※ 引述《iem2000 (爱一遍 2000年 )》之铭言：
: 继四月份Gogoro 2系列与Yamaha EC-05的召回后
: 未能改善骑乘中断电问题，有的甚至招回后断电
: 这个七月，Gogoro X Yamaha 联合推出扩大召回方案
: 主要是更换直流电力盒
: (未召回前断电更换的话，原厂料件+工资为5240元)，加装讯号稳定线
: Gogoro 2系列15万辆
: https://reurl.cc/kd6D4b
: yamaha ec-05 3千4百辆
: https://reurl.cc/pdGOqe
: 同样有2系列核心的PGO跟宏佳腾尚未有召回消息
: 上次看到那么大的召回好像已经是YAMAHA汽油泵事件(47万辆)
: 没能突破纪录有点可惜
: 之前有断电后自费更换直流电力盒的车友记得去跟客服要求退费
: 另外下一次Gogoro可能发生的大规模发生事件
: 随气温升高的第一代电池石蜡漏液灾情
: https://i.imgur.com/5Zjj0Cj.jpg
: https://i.imgur.com/nTot0ht.jpg
Gogoro仍会断电 车安中心要求二度召回改正
交通部今年5月起，陆续接到多位Gogoro车主反映机车有行驶中断电的问题，交通部表示
，车辆安全审验中心已要求睿能公司（Gogoro），针对今年4月6日至5月8日间完成召回改
正的所有车辆，再次通知车主重新办理召回改正作业。
Gogoro今年3月曾刊登安全性召回改正公告，针对2017年5月18日至2018年10月23日期间生
产的Gogoro 2系列7款车型，共7万辆车进行安全性召回，更换车辆电池侦测微动开关上的
橡胶护盖。主要因电池侦测微动开关上方的橡胶护盖，因脱硫程度不一，可能促使电池侦
测微动开关内的接点产生不导电硫化物质，出现开关阻抗值升高至异常情形，导致车辆电
脑误判电池脱离车辆，进而触发断电保护机制。
虽然睿能公司今年有进行召回改正，不过交通部今年5月起，还是陆续接获多位民众反映
Gogoro电动机车行驶中有断电问题，马上就交请睿能公司妥为处理，并请车辆安全审验中
心依汽车安全性调查召回改正及监督管理办法规定，进行汇整判断与分析。
车安中心已于6月上旬多次去函睿能公司，要求针对民众陆续反映车辆发生行进间断电情
节，尽速查明故障确切原因及研提改善对策，并针对今年4月6日至5月8日已完成改正的所
有车辆，再次通知重新办理召回改正作业，并应详实再次确认，并担保其检测方式有效性
，及提供同为变压器（DCDC）故障发生断电情节的案件数量、清单及处理结果等佐证资料
，查明所接获案件有无涉及通案性危害行车安全之虞，如果有牵涉行车安全就要依规定主
动办理召回改正。
交通部表示，后续会与车安中心，持续要求睿能公司做必要处置。
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这篇是6/17的新闻
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3200538
过一个月才处理真的是诚意满满 睿能好棒棒
话说我有一个大胆的想法
那就是酒驾会造成自己及他人的生命财产安全
狗肉骑到一半突然断电造成的结果也是不遑多让
没理由酒驾要重罚而狗肉断电不用
建议只要发生一次狗肉断电就罚睿能9万 罚到他怕才会正视这问题0.0!