吴清源根本先知，
难怪可以把三阳的机车本业救回来。
当初还被狂酸干话王，
真的再次印证先知寂寞。
当初他说：
发展电车，命脉不能掌握在别人手上。
对比最近电车联盟，gogoro推出只有自家车子才有的资费方案，其他盟友哑巴吃黄莲。
当初他说：
走的慢总比走错好。
对比现在电动机车品质稳定资费各种乱像。
中油的电池，大家都酸生出不来，那如果不久后生出来了呢？
※ 引述《iem2000 (爱一遍 2000年 )》之铭言：
: 继四月份Gogoro 2系列与Yamaha EC-05的召回后
: 未能改善骑乘中断电问题，有的甚至招回后断电
: 这个七月，Gogoro X Yamaha 联合推出扩大召回方案
: 主要是更换直流电力盒
: (未召回前断电更换的话，原厂料件+工资为5240元)，加装讯号稳定线
: Gogoro 2系列15万辆
: https://reurl.cc/kd6D4b
: yamaha ec-05 3千4百辆
: https://reurl.cc/pdGOqe
: 同样有2系列核心的PGO跟宏佳腾尚未有召回消息
: 上次看到那么大的召回好像已经是YAMAHA汽油泵事件(47万辆)
: 没能突破纪录有点可惜
: 之前有断电后自费更换直流电力盒的车友记得去跟客服要求退费
: 另外下一次Gogoro可能发生的大规模发生事件
: 随气温升高的第一代电池石蜡漏液灾情
: https://i.imgur.com/5Zjj0Cj.jpg
: https://i.imgur.com/nTot0ht.jpg