想过而已啦，只会卖芒果干
作者:
wjc223 (å°å¤ªé™½)
2020-07-30 12:23:00只会跳针颜色党派的人，不是笨就是坏，因为管交通的公务员都是事务官，不分党派他们永远是官，要叫他们做好管理的事，就像逼他们一样
作者:
jcx (回到最初的感动)
2020-07-30 12:34:00有钱才有影片，我没说媒体收钱喔！
作者:
CPDOG (CPDOG)
2020-07-30 12:45:00因为介绍车子的点击率永远比较高
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-07-30 12:48:00好像只有小老婆有报导7/1围公总
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-07-30 12:54:00金钱挂帅囉...纸上谈兵比较适合学术研究, 社会很现实!你知我知隔壁的阿嬷都知, 要改让自己成为有力人士去改只是当你成为有力人士时, 大概也是换了屁股换了脑袋XD
1400万机车族 可能只有几十万关心路权而已最麻烦的是 整天讲这个 只要影片有小违规很容易被骂
有议员在关心啊 只是你们有投他吗XDD时力很努力在推这个议题看板上也没几个人讨论 交通议题就是假议题 懂？
作者:
wuliou (wuliou)
2020-07-30 13:21:00你知道95趴的一般大众嘴脸和交通部一样吗连重机圈都一堆四轮嘴脸
作者: KNVSEOC (佛利沙的"SA") 2020-07-30 14:05:00
我之前这个选区的时力议员参选人就在交通这部份有很深的着墨，但就是没选上
意见只要稍微一点政治不正确，就会被路权觉青出征，做好媒体就好，捅这篓子干嘛
作者:
FFFFFFFF (转寄不要按太多F)
2020-07-30 15:39:00选举前才跳出来说支持机车路权的都别投
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-07-30 15:49:00戴安全帽怕头发塌的在那边酸别人路权觉青 XDDDD像某人这样扯后腿，争到路权又来真香的收割机一堆
"争到路权又来真香的收割机"←请问一下，你这段描述的依据在哪里？
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-07-30 16:09:00草人扎起来...XD
火花罗在芦洲环堤大道那边，有实地考察，也有上片台三的一些道路积弊，他也有YouTube影片提醒了火花罗甚至也被邀请，上了公视，可能你刚好没看到
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-07-30 16:32:00这几年废除禁行机车的快车道某人可以不要骑上去啊怕骑车时间久头发会塌，那路权觉青争取来的快车道不要用嘛敢酸还怕人讲喔 XDDDDDD
某战神在64快速道路底下，也有实际骑乘，影片提醒康康嘴三宝，气氛算是比较诙谐，可以自己想想如何解
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-07-30 16:37:00某人大概以为争取南回改苏花改试办也是没争取到什么吧
我还真的没去骑耶，一堆超速行进中钻车仔，还会被四轮共享车道，我自找麻烦干嘛，内衬部品跟路权的关系又有何关系，请问发文水冷衣的是？？
一些YouTuber，也是有关注这些事件，我确实有看到
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-07-30 16:48:00好啊 你不要骑就好啦 反正骑车时间久头发塌掉是你的事情啊反正整天在推文里面酸路权觉青硬抹路权团体提倡行进钻车也是你的自由啊
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-07-30 16:52:00上街头争取路权要被网络推文嘴砲酸 难怪现在交通环境这样
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-07-30 16:54:00下次遇到慢车道违停卡住记得在后面乖乖等违停走掉再前进喔!还有记得害你头发塌的是交通官员不是路权觉青
"硬抹路权团体提倡行进钻车"←我从来没说过"路权团体""提倡"行进中钻车，请注意言论
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-07-30 17:03:00作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-07-30 20:03:00惨...就事论事, 只会针对人在那某来某去, 论述那么没力?
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-07-30 20:35:00就事论事的话，要不要请12年骑2万的安驾高手来教我们如何检讨受害人没看到三宝
作者:
av08 (甲甲让爱滋生)
2020-07-30 21:54:00一堆在争路权的都是无理取闹而已
原来av08觉得无照没什么 笑死 比你口中的争路权的还不如Radiomir是看到同类被打脸出来仗义直言吗 果然是一丘之貉
作者:
GarritCole (I hate Yankees)
2020-07-31 11:29:00他们只会推销机车不会骑车
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2020-07-31 13:35:00脸肿了去冰敷了吧
人家只管加价卖车，撞烂一台还能再卖你一台新的，谁想要交通变好XD至于媒体就看有没有拿车商的钱在美化车子吧
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-07-31 19:02:00哈哈把钻车问题推给路权团体还不够肿喔?有脸狡辩咧请问机车驾照是路权团体发的是不是啊?
所以呢？ 推给路权团体又怎样，今天台北市都有新闻了，推行内侧解禁，本就该搭配禁止行进钻车，只争权利不要义务谁不会
终于承认慢速可钻囉，骑乘时间久发型会塌，这是你自己在上面说的，既然快车道比较快，但钻车又无法解决，那禁止"低劣驾驶行为"出现在快车道就是刚好而已没立法能力又怎样，那干脆也不要呼吁政府废除强制两段好了，反正也没立法能力
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-07-31 23:08:00我没有像你不承认把钻车问题推给路权团体啊什么叫做“终于承认”，你的思考模式会不会太可笑?把你默认的钻车问题推给路权团体，不知道是哪来的鸵鸟心态今天出炉的台北市政府交通会报资料，里面有提到钻车行为是造成肇事率上升的原因?更何况在静止或慢速时车道分割并没有违反任何法规你的逻辑最可笑最可悲的漏洞是 两段式左转是政策问题但驾驶人自己不保持安全距离高速钻车那是驾驶个人行为那你怎么不去叫大车公会约束大车逼车、闯红灯等行为?把普遍的政策跟驾驶个人行为摆在一起，难怪你连买1200元的东西都要想半天 可怜耶
讨论公共政策，可以附带对个人的攻击，真是可悲的言论，我还是不要浪费时间比较实在。
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2020-07-31 23:44:00所以你动不动就酸路权觉青难道就不是带有你个人偏见的攻击?
https://imgur.com/YAr2PcR 7/1我们在公总前面淋雨你的一句什么屁都没有，就不是对当天出席人员的攻击?双标鸵鸟讲这么爽，到底是谁双标呢?再次呼吁a123454698去叫大车公会约束他们的会员啊
作者:
wujunda (wu)
2020-08-01 14:01:00赚机车族最多钱的企业也不关心
作者:
Seckel (Gestaltungsrecht)
2020-08-02 12:02:00机车霉体=改装厂的发声统
作者:
wisdom 2020-08-04 19:02:00改善交通至少是数十年的工程，台湾的政客短视的多，没人想碰这块吃力不讨好的。台湾的交通问题，说实话就是，从头到尾一团糟。从驾驶人的教育（驾照考核），道路设计，到交通执法都是一团屎。简单说就是，一群没脑的交通官员放任一群没脑的驾驶人在经过没脑的设计者设计出来的道路上行驶。再由没脑的执法人员来维护交通秩序（使用的是无脑的法规）。整个就是一团悲剧。