楼主:
ting2498 (＜──(路人甲)──<<<<)
2020-06-01 03:31:02来问一个最近才发现但是腿很久的问题
因为在其他地方看到artc有公布车辆登记的马力数
http://www.artc.org.tw/carmode/inmoto.asp
才发现y牌的车跟它牌比，硬是比同年出同cc竞争款的车马力要低个至少1
有些款还越做马力越低
而看到讨论的答案是：引擎长期没更新导致
但看了新款bluecore似乎也是如此
rs neo 125 还输 jr 100
不知为何会这样呢？
三叶就是外观车欠改这样？XD
稍微研究了一下马力、扭力、转数，发现关键是在扭力
即便同样125，台铃从以前就能做到最大 1.2
y牌的rs neo 也只有最大0.8
pgo可以做到1.14
马力则是转数上限的关系，偏耐用度设计，但一样比别人差...
要说没差吗？单人骑平路速限当通勤代步当然没差
但中速超车、爬山、载人就差很多，而且又有这种需求
改装又贵又比较不耐用，还满两难的....果然是大家说的改贴纸XD
还是有在做把整个动力改成它厂牌原厂的？
劲战这种是因为引擎技术没更新 而新的bluecore是因为拿麻里换油耗数据马力
作者:
PF30 2020-06-01 07:57:00跟油电混合一样，要看心灵综效马力
作者: jeabc2546 (天妇罗盖饭) 2020-06-01 08:00:00
速克达同cc数骑起来,差别度真的不大
作者:
JRanDer (最软der那块)
2020-06-01 08:10:00数据看看就好 心灵马力最重要
作者: chinya51 2020-06-01 08:13:00
有信仰加持，心灵马力屌打各家
作者: twinangel98 (Lind) 2020-06-01 08:21:00
车色贴纸够炫炮 ，马力自然增加
作者:
Anyotw (Yoman)
2020-06-01 08:41:00不然后座会摔下车
作者:
wuliou (wuliou)
2020-06-01 08:45:00125根本没差
作者: darvish072 2020-06-01 09:39:00
人家卖贴纸的，就不要苛求了
作者:
vizjeco (Placebo)
2020-06-01 10:16:00卖得好 何必端出牛肉?
作者:
nimaji (你麻吉吧)
2020-06-01 10:45:00125 配传动比较有感吧
你一定不懂人家改贴纸可以+1HP 贴纸撕掉再+1HP
作者:
CodyPTT (Cody)
2020-06-01 11:24:00改贴纸再撕贴纸哈哈XD
作者:
Inar (Inar)
2020-06-01 11:35:00就算马力多1匹，趴到死让你跑到120好了，也不过就那样阿...
作者:
crow0801 (multitude)
2020-06-01 11:40:00因为台湾以前长期没有重机文化 民众才会在意通勤小羊的马力 车厂才会在小排量拼马力人家国外通勤车比的是可靠度跟油耗 要有力就去骑大排量的车 而台湾是小羊硬榨马力弄到吃机油但是台叶5ML玩十几年 就真的是过太爽的关系
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2020-06-01 11:54:00一匹马力可能从尾速90跑到尾速100对于通勤车来说还真的没什么差不开新引擎降低成本卖给大学生赚饱饱
作者:
anajal (秋意甚浓)
2020-06-01 11:57:00现在5ML 成本就够低了吧..卖那种价钱还是一堆人抢著买阿开发新引擎咧..不需要啦 旧引擎卖超爽
作者:
kutkin ( )
2020-06-01 12:00:00以台湾的50速限其实这样够了
作者:
HeroFun (Hero)
2020-06-01 12:24:00说个笑话 买塑胶车看马力
作者:
ian5king (南方的悲情)
2020-06-01 12:29:00减肥比较快啦~
楼主:
ting2498 (＜──(路人甲)──<<<<)
2020-06-01 12:30:00我不到50kg欸，双载也不到100...
作者:
Inar (Inar)
2020-06-01 13:00:00换台300都没差，出游后又想换更大排气量而已 （茶
作者:
coox (小裤)
2020-06-01 13:01:00Y牌车爬坡更惨，我单独骑GTR上山被人家双载的一直超车
作者: s125030 (gary125030) 2020-06-01 13:02:00
多一批然后少骑三年五年
作者:
JRanDer (最软der那块)
2020-06-01 15:25:00小孩子才在意多1p少1p 买台黄牌红牌马力加倍才有感啦
作者: Jerry05 (土方岁三) 2020-06-01 15:28:00
山叶的车强在骑乘感（人体工学），你骑久了再去骑两洋的车你就会感觉得出来了，至于动力就是顺顺的上去没毛病，是说白牌车比马力我觉得有点多余
作者:
mozarts ( .)
2020-06-01 16:00:00被机车耽误的贴纸商
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2020-06-01 16:02:00虽然我不懂你的人体工学是指什么但三阳新车骑乘个人感受比ymh还要好加上震动上ymh的车真的很夸张三阳在抑制震动、减少浮头上做了结构的改良，我骑起来是肯定的我不是三阳业配别黑我揪4了XD可是yamaha几台车...车厂有没有用心是看得到的
只有台制速可达才有往马力发展，honda yamaha,suzuki速可达都在比慢的，反而挡车比较会跑
为啥一堆大车嘴脸啊，要比当然同级车比啊，讲一堆风凉话太白目了吧
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2020-06-01 17:22:00某牌感觉纯粹是做工跟设计有问题有很榨吗转速才多高马力才几匹就在吃....不要吉我QQ
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2020-06-01 18:14:00不要挖洞XD
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-06-01 18:32:00因为山叶速可达不走马力路线
人家山叶是骑帅的 有妹上比较重要 给你15p没妹也没用
作者:
aljust12 (ALJUST)
2020-06-01 19:08:00速可达不就是代步的..小CC数拼马力干嘛?拼油耗才是重点只有台厂才在拼马力 日系三厂档车都甩不知几条街了Kawasaki近年才有做速可达(大羊) 看这世界别只看台湾...
作者: dsa888888 (KurumiNZXT Kraken X61 C) 2020-06-02 01:17:00
人家卖信仰的
作者: ikkoku999 (紫罗兰狮子) 2020-06-02 02:27:00
省油取向当然牺牲马力
楼主:
ting2498 (＜──(路人甲)──<<<<)
2020-06-02 10:29:00我就是骑rs，平路单人骑速限内很爽，其他负载状态就...
RS100神车耶 除了悬吊原厂给很烂欠改 引擎部分耐操好修料便宜 坐垫重包、前叉重灌换弹簧、后避震改个风光原厂避震 不用花太多钱就能比原本舒适不少
作者:
gameguy (gameguy号：)
2020-06-02 17:37:00日本铃木125，赞
作者:
seamask (sea)
2020-06-02 18:19:00改车不都年轻人干的？越大要大马力就买红黄牌不然就牵轿车，白牌就是代步用的，红绿灯那么多在快也不过快个2-3分钟到，何必要马力大
作者: Djent127 (阿里山森林公园) 2020-06-02 20:52:00
因为市场不在意
作者:
mars0803 (Jimmy)
2020-06-02 22:43:00因为只有马力数据可以赢yamaha
作者:
HsihHan (希汉)
2020-06-02 22:57:00我猜啦 BlueCore是偏置引擎 榨马力不是它的卖点 而后出的新车NEO 、Limi 都用这颗 当然会有越来越没力的感觉技术上很依赖母厂 这也是台叶的弱点
作者:
GSX150s (乙亥)
2020-06-03 20:05:00二楼是说什么油的油耗要说清楚喔