原文吃光光。
先说重点：
1. 我是档车控，不是Gogoro车主，更没必要当护卫队。
2. 我曾经拥有劲战，也参与过史上最大规模汽油帮浦灾情(?)
并且我更换过两次...
回归正题：
无论哪一种产业，我个人是非常乐见母厂有召回的动作，
纵使一方面代表着该产品线有瑕疵存在，
但另一方面也体现出母厂承认并面对处理的态度。
回想当初Yamaha汽油帮浦灾情...不少次也是让我直接顾路，
甚至出现人生走马灯的情况...
况且就我查询到的纪录，Yamaha可是在 2012/12/03 公开了召回讯息，
https://www.yamaha-motor.com.tw/recall/recall-20121203.aspx
但是...这个灾情可是早在2008年出售的车辆就发生了欸...
https://reurl.cc/X61V83
以结果论来说，
现在的Yamaha，不是也继续卖爽爽，看起来并没有因为当年的召回，
而出现销售崩盘的情况？（还是说其实有，只是维持不久？）
然而，Gogoro这次相较之下的召回反应，其实已经算快了？
当然，以消费者的角度来说，这样子的产品表现，
的的确确不符合消费者的期待，也该有适当的品质提升。
并不是说拿前例来比烂...
以一个从零到有的新兴电动机车产业来说，
我认为这种嗜血风气的成长，到不然多灌注一点观望甚或鼓励吧?
当然啦...
我个人还是希望Gogoro赶紧推出一款档车外型的电动机车，
然后用喇叭配上链条模拟出那美妙的转速声，好吗ＸＤＤ
https://otto-bike.com/mcr-s/
你看看...这车多帅啊...........
人家也是台湾的公司欸！！
啊怎么就不在台湾上市啦齁！！！！！