骑很久机车都是同一台速可达没骑过别的车
但是对于运动性能车却很有兴趣
有时候在路上看到别人骑档车就会觉得比较帅呢
从来没骑过档车 于是就去租GSX-S150 第一次试着骑乘
虽然看过很多YOUTUBE影片 那些概念 实际操作完全是另一回事
速可达车身重心偏后中下 很好牵车感觉轻
档车车身重心偏前中上 牵车起来明显比较重
GSX-S150后面没有扶手牵车扶后面比较不好施力
一出发上路离合器要控制起步就有点难 只能很慢的放让他慢慢起
车子没有速度离合放太快会熄火
或者起步多给油硬让他跑起来
在市区很多红绿灯停下来要再起步很麻烦 只能尽量靠路边走
离开市区之后就可以骑得轻松一点 速度跟着前面的汽车
升档比较简单 放油门 拉离合 上勾打档杆
降档不会退档补油 档位降下去后轮就会有很猛烈的档煞
在县道骑发现GSX-S150 随着转速提高到8000转以上 排气声音真的是很大声
(看起来是一般的原厂管)
慢慢的适应着他不知不觉就已经到内湾 路上经过什么地方不太清楚了 身体感觉有点酸
时间还很早只休息一下就继续骑往尖石
在山路中尝试它的性能
GSX-S150街车的感觉和速可达操控完全不一样
只是第一次骑只有办法慢慢地转弯
龙头感觉非常的重 推不动
没办法像速可达那样龙头很轻巧 很快就可以转弯
速可达双载都还是很好控制
可能我的双手压在把手上太重
但是稍微夹紧油箱 挺直背部 操控也还是差不多很不容易
也可能是据说油箱比较不好夹 我看到大腿像是两只平行的
身体感觉则是有点像是夹了内八的感觉
夹油箱也会很快感觉大腿内收肌群很快就酸
引擎全力加速的感觉则是非常强 对新手来说感觉性能很高
但是车子震动和声音也非常的强
达到1万转感觉自己要被吵死 很后悔没有带耳塞
感觉车体整个也会非常震动 也许这就是传说中的气血循环机?
声音绝对是比125速可达在西滨逆风去撞风的风声和引擎声还要大声
1档骑到12000rpm断油表速是50kph
一万转的声音已经是要炸裂 绝对不会有任何愉快声浪的感觉
2档断油是80
3档的极限在狭小山路里感觉是深不可测
因为我也不太会换档 打档协调不太好没办法顺畅随心所欲换档
有一阵子就是一直固定用2档骑 对应20~60速度好像也还可以
往宇老很多类似发夹弯的陡弯 车速会变很慢 接着又爬坡
3000转 声音有点像野狼那种感觉 加速力很柔和
到6000转 引擎加速力会出来 感觉加速冲得更快
感觉GSX-S150动力新手是蛮够用的
但是太吵太震感觉不是很好驾驭
真的是汗流浃背的驾驭体验
性能机器不适新手可以那么好驾驶的
虽然已经是夏天 但是上山骑车其实还是蛮凉的 没穿外套会冷
过宇老喝水之后 感觉已经酸痛中
和骑速可达身体直挺 大部分骑久是屁股痛不同
骑街车档车 手的三头肌撑把手 身体微前倾 腰背都要出点力也会酸 脖子也会酸
大腿下面夹油箱也会有感觉
因为只是想骑车 也没要下车逛 继续骑竹61-1
这里开始很多下坡也就是顺顺骑为主
2档引擎刹车还蛮强的
顺顺骑入弯前放掉油门引擎减速掉很多 刹车只要稍微用一下前刹车
后煞车因为是用右脚踩通常都忘记了...
虽然我是骑档车 但是其实很少换档
后面比较平缓一点 这时感觉用3档骑蛮顺的 可以一个档对应全部速度似的
当然6000转前面加速会慢一点
之后会接到台7
竹61-1和台7 路都蛮小的 大部分没有划分成双向车道
直路一小段就接着转弯 弯也很急
路很小弯又急不是很建议来这边骑 感觉比较危险一点
第一次骑档车特别危险
骑的速度不快就是顺顺骑 有时候也会遇到汽车就跟着吧
跟着汽车的话完全轻松骑 用更高的档位骑4~6档 转速很低都可以
因为是第一次骑档车 GSX-S150 感觉油门顿挫很强烈
我不知道其他档车是不是也都是这样
固定在低档位1或2档(不是换档) 在正常速度行驶途中 松一些油门5%左右
从定速变成稍微降低速度 不是完全关油门 会立刻有一个明显钝了一下的拉扯感觉
相反的 在油门弱 车辆速度稍微减慢时 多开一些油门5%左右
会立刻有一个被踹一下冲出去一下拉扯的感觉 其实加速力道仍然是很弱的
不知道是引擎 变速箱 离合器 还是链条导致的问题
给点油门或收点油门就会有一下明显拉扯感
如果是处在高档位4~6档还是会有这种感觉 但是会轻微很多
顺便经过就上东眼山再下来
最后省道台4-台3乙-台3回去新竹就是比较轻松的路线 照速限骑就可以
我觉得新手骑台3线这样的路线会轻松和安全很多
但是还是要注意保持好和汽车的距离
中途会有红绿灯要再练一下起步
会有一些是上坡起步 困难度更高一点
中间有需要二段式左转 这时候会发现GSX-S150街车要做低速最大回转能力
去勉强要转进设置奇怪的待转区真的很难 感觉差一点快要转倒
我真的没办法一次转过去 只好45度角横著在待转区
绿灯的时候起步太慢又被汽车叭
回到新竹市区开始又有很多红灯起步很大的问题 只能慢慢加速
最终骑两百公里 6小时 平均油耗约37km/L 接近测试值的市区油耗数值
中间几乎都是一直骑车 中餐也没吃 水喝完口也很渴 最终体重减轻了一公斤
骑到新竹感觉腰部背后脖子已经酸痛的不行又很累
在市区骑又不好骑 虽然离还车时间还非常久也是先还车了
一直骑车不休息也不下车逛会很赶很累
感觉还是要适当休息 下车走走看风景比较轻松愉快
街车的骑姿比较累一点 可以顺便练核心肌群 又要离合器起步换档比较麻烦
油门和转向的操控驾驭非常不容易
感觉我骑档车的意愿大大的降低
也难怪大部分的主流还是速可达
甚至一些强调运动性的高性能机车
即使排气量稍微增大一些150+cc 价格更高 也还是速可达
到了重机级距也还是会有大型速可达的踪影
骑回我的机车 有点像在坐船
感觉油门很柔软 感觉没有震动似的 即使全油门也没什么加速力
但是完全不会有油门收放顿挫
车子很轻盈 好转弯操控
好容易骑 但是真的没力
https://imgur.com/3smI2ym
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